上半年销量上演“V型反转”。2025年上半年，问界销量轨迹堪称惊心动魄。1-4月，受产品迭代空窗期与行业价格战冲击，问界销量一度承压：主力车型M7一季度销量同比暴跌69%，品牌整体滑出新势力第一梯队。但5月起，随着战略级新车M8启动交付，销量迅速反弹。6月问界全系交付44,685台，其中M8单月销量达21,185台，环比暴涨74.85%，一举冲至SUV销量榜第4位，贡献品牌近半份额（47.41%）。M9则以13,718台稳居50万以上豪华车销冠，连续11个月蝉联该细分市场榜首。这一“深蹲起跳”的曲线，印证了问界产品换代策略的韧性。

问界上半年技术进化聚焦两大主线。场景化安全体系：上海车展发布的“赛力斯智能安全”体系，首创四大防护模块。通过驾驶员眼球追踪与健康监测系统实现主动健康干预；72%铝合金一体化压铸车身结合720°液态包裹架构，将高速碰撞生存空间保障率提升至92%；独立安全芯片组则强化隐私数据脱敏处理。

魔方平台实现超增程、纯电、混动三动力形式同源开发，结构冗余度较行业标准提升38%。第四代增程系统热效率达44.8%，WLTC工况百公里发电效率3.6kWh/L，奠定能效标杆。值得关注的是，问界有意弱化智驾宣传，转而突出安全与平台技术，形成差异化认知锚点。

问界上半年通过三大价格带的战略布局精准卡位家庭市场，实现了从旗舰到入门市场的全覆盖。在50万以上的旗舰标杆市场，2025款M9以增配4颗激光雷达与华为星河通信系统的升级配置，同时将起售价下探至46.98万元，用“增量降价”策略成功压制竞品理想L9。

针对40万级主力走量市场，问界M8以35.98万元起售价切入中产家庭需求，凭借六座零重力座椅、智能尾箱管理等场景化设计，预售仅4日订单便突破5万台。而在20万级入门市场，新M5 Ultra以22.98万元起售价搭载192线激光雷达与鸿蒙座舱，成为华为智能生态的普惠化载体。横向对比可见，M8在30万以上市场已形成显著压制力——其6月销量21,185台超过理想L8（4,338台）近4倍，较方程豹豹5（4,875台）高出335%。

基于当前增势，问界下半年增长动能明确。首先，产能持续爬坡是关键：M8当前订单积压超7万台，随着供应链优化，月销有望突破2.5万台；其次，新品矩阵加速落地，包括享界S9增程版（31.8万元起）交付以补齐轿车产品线，以及搭载魔方平台的改款M7与M5焕新上市。以生态协同深化用户体验，鸿蒙智行充电网络开放第三方兼容（目标2026年覆盖率达85%），并上线全链路透明维保系统直击用户痛点。

基于这一布局，鸿蒙智行内部预测2025年销量将锚定45-50万台，若M8持续放量且新品交付顺畅，问界有望在第四季度冲击单月6万台的销量新高，进一步缩小与理想（月销3.6万台）、小鹏（月销3万台）的规模差距。

写在最后：问界的半年蜕变揭示高端新能源市场新逻辑：当智驾配置逐渐同质化，竞争焦点转向系统性体验。一方面，M8通过3105mm轴距与67.6%舱内空间利用率，将家庭出行场景转化为产品力；另一方面，用户大数据驱动的服务升级（如电池健康预警、节假日救援覆盖县级行政区）构建隐性竞争力。这种“硬件场景化+服务预见性”的双重进化，或将成为高端品牌下一阶段的核心赛点。