2003年5月23日，华晨宝马在沈阳成立，从这一天起，宝马这家来自德国的企业，在中国扎下了根。

20年过去，中国汽车工业飞速发展，而宝马集团凭借华晨宝马，已经成为中国最大的豪华汽车制造商。2023年，第500万辆华晨宝马下线，庞大的销量业绩指明，这一品牌早已是中国汽车工业发展道路上一抹不容忽视的亮色。

华晨宝马成立20年，从无到有发展成为宝马集团全球最大的生产布局。恰逢中国汽车工业70周年，在华晨宝马成立20周年庆典上，宝马集团负责企业财务的董事默尔特先生表示：“二十年来，华晨宝马一直是宝马集团在中国发展的主要推动力，从服务客户、创造价值、造福社会和助力经济等多方面为中国汽车工业的发展做出了重要贡献。

从德国的慕尼黑到中国的沈阳铁西区，宝马集团跨越的不只是约8000公里的物理距离，还有整个汽车工业发展从燃油车过渡到电动车的时代变迁。从“在中国，为中国”到“在中国，为世界”再到“家在中国”，口号的变更背后，宝马融入中国的决心愈发强烈。

中国汽车工业发展的见证者与推动者

2003年10月，华晨宝马在成立5个月之后，就面向中国市场推出了第一款国产车型BMW 325i。11月，华晨宝马又推出第五代BMW 530i轿车。接连两部车型的推出，为彼时中国豪华车市场增加了新的增长动能。据了解，第五代BMW 530i融合了美学设计与尖端科技的豪华轿车，是当年中国生产的最先进、最高档的汽车之一。

短短20年，中国汽车市场销量规模从约400万辆发展至约2700万辆，中国市场的产销总量已经连续14年稳居全球第一，中国市场也成为宝马集团全球最大单一市场，宝马在中国的立足点，正是华晨宝马。

现如今，全球每生产三辆BMW车型，就有一辆来自沈阳。而这一份成就背后，源于宝马20年前就立足中国，扎根沈阳的战略布局。

从第一辆国产车的生产开始，宝马便以庞大资金投入和先进生产理念，带动沈阳地方产业发展，2010年以来累计投资近千亿元，年产能已高达83万辆。借助华晨宝马，宝马集团逐渐深入中国供应链体系，成为其中的一部分。

默尔特充分肯定了与中国的合作。他表示，通过与辽宁省以及众多中国企业的成功伙伴关系，展示了为什么中德贸易可以创造共同繁荣。

宝马进入中国的20年也是中国汽车产业高速发展的20年，这20年里，宝马引入人性化管理理念与人才输送和培育机制，为中国汽车工业发展孕育了大批优秀汽车工业人才。人才本土化是华晨宝马的战略方向，“以人为本”是华晨宝马坚持不变的理念。

人才培育承托起本地化人才优势。此外，宝马卓越的企业文化构建与零部件共赢体系建设，也为中国汽车的前期发展提供了良好的示范效应。

优质的产品和服务是扎根中国的价值链体系与人才培育机制带来的最直观结果，这一结果得到了市场的再三检验。长期的本土化努力，令华晨宝马打造的豪华产品后来居上，为中国豪华品牌市场注入活力，增强了市场竞争力。

宝马集团负责客户、品牌及销售业务的董事诺达曾在受访时表示：“中国市场对于宝马集团非常重要，我们致力于为中国客户提供卓越的产品和服务体验。我们很多产品都是为中国客户量身定制的，并由中国本地团队进行设计开发。”宝马与中国的命运，早已紧密相连。

继续立足中国，全力以赴电动化

如今，华晨宝马沈阳生产基地已成为宝马集团全球规模最大的生产基地和最重要的新能源汽车中心之一。宝马表示，下一个20年，还将加大投资力度，集中发力电动化车型的本土研发、生产和动力电池迭代，进一步贯彻“电动化、数字化、循环永续”的集团战略，全面融入中国及辽宁省新能源产业发展的宏伟蓝图。

近十年来，汽车工业全面电动化的浪潮势不可挡，中国作为全球新能源汽车渗透率最高的市场之一，更是走在了产业变革的最前沿。

宝马集团深谙其中之意，从生产到产品，展现出来全力以赴电动化的决心与实力，以此跟上中国市场的转型步伐。宝马表示，在迈向电动化、数字化和循环永续的道路上，将继续扩大在华布局、加强合作，积极为中国的现代化贡献力量。

今年上海车展，宝马集团董事长齐普策明确表示：“凭借可持续的创新能力、对于软件和硬件快速整合和量产能力，宝马集团正在数字化和电动化领域强势出击，而中国将是宝马创想和开辟未来的先锋市场。”

宝马在中国的电动化转型其实在10年前就已经开启。2013年，宝马沈阳研发中心成立，10年来一直聚焦电动化技术开发和产品国产化标定及验证。宝马还将继续深化在中国的电动化生产，推出更多数字化电动产品。

宝马致力于创新生产方式，去年6月，华晨宝马生产基地大规模升级项目铁西工厂里达厂区正式开业，该项目总投资150亿元，创下宝马集团在中国单笔投资之最。

里达厂区的投入运营，彰显了宝马在汽车生产领域的领导力和创新实力，有力地支持了中国制造业升级和汽车工业发展。如宝马集团负责生产的董事诺德科沃奇博士所言，“未来的汽车生产需要一种全新的、整体的思维方式。通过BMW iFACTORY战略，我们正在定义宝马集团工厂与生产技术的未来方向，以应对向电动出行转型的挑战。凭借领先的数字化、可持续性与高度灵活性，里达厂区成为BMW iFACTORY战略的最佳范例之一。” 生产方式的加速变革直接推动产品的电动化变革，将加速宝马在中国的电动化转型。

通过“精益、绿色、数字化”的iFACTORY生产战略，宝马深入贯彻自身“电动化、数字化、循环永续”的集团战略，为未来的汽车制造提供创新思路，持续引领高端制造。

凭借创新的生产战略和持续的生产投入，华晨宝马为中国沈阳的产业发展做出巨大贡献。延续里达厂区所遵循的iFACTORY生产战略，BMW第六代动力电池项目已全面动工建设，该项目总投资100亿元人民币，规划面积24万平方米，是目前华晨宝马高压动力电池中心生产面积的5倍，并将为当地创造超2000个新的工作岗位。

宝马“家在中国”的战略还在持续落地。华晨宝马将从2026年起生产纯电动BMW新世代车型，新世代车型将是宝马“电动化、数字化、循环永续”战略的集大成者。通过全新电气框架和软件架构，新世代车型将进入数字性能与用户体验的全新维度。

华晨宝马与中国汽车产业的故事还在继续书写。