广州车展期间，皮卡车型也是十足吸睛，正如长城推出的全尺寸皮卡金刚炮一样，让观众驻足停留，说明了皮卡车型渐渐深入人心，那么这款新车有什么亮点呢？

一般而言，工具型皮卡的外观造型都简单实用，但金刚炮则并非如此。前脸部分，粗壮的镀铬饰条，搭配方正精致的LED大灯霸气外露，极具气场。

外凸轮拱，凌厉腰线都展现着强壮的肌肉感，车尾的双U型尾灯立体别致，夜间辨识度不低。

车身尺寸为5635/1880/1815mm，轴距3410mm，这尺寸一看就给人感觉“够能装”。

动力方面，金刚炮有汽柴油车型可选，其中2.0T汽油发动机，最大功率140kW，工信部油耗为9.2升-9.5升。

而2.0T柴油发动机最大功率分为110kW和120kW，工信部油耗7.7升-8.2升。这个油耗成绩对于一台全尺寸皮卡来说已经非常优异，油耗成本与中型SUV相近。

内饰及配置信息暂时不得而知，但中国品牌在这两方面的表现一向不让人失望，相信金刚炮也能交出一份让人满意的答卷。

如今长城炮系列皮卡全球销量已突破200万台，是首个实现全球销量200万+的中国皮卡品牌。

如此亮眼的销量成绩，证实了长城汽车的坚实品质、消费者的信赖认可，也说明国内皮卡市场并非“一潭死水”。那么金刚炮能否在这片希望的田野上“灿烂成长”呢？

站在市场角度来看，长城炮的热销，转变了人们对于皮卡车型的固化思维，让载人载货两不误的皮卡，成为了不少消费者的家庭用车。而越野炮则将皮卡的消费群体，延伸到了越野爱好者领域。

毫不夸张的说，长城炮让皮卡逐渐与时尚、越野、家用等词语挂钩，消除了部分偏见，提升了市场接受度，一定程度上为金刚炮“趟平了前路”。 

此外，目前多地都对皮卡施行“松绑政策”，这很大程度上提升了皮卡的行驶范围和使用效率，同时也扩展了应用场景。

就产品本身来说，金刚炮实用性非常出众，采用偏向载重能力的五片式钢板弹簧后悬架，搬家运货不成问题，家用商用都适宜。

柴油发动机扭矩大，动力强，较高的离地间隙也能轻松应付非铺装路面，越野人也可以开着金刚炮跋山涉水。

并且金刚炮的外廓尺寸超越江西五十铃D-MAX、长城炮标箱版本，让那些有大皮卡梦，但又无法接受丰田坦途等高价进口车型的消费者有了新的选择。

另外值得一提的是，长城汽车还在现场展出了指挥车版金刚炮，可用于水利、电网、通信等行业的现场抢修指挥工作。

农人版金刚炮则为农业科技化量身定制，配备有无人机、无人车、电池充电箱专用卡点，并且采用铝制载物架，更耐腐蚀。

看来长城汽车不单单只满足于个人市场，还打算涉猎专用汽车领域！

结束语：金刚炮的到来将进一步完善产品布局，与长城炮形成高低搭配，抢占细分市场。而从市场、产品力等方面来看，该车的销量成绩应该不会让人失望，拭目以待吧！