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以前只听说国产大众“脆皮”,没想到,国产大众不仅“脆皮”,还会边跑边掉件。
就在本月中旬,安徽砀山一名大众CC车主单先生爆料,自己买了仅10个月的大众CC,在高架桥上行驶过程中,天窗竟然飞了。整块天窗跌落在后方路面上,所幸当时车流较少,并未造成人员受伤。
车主表示,当时车辆在在高架桥上以时速80公里行驶,发现天窗有些漏风,还没有反应过来就发生脱落,还好没有造成交通事故。
不过这并不是这台新车第一次天窗出现问题,车主表示,车辆曾在5月初因天窗开裂在4S店进行维修,修好后没过多久就发生了这个事故。4S店的补偿方案是免费更换天窗,车主并未同意。单先生称出现这种情况车辆的安全性和价值大打折扣,自己要求退车,但4S店只承认部分责任,一直在扯皮推诿。
虽然大众CC天窗掉落的案例目前只有单先生一例,但是从车质网的投诉来看,过去半年内就有六位车主反映大众CC车型的天窗出现明显异响,其中涉及2020、2021和2023款车型,虽然故障原因是否与本事故相关尚不明确,但是由此可见,大众CC天窗的装配工艺存在问题并非个例。
所以,在此,大事君要提醒各位出现天窗异响的车主们,要密切留意爱车的天窗,以免发生相似的情况造成更大的事故损失。
其实,一汽大众CC的故障问题大家早已司空见惯,今年1月至今,大众CC车型在车质网上累计投诉就已经达到了23条,同比翻了1.5倍。其中涉及大灯开列、轮胎开裂、底盘天窗车窗异响等各种装配工艺和配件品质问题。
但是销量数据显示,大众CC今年 1-4月累计销量只有7323辆,同比增长了21.4%。这意味着大众品控下滑的速度已经远超销量增长的速度。
要知道,这可是一台指导价24.99-29.99万的合资中型轿车!然而这品质,恐怕连10万级的国产车型都比不上。
眼下,自主品牌中型轿车如雨后春笋,尤其是新能源市场,无论是比亚迪、长安等传统车企还是蔚来小鹏哪吒等新势力接二连三入局,试问如此漠视中国消费者安全的大众CC还能摆烂多久?
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