以前只听说国产大众“脆皮”，没想到，国产大众不仅“脆皮”，还会边跑边掉件。

就在本月中旬，安徽砀山一名大众CC车主单先生爆料，自己买了仅10个月的大众CC，在高架桥上行驶过程中，天窗竟然飞了。整块天窗跌落在后方路面上，所幸当时车流较少，并未造成人员受伤。

车主表示，当时车辆在在高架桥上以时速80公里行驶，发现天窗有些漏风，还没有反应过来就发生脱落，还好没有造成交通事故。

不过这并不是这台新车第一次天窗出现问题，车主表示，车辆曾在5月初因天窗开裂在4S店进行维修，修好后没过多久就发生了这个事故。4S店的补偿方案是免费更换天窗，车主并未同意。单先生称出现这种情况车辆的安全性和价值大打折扣，自己要求退车，但4S店只承认部分责任，一直在扯皮推诿。

虽然大众CC天窗掉落的案例目前只有单先生一例，但是从车质网的投诉来看，过去半年内就有六位车主反映大众CC车型的天窗出现明显异响，其中涉及2020、2021和2023款车型，虽然故障原因是否与本事故相关尚不明确，但是由此可见，大众CC天窗的装配工艺存在问题并非个例。

所以，在此，大事君要提醒各位出现天窗异响的车主们，要密切留意爱车的天窗，以免发生相似的情况造成更大的事故损失。

其实，一汽大众CC的故障问题大家早已司空见惯，今年1月至今，大众CC车型在车质网上累计投诉就已经达到了23条，同比翻了1.5倍。其中涉及大灯开列、轮胎开裂、底盘天窗车窗异响等各种装配工艺和配件品质问题。

但是销量数据显示，大众CC今年 1-4月累计销量只有7323辆，同比增长了21.4%。这意味着大众品控下滑的速度已经远超销量增长的速度。

要知道，这可是一台指导价24.99-29.99万的合资中型轿车！然而这品质，恐怕连10万级的国产车型都比不上。

眼下，自主品牌中型轿车如雨后春笋，尤其是新能源市场，无论是比亚迪、长安等传统车企还是蔚来小鹏哪吒等新势力接二连三入局，试问如此漠视中国消费者安全的大众CC还能摆烂多久？