对于近期想购车的上海市民来说，有两个政策的紧迫性是务必需要注意的：一是12月31日国补退坡，年后恐怕会有一波涨价潮，甚至有部分车企11月就已官宣年后涨价；另一个是插电式混合动力车型（PHEV）不再发放上海绿牌。上海朋友如果想购买插混车型，需要像传统燃油车一样参与拍牌。考虑到目前沪牌的平均成交价格近10万元，综合来看，此时入手纯电车是明智选择。  

尽管现在很多纯电车在续航方面已经可以媲美PHEV车型了，但还是有很多人认为纯电车用起来不够方便。首先，纯电车本身的补能时间较长，没有私人充电桩的话，需要去公共充电桩充电，不仅时间成本高，而且有些地方还要收取高昂的停车费。另外，纯电车车主在长途出行时需要做好补能路线规划，且可能遇到排队充电的情况。

不过，如果你选择购买埃安车型的话，这些问题都可以迎刃而解。埃安官方推出了一系列服务，为用户消除补能焦虑。

超充网络+超长续航，从此告别续航焦虑

为了全方位提升用户的补能体验，埃安首先从日常补能方式入手。从即日起至明年3月，购买埃安的上海用户可获得厂家赠送的家用充电桩，足不出户即可满足日常补能需求。同时，埃安还计划在上海广场、虹桥机场、富力环球中心等重要地段布局数十座超充站，持续构建沪内15min纯电出行生态圈。这些充电站标配120kw-480kw自适应大功率充电桩，均为埃安用户专属使用，无需排队，更可享受电费半价、机场免费停车等多重优惠，一年可以省出一台手机钱；未来，埃安还会在出行需求最大的京沪高速服务区再建多座超充站，全面打通“上海-杭州-温州”等地的高速充电网络，并通过接入3000+社会资源站及100+埃安专属超充布局，实现江浙皖跨省全覆盖。

除了补能网络的快速便捷，埃安全系车型也有优秀的续航表现。其中，AION S Plus坐拥602KM长续航，AION Y Plus为15万级里唯一610KM续航，AION V Plus则以702km的续航成为同级最强，AION LX Plus更是以1000km的续航成绩傲视全场。超长待机续航+超快补能充电，让上海消费者足以零焦虑“畅游江浙沪”。

PHEV落幕，现在是入手埃安最好的时机

除了和PHEV车型一样告别了续航焦虑，埃安还解决了用户对纯电车的安全顾虑。埃安自研的弹匣电池，荣获央视CCTV动力电池科技大奖，自2021年1月全面换装弹匣电池以来，无一例弹匣电池自燃失火事故，可以说怕自燃，选弹匣就没错了。

此外，PHEV车型大多基于燃油车平台进行改造开发，其电池组要么占用中央通道，要么占用原有的油箱空间，一定程度上会对车内空间造成影响。而基于AEP 2.0纯电专属平台打造的埃安车型，如AION Y Plus，不仅中央通道全平，坐拥“奢侈”的“套内面积”；全平放倒座椅靠背，还能化身为“Bigger House”，拥有4.5㎡变态大空间。

从实惠的角度出发，现在也是入手埃安的好时机。埃安推出“上牌0等待，金融0利息”的金融政策，以及“一年九折”、“两年七/八折”等多种官方回购政策，解决用户的纯电保值顾虑。埃安车主还可尊享一键服务、赠送“终身免费基础保养”。算上国补等纯电补贴，相比PHEV拍牌等费用，预计至高可省12万元！

当然，说再多也不如实际去体验！有消息称，埃安上海广场体验中心已经试运营，即将于12月正式开业。作为淮海路最有AI的城市会客厅，埃安上海广场体验中心将成为商务、社交、休闲、娱乐圣地，这里可以体验到埃安最前沿的潮玩科技，同时还将提供免费停车、充电等尊享服务。对上海地区的消费者而言，在取消发放PHEV绿牌额度、国补即将退坡的情况下，绿牌纯电选埃安准没错！

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