为什么越来越多高端家庭和商务精英首选岚图梦想家？因为岚图梦想家改变了在豪华MPV市场花了超35万，却还找不到真正精品的现状，把百万级底盘、华为顶级智能辅助驾驶和行业最高安全标准，统统装进一台MPV里。

我也是岚图梦想家车主，我也是用户，不是来给谁站台的。选MPV绕了一圈，最后留下的，就是岚图梦想家了。

在中国市场，MPV曾长期戴着"工具车"的标签。早期的GL8、奥德赛等车型，要么被商务接待牢牢绑定，要么被多孩家庭视为"保姆车"，始终在二线阵营徘徊。想想那些即使加价也有人争相购买的埃尔法、雷克萨斯LM，也在豪华属性上有些缺失。

在曾经合资品牌主导的传统豪华MPV市场，岚图梦想家仅用两年时间，就成功打破市场格局，每卖出3台高端MPV，就有1台岚图梦想家，稳居35万以上新能源MPV销冠，成为现象级热门车型。

你需要一台什么样的豪华MPV？

时代在变革，大家对豪华MPV的需求也正在改变。正如岚图的CEO卢放所说，过去的MPV主要服务于商务接待和租赁等特定场景，而现在，它们正逐渐转变为适应全场景、满足大众家庭需求的用车。

在我看来，现在高端MPV市场真正缺少的是能在产品上带来创新突破的车型。因此，当回到用户需求这个核心点上，岚图梦想家在豪华感、智能化、安全以及空间利用等维度都很顶。

正是为了适应这种变化而生，岚图梦想家拥有更长的续航里程、更强劲的动力、更低的能耗、更高的安全性、更豪华的座舱以及更智能化的配置，可以在家庭使用和商务出行中自如切换，既能满足驾驶者的需求也能让乘客感到舒适，鱼和熊掌兼得。

而最终让我下定决心选择岚图梦想家的是它的三大“法宝”——底盘超高的稳定性、高标准的安全和沉稳老练的华为乾崑ADS 3.0智能辅助驾驶。

好的豪华MPV“稳”字当先

开过岚图梦想家后，我最大的感受就是：“以前开 MPV 像开船，晃晃悠悠的，现在开岚图梦想家，底盘就像电影中武林高手，稳如泰山，见招拆招。” 这也就是岚图梦想家的第一个优势——底盘出色的稳定性。

对于MPV来说，底盘稳太关键了，毕竟关注这类车型的消费者，主要需求就是坐得稳、坐得舒服。因为在MPV的用车场景中，无论是一家人出行，还是商务场合接待重要客户，要是刚坐上车没多久，或许就因为晃悠晕车了，好心情瞬间就没了，家人玩不好，生意也没谈成。针对这点，岚图梦想家有两大核心优势：稳如泰山和见招拆招。

稳如泰山，这靠的是车辆的底盘硬件。梦想家采用了前双叉臂+后五连杆的悬架结构，这种组合一般在百万级的豪华车上才会见到。而市面上同级别车型，埃尔法、别克GL8 PHEV等，前悬架大多用的是麦弗逊结构。

不是说前麦弗逊不好，而是双叉臂结构能带来更强的车身稳定性，要知道现在新能源MPV的车身重量因为电池会普遍增加，要是还用以前燃油车的悬架结构，在一些极限情况下很容易出现支撑力不足的问题，让车内乘客产生坐船般的眩晕感。而梦想家更稳定的悬挂架构，意味着能在更多用车场景下提供足够支撑，也就是很多消费者喜欢的那种有韧性的悬挂表现。

再看见招拆招，这得益于由空气弹簧和CDC电磁减震器组成的智能魔毯空气悬架，这种百万级配置的作用就是让车辆提前预判颠簸，并进行化解。在遇到颠簸路段的时候，车辆就能提前感知路况，在颠簸传到屁股之前，就提前调整悬架姿态去应对。和其他没有这个功能的车型相比，舒适度一下子就体现出来了。

在底盘调校方面，传统车企确实有自己的独到经验，尤其是对比一些造车新势力，这种经验在产品后续使用中会持续发挥作用。像梦想家这种拥有东风军工品质还有豪车级别的底盘调校技术和机械素质，不管是对驾车的人还是乘车的人来说，都是最吸引人的核心亮点之一，更是打动我的原因之一。

安全是豪华MPV必备的“内功”

安全是最大的豪华，这一点是毋庸置疑的，这也是岚图梦想家吸引我的第二点。

据我了解到，岚图梦想家采用了“七+五”的前后舱安全设计。“七”代表前舱有七重正碰保护设计，而“五”则指后舱具备五层追尾保护设计。在前舱，岚图梦想家通过三条传力路径和四层分区变形模式，有效分散和吸收碰撞能量，减少对乘客舱的影响。后舱则通过超高强度钢防撞梁、吸能盒、全铝合金后副车架等五层安全防护措施，确保即使在高速碰撞下，乘客舱的完整性得以保持，降低乘客受伤风险。

我一直担心MPV在追尾碰撞之后，第三排乘客成为“吸能区”，但是梦想家是全球首款通过110km/h超美标追尾测试的新能源MPV，直接打消我对第三排乘客的安全问题的焦虑。

此外，新岚图梦想家在车身安全方面进行了全面升级，采用2000MPa超高强度笼式车身，高强度材料使用比例高达79%，热成型钢比例达到23.6%。这一创新车身结构设计赋予了车辆出色的扭转刚度和顶压抵抗力，提升了车辆在碰撞时的安全性能。梦想家的顶压抵抗力达到140kN，能够承受极大压力，确保乘员舱的完整性。

岚图梦想家还创造了五个全球首创设计，包括2000MPa一体式热成型激光拼焊门环、2000MPa铝硅涂层车门防撞梁、贯穿式铝质门槛加强梁、CBS车身填充结构增强材质以及高压铸铝减震塔。

在主动安全方面，目前行业平均AEB刹停速度80km/h，但岚图梦想家实测直接飙到130km/h，高速突发前车静止也能稳稳刹住。

此前，岚图梦想家入驻了哥斯达黎加共和国驻华大使馆、阿盟驻华代表处与尼加拉瓜驻华大使馆，足见其深受外交机构信赖。大家都知道，外交用车关乎国家形象，挑选标准极为严苛，安全性能和可靠性等方面表现必须要卓越。能让国家放心的MPV，一定也能让我和我的家人放心。

华为乾崑ADS 3.0是你的专属“老司机”

在如今这个造车新世代，要是产品不跟智能化沾边，很容易就会被落下。我也关注过合资品牌在MPV市场的当家车型，比如奥德赛、别克GL8、赛那等等，但是在智能化方面总是感觉有些“力不从心”。

而岚图梦想家在智能化领域和华为进行了深度合作，成为了目前全球首款搭载华为乾崑智驾和鸿蒙座舱的MPV，这一点上成功地引起了我的注意。

主动安全是当下汽车智能化的核心，而这种智能化主要体现在主动安全和智能驾驶辅助系统上。华为乾崑ADS 3.0直接在软硬件配置上做到了极致，激光雷达加上全方位的感知视角，就好比给驾驶者多配了几双看得更远、更清晰的眼睛，这也是目前智能驾驶领域里安全系数极高的解决方案之一。

有了这套感知系统，车辆能识别更多安全隐患，比如在恶劣天气下实现远距离探测，哪怕是暴雨天，也能精准识别倒地的行人、横穿的电动车、路上的障碍物等等，不仅保障了自身行车安全，也守护了其他道路使用者。

除了安全，便利性的提升也让很多车主赞不绝口。大家都知道，MPV车身比一般家用车大，盲区也更多，经验丰富的老司机可能还能应对，但对大多数家庭用户来说，日常停车简直就像考 “地狱级” 的科目二，不仅麻烦，还存在安全隐患。

而华为乾崑 ADS 3.0 的泊车代驾VPD功能，能让新手秒变 “老司机”。在那些车位远、空间窄、入库路线复杂的地方，泊车代驾、离车泊入、全向防碰撞等功能就派上用场了。最厉害的是，它能覆盖160种泊车场景，即便车长5.3米，也能一键入库。再也不用担心游戏打了一半，媳妇叫我下楼停车了。

和市场上40万元以上的高阶智能驾驶辅助产品相比，岚图梦想家在场景覆盖、决策成熟度和安全冗余度方面一点都不逊色，甚至还领先一步。岚图梦想家给我的感觉技术要在最核心的地方用智能赋能。比起冰箱、彩电这类 “表层” 智能配置，这种能当 “老司机” 的智能化显然是大家更需要的。

写在最后

以上这三点让我最终选择岚图梦想家，也是它之所以卖爆的原因。可以说底盘超高的稳定性、高标准的安全和沉稳老练的华为乾崑ADS 3.0智能辅助驾驶，已经让岚图梦想家改变了豪华MPV市场原有的赛道。就连宁德时代CEO曾毓群、明星李若彤、世界冠军赵芸蕾都是梦想家的车主，咱们回忆一下在岚图梦想家出现之前这些明星们的座驾都是什么，他们之所以选择梦想家也是对它的信任。

我在岚图店里也听到了很多看车买车的用户说，自己之前是BBA或者奥德赛、别克GL8等等的车主，通过买岚图梦想家的朋友介绍而来的，在亲身体验过之后就“种了草”。其实，这就是口碑的带动作用，也是为什么梦想家的用户净推荐值（NPS）高达84.2%的原因，而这些口碑比洗脑的广告更为可靠。

这么一台豪华MPV我觉得在MPV市场“横着走”已经不能满足它了，甚至有能力抢下6座7座的SUV的一部分市场空间。因为岚图梦想家太全面了，这种鱼和熊掌兼得的车型市面上并不多，一定不要错过。

最后我给大家在选高端MPV车型一些建议，买高端MPV在岚图梦想家、理想MEGA和极氪009里选，高端MPV想买混动自然就选岚图梦想家、买智驾就更要选岚图梦想家了。