1、红旗旗下首款MPV HQ9正式上市，官方指导价为35.88-53.88万元

这两年开放二/三胎以后，问7座车的人明显增加，尽管看销量数据MPV的增长并不夸张，但实质暗流涌动，所以你会发现，不少品牌了都加入了MPV大军，就连红旗也正式推出了旗下的中大型MPV——红旗HQ9，新车共计推出5款车型，售价区间35.88-53.88万元，前期全系标配都是7座版车型。

对于拥有64年历史的红旗而言，这是一个全新的战场，这是从未触碰过的领域，HQ9的出现，代表了红旗实现自我突破的重要一步。

与普通的家用MPV不同，红旗HQ9定位明显更高，最明显的就是车身尺寸，长宽高分别为5222/2005/1935mm，轴距为3200mm。大尺寸的车身能让红旗HQ9的整车气场变得非常唬人，再加上车身随处可见的“红旗”字样，论回头率红旗HQ9或许比埃尔法更强。

2、雷诺Trafic中大型纯电动MPV正式在汉诺威的IAA商用车及零部件展上首发亮相

近日，雷诺Trafic Van E-Tech Electric正式在汉诺威的IAA商用车及零部件展上首发亮相，新车可以看做是雷诺Trafic的纯电动版本，其定位高于雷诺Kangoo纯电动车，是一款中大型纯电动MPV。新车未来将在欧洲市场率先上市，不过具体上市时间还尚未确定，国内由于雷诺品牌退市的原因，新车应该不会引进。

新车的外观设计整体还是延续了燃油版车型的设计，整体依旧有着比较强的家族化风格，方正的造型以及封闭式后侧窗则展现了它商用的属性。另外，新车的车身长度提供5080mm或5480mm两个版本，同时车顶高度也有1967mm和2498mm两种版本。

动力方面，新车搭载电机最大功率90kW，可承载1100kg，最大牵引力搭载750kg。动力电池容量为52kWh，可提供240km的续航（WLTP工况），另外其还支持7kW和22kW慢充，以及50kW快充。

3、合创首款MPV车型Concept-M量产版专利图曝光，新车将定位于中型纯电动MPV

日前，MPV时代从相关渠道，获取到了一组合创首款MPV车型Concept-M量产版专利图，新车将定位于中型新能源MPV，同时合创也正式加入MPV这个细分市场。此外，该车的概念版车型曾在2021年进行亮相。

概念车大面积的封闭式中网在量产版上更改为了铠甲风格的设计，并且一直延伸至两侧大灯位置，同时在大灯组中央还配有贯穿式灯带的设计。同时，新车依然采用传统的MPV设计造型，取消了概念车上下滑式的D柱设计，并采用悬浮式车顶。此外，新车尾部或将采用概念车同款的贯穿式尾灯，但在后保险杠和车牌位置略有不同。

4、高端家用20年，奥德赛国内累计用户交付突破70万辆

作为国内高端家用MPV的开拓者，广汽本田奥德赛（ODYSSEY）在刚过去的8月，单月销量5,169辆，同比劲增31.5%。这也使得进入中国20年、历经五代进化的奥德赛（ODYSSEY）品牌国内累计用户交付突破70万辆。

实际上，随着以大家庭为单位的出行方式越来越流行，近年来MPV的占比逐步提升。MPV的7座布局，是轿车和SUV无法媲美的，但大部分的7座MPV体型都很庞大。虽然奥德赛比GL8、赛那等同级对手略小一圈，但是内部空间却丝毫不逊色于对方，毕竟本田是“空间魔术师”，所以空间是奥德赛一直以来最大的优势。

5、五菱全新MPV实车曝光，采用全新设计风格，启用新车标，标配侧滑门

五菱又要出MPV新车了，对于一向善于制造MPV的五菱来说，这样的信息我们已经习惯了。但是这一次却不太一样，因为根据此前的新车专利申报显示，该车是由五菱的母公司广西汽车集团申报。

从曝光的实车图来看，新车的前脸使用了全新的设计风格，无边界式的中网在此前的五菱以及宝骏品牌上都是未曾出现过的。另外值得注意的是，从中网上部预留的车标位置来看，新车没有使用五菱车标。

此前的五菱凯捷和五菱佳辰都没有使用侧滑门，而这辆全新车型终于用上了双侧的侧滑门设计。车尾部分的造型很有层次感，车顶尾翼、后雨刮都有了，尾灯是横贯式的造型。

图片来源于官方