车评观察《车评社》

前言：2022年，受疫情、需求萎缩、国内经济下行、“国五”高库存、“国六”排放标准升级等影响，国内商用车销量呈断层式下跌，销量远不及预期。好在2023年，商用车市场有“企稳回升”的预兆，据中汽协预测，随着经济的恢复商用车需求将反弹，2023年商用车总销量将为380万辆，同比增长15%。

在商用车浪潮席卷之下，大部分汽车品牌都以不同方式参与其中，比如东风汽车、上汽通用五菱、江淮汽车JAC、长安凯程、长城皮卡等，有的依然持燃油属性，有的则以新能源的身份入场，而我们今天的主角要说的是长安凯程。

作为长安商用车业务战略的继承者，近日，长安凯程推出了两款新车，即新长安星卡与新长安睿行M60，并正式开启预售。其中，新生态强动力微卡新长安星卡推出8款配置车型，官方指导价为3.99-4.99万元，宽体大微客新长安睿行M60推出4款配置，官方指导价为5.49-6.29万元。

新长安星卡

商用车不像轿车与SUV,它们的外观是比较直观的。比如新长安星卡，可以看到其在延续经典的同时进行了多维进阶，前脸采用了全新满天星造型，配合流行性的大灯与雾灯，中网内部则标刻了红色的“GDI”标识，看起来非常时尚。大尺寸的前灯组采用的是卤素光源+透镜的组合，满足日常载物所需。

空间方面，新长安星卡单排货箱长3.06m，双排货箱长2.55m，全系标配3h高刚性车架，横梁达到8根，不仅承载能力强，安全系数也比较高。

新长安星卡的内饰采用了全新的设计，层次感分明。中控台配合周边的亮黑烤漆装饰，并没有所谓的廉价感。另外，新车不仅配备了7英寸高清大屏+倒车影像，还有调频电台、空调、座椅4向调节等配置，满足乘客的日常所需。

动力方面，新长安星卡搭载带缸内直喷技术的1.5L自然吸气发动机，最大功率为85kW，最大扭矩为153N · m，传动方面，匹配的是5速手动变速箱，综合工况油耗为7.1L/100km。

新长安睿行M60

新长安睿行M60的外观同样是保留了经典元素在细节上进行了优化，变化最大的是前脸，直瀑式中网设计搭配红色GDI标识，中网与前大灯相连，增强了整车的辨识度。前保险杠周围还加入了进气口装饰，运动感十足。

空间方面，新长安睿行M60的货箱拥有5.4m³的大空间，配合大尺寸舷窗、右侧侧滑门，最大宽度达到980mm，高度1365mm，即便是拉冰箱、空调这些大物件也不在话下。

内饰方面，新长安睿行M60的设计偏向乘用化，质感也有了明显地提升，大量的平直线条扩展了车内的空间感，中控区域分布明确，金属拉丝贯穿式仪表盘。全新座椅加持，对腿部、腰部具备很强的包裹性，舒适感也比较好，车辆后排采用了双排座椅布局，后排还预留了较大的储物空间，在载人载物方面有着出色的实用性。另外在配置方面，新长安睿行M60搭载了9寸嵌入式720p高清大屏、倒车雷达、BCM车身智能控制器等，具备一定的科技属性。

动力方面，新长安睿行M60搭载了一台1.5L自然吸气发动机，并配备GDI缸内直喷技术，最大功率为85kW，峰值扭矩为153N · m，传动系统匹配的是5速手动变速箱，满载动力将提升15%，综合油耗为8.3L/100km。

值得一提的是，该车的GDI发动机，也被称为高压缸内直喷发动机，区别于传统的汽油发动机（汽油与空气混合再燃烧），GDI发动机是直接将汽油喷入气缸，在缸内燃烧，从而提高了整车的燃油经济性。

总的来说，作为一款以载货为主的“工具车”，外观与内饰并不那么重要，其核心点是能装。长安凯程在商用车领域深耕多年，新长安星卡与新长安睿行M60的到来便是最好的证明，新长安星卡单双排的多向性选择从根源上为用户解决实际问题；新长安睿行M60实用耐造、经济适用，帮助用户最大化的做好每一趟运输，这是长安凯程对商用车的理解，亦是新长安星卡/新长安睿行M60的亮点所在。