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《刷河道》是我们新推出的一个栏目，主要测试SUV的越野能力。上一期我们测试了新哈弗H9，文章链接刷河道｜大部分SUV只能岸边围观，新哈弗H9越野体验。既然是一个测试的栏目，车辆各个方面能力强弱就需要有一个标准，而这个标准就需要一个标杆车型去指定，于是我们不约而同的就想到了普拉多。
普拉多的文章网上有很多，我们前一段时间也做过相应的试驾，所以这次就省略了试驾部分，全部介绍他的越野表现。为了避免上一次的陷车，此次我们选择了正规一些的场地，但依然要小心选择路线，因为这次试驾同样没有救援车，甚至都没有准备工具。
测试的前一天夜里，刚刚下过一场雨，所以部分路面还是有积水，不过普拉多通过这些路面完全不用小心，这点事还真难不倒它。
进入状态的手哥非要在沙地上high一把，看把坐在副驾驶上的副主编给吓得，宁愿在外面淋雨也不坐车了。
这类的小交叉轴，对于普拉多来说根本构不成威胁，甚至不用切换什么模式只要慢点开就能轻松应对。
之后我们找到了一个更深的交叉轴，而且沙地更加松软，这时就需要挂入低速四驱，开启差速锁，控制好油门的力度即可。图中可以看出，车辆右前方的悬架已经被拉伸的很长，所有车轮都能和地面接触。
在下坡时视野非常有限，首先不要慌张，轻踩刹车，到交叉轴路段小心控制油门的力度，以免车蹿出去，同时还要用刹车控制速度，同时由于是沙地，车轮陷入路面后会改变方向，方向盘要及时修正，直到整体通过后，再轻踩刹车到达底部。
最后，要说一下，此次测试的车型是3.5L 自动VX NAVI，也就是全系的顶配车型，越野能力是全系中最强的，后续我们会通过他在测试中的表现制定相应的越野能力标准，后续也将会推出两车对比类的越野试驾。
评论 15
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,越野能力和公路巡航都有出色的表现,是一款能胜任任何场合的高端SUV车型。
对于普拉多的越野性能和动力系统，国产品牌还是有需要发展借鉴
配置不能落后，动力和空间要比旧款车型有着巨大提升。
普拉多，相当可以了
唯独这个中国特供车称霸了中国的轿车市场，不过这也能放映一个问题
这款车最重大的意义，就是将前挡泥板整合到车体内
毕竟是标杆嘛！自然还是有一定的代表性的！越野能力得到了完美的展现。
车辆只在顶部出现了轻微打滑，不过仍然成功上坡。
这次测试算是七月最后摸底考试了！
这试驾真是一项危险的工作，可是又必须是人工去试驾
我喜欢旅行车，外观骚气还实用。
普拉多的越野性能满强的
相对于普拉多的越野性能和动力系统，国产品牌还是有需要发展借鉴的地方
能够成功的爬坡 说明动力还是挺足的
这种路面真的阻挡不了他