提前近一个月，东风日产达成百万辆产销规模。
12月1日，汽车头条APP从东风日产官方获悉，当天10点38分，NISSAN、启辰、进口车累计批发销量达到100万辆；其中，NISSAN品牌今年累计销量近90万辆，启辰品牌累计销量超过10万辆。相比2015年东风日产公布“高质量跨越百万”的时间——12月26日，提前了近一个月。
11月，东风日产旗下NISSAN、启辰双品牌销量再次加速；11月批发达132,692辆，同比增长16.2%，零售112,605辆，同比增长11.6%，再创新高。
具体车型方面，东风日产动感、舒适、SUV三大产品阵营合力齐发。其中，轩逸11月售出40305辆，连续两月破四万大关，创年内单月销量最高，1-11月累计销量近32万辆，稳居乘用车市场前列。
同时，新楼兰、新奇骏、全新逍客1-11月累计销量突破30万辆。新逍客11月售出15861辆、连续8个月突破万辆；1-11月累计销量突破12万辆，同比增长123%。新奇骏11月售出16128辆，1-11月累计销量16.3万辆，同比增长14.8%。此外，启辰品牌11月售出8811辆，1-11月累计销量达102843辆。
实际上，在今年“金九银十”，东风日产就已开始冲刺。
数据显示，东风日产NISSAN品牌10月终端销量达到96228辆（不含进口车）、启辰品牌10月终端销量则达到12359辆；更早一点的9月，东风日产NISSAN、启辰双品牌终端零售量则达到10.29万辆，同比增长超30%，双品牌批发辆首次突破11万辆。
这意味着，东风日产在“金九银十”的两个月里终端销量已超过20万台；随着11月持续攀升，东风日产成功实现连续三个月批售双破十万辆。
当然，以“客户年”定调的2016年，东风日产销量增长势头一直很稳健。今年8月，东风日产共销售8.6万辆，与去年同期相比增长接近20%，同时相比7月份销量实现环比增长，环比、同比实现双增长。1-8月，东风日产累计销售则达到66.9万辆，当时已完成全年目标销量108万辆的62%。
体系力的建设让东风日产在今年的汽车市场上稳中有进。
2016年，东风日产在品牌力、产品力及营销力的全面发力，市场布局、品牌战略和营销打法持续更新，同时更加注重渠道的健康发展，注重企业“内功”的提升，在“高质量跨越百万辆”后进入“内涵式”增长。
在主力车型基本完成产品力升级的2016年，“客户年”的定调让进入“产品小年”的东风日产不仅没有在市场上减速，反而在加速中让年轻化品牌形象得到进一步深化和升级。尤其是YOUNG NISSAN 2.0的落实，让东风日产年轻化概念从年龄延伸到心态层面，提出“激情、挑战、自信”的品牌内涵，实现了品牌美誉度提升。
在刚刚过去的广州车展上，东风日产开始进入YOUNG NISSAN 3.0时代，同时发布“i³计划”。接下来，东风日产将通过智能化技术的导入和普及，实现全价值链智能化升级。
目前，东风日产已成功再造百万，从销量节奏来看，今年108万辆的目标或将圆满完成。
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新车前脸采用了“宝瓶口”的江淮家族式设计风格
车尾的造型饱满，线条圆滑，后包围的装饰件相当张扬
轩逸迎来中期改款,外观运动化并换上家族式前脸后,相信销量会再有提升
奇骏与天籁并非合资紧凑SUV与中型车销量佼佼者,但都表现不俗
除了特别扎眼的“轩逸”,东风日产产品布局相对平衡
多品牌的销售模式已经成为了主流。
销量上启辰没问题，也有很大的自信啊。
轩敞飘逸，唯智者得享，从此一袭黑衣笑傲江 湖
每一位工程师都能在某一专业深入研究，而专业间又能紧密协作，这在国内属于非常先进的模式。
日产不愧是移动沙发专家，坐在这样的座椅上开车疲劳度就减少了很多。
新产品发力，老牌销量很稳定，销量上涨的很快的
东风日产将通过智能化技术的导入和普及，实现全价值链智能化升级
稳重有近，期待今后的发展了