步入社会三四年，很多年轻人会选择购置一台车来犒赏自己，一来可以遮风挡雨、二来平时出行上班、购物、聚会也会方便许多，由于腰包里的米不多，将来还要面对漫长的支付房贷的日子，所以说全款买一台10万以内就能到手的合资车成为了都市白领的首选，今天将为大家推荐四款即将在1月6-7日大连新年惠民车展上展出的车型，它们价格实惠、空间够用，是很多都市白领购车首选！

东风雪铁龙 爱丽舍

官方指导售价：8.38万-10.48万

从1992年的富康开始，雪铁龙的名字就进入到国人的生活中。这棵常青树一直延续至今，名字虽然变为全新爱丽舍，但是实用舒适的品质，在经历了5代之后依旧延续了下来。作为雪铁龙旗下的家用入门级紧凑车型，全新爱丽舍在售价方面也有着较强的吸引力，是为数不多的十万以内合资家轿中的一员。正是凭借着实惠的价格和出色的实用表现，全新爱丽舍才能在日益激烈的市场竞争中拥有一片属于自己的领地。

2017款全新爱丽舍相比于老款，车身尺寸上并没有变动。与同级别的竞争对手相比，在长度上全新爱丽舍并没有优势，而宽和高也属于中等水平，但是2652mm长的轴距还是有着一定的优势，带来的空间表现在同级别中的表现也是很突出的。虽然对于这一级别的车来说，不能对空间有着过多的奢求，但如果是满足家用，全新爱丽舍的表现足够了。

2017款全新爱丽舍同样采用成熟的EMP1平台，全系搭载1.6L自然吸气发动机，与之匹配的是5速手动变速箱和6速手自一体变速箱，动力组合与现款保持一致。全新爱丽舍的这台发动机采用了连续可变正时气门技术，油耗表现令人满意。从参数来看，这台1.6L发动机与竞品车型使用的1.5L发动机表现相近，并不能占到什么便宜，而这一排量也是该级别车常用的，以满足日常需求为主，舒适平顺才是重点。全新爱丽舍采用前麦弗逊式独立悬挂及后扭力梁式非独立悬挂，这一组合在紧凑级家用车中常见，以侧重实用性为主。

一汽-大众 捷达

官方指导售价：7.99万-13.49万

捷达这个名字在中国可谓家喻户晓，甚至可以说有不少人一次坐、第一次开的车都是捷达。在2016广州车展上，一汽-大众2017款新捷达正式发布，除了外观上更接近新款宝来和配置有所升级以外，外观内饰的诸多细节都进行了更为讲究的优化。此外新的1.5L引擎取代了现有的1.6L动力，功率不变，扭矩上稍低一些。

新捷达外观上的改变可以说是一大亮点。双辐中网被多辐镀铬中网所取代，造型上与朗逸、宝来一样，镀铬饰条的金属质感也有所增强。头灯的样式也更加有神，且面积有所增加。新捷达在外观细节上的处理明显要更加精致，看起来更加上档次。

内饰样式上新捷达没有过多改动，但是在细节上加入更多镀铬饰条及烤漆面板提升档次。全新家族式的方向盘也得到了更新，内饰向宝来、速腾等车型靠拢。

新捷达提供1.4L和1.5L动力可选，最大功率分别为66kW(99PS)和81kW(110PS)，其中1.5L引擎输出功率与现款1.6L一致，但扭矩略微下降，传动部分可选5MT或6AT变速器。

上汽通用雪佛兰 科沃兹

官方指导售价：7.99万-10.99万

科沃兹对于大家来说是一个新鲜的名字，虽然名字与科鲁兹仅有一字之差，但考虑到定位的差异和成本的原因，科沃兹并非与科鲁兹出自同一平台，并且从最近的销量排行榜也能看出这位新力军有着相当不错的口碑。

其实在这个价位车型里面，厂家牺牲一点配置来控制成本也是情理之中的事情，不过对行车稳定有帮助配置上，科沃兹缺做得挺厚道。因为它也知道行车安全比什么都要重要。

这款代号为L2B的直列四缸发动机技术上没有太多值得细说的地方，成熟耐用算是它最大的优点所在。后期保养上也能为车主省下不少费用，对于这个级别来说是个好消息。传动方面采用的是6速手自一体变速箱，带启停功能。  

诚然取材于家族大哥迈锐宝的很多设计元素让科沃兹在同级中算是可以靠脸吃饭的选手了，胎压监测、真皮座椅、LED日行灯这些配置可以说针对性地瞄准了同级车型在配置上的不足，可以说科沃兹是有备而来。  

长安铃木 启悦

官方指导售价：7.89万-11.39万

启悦是长安铃木推出的一款紧凑型家用轿车，它有着铃木家用车一贯的价低好开的传统，但同时在整车的品质、油耗表现等方面有了更好的提升，俨然走上精品家轿的路线。虽然铃木在品牌传播上不及本田福特这些大牌，但启悦在保证低价的同时有着非常高的配置，这就足以打动不少人了。

从我们的购车手册中就不难看出，启悦的确在配置上给出了不少诚意，中配车型以上的配置就已经相当出彩了。毕竟十万元以内的合资轿车，能给到你6个气囊、ESP车身动态稳定系统、真皮包裹、一键启动这些东西可以说是很少见的了。

启悦采用了与锋驭相同的G-INNOTEC 1.6L全铝VVT自然吸气发动机，也许在数据上并不显眼，但对于这个级别的家用车来说可靠且燃油经济好才是重点。得益于良好的匹配，它的自动挡（6AT）车型综合油耗5.6L/km，而手动挡（5MT）车型更是低至5.3L/100km，而经过我们的实际体验，它在燃油积极性方面确实有着很不错的表现。