一石惊起千层浪，万万没想到此前家电圈格力举报奥克斯的一幕在汽车圈也上演了。

5月25日，长城汽车一则声明同时引爆了汽车圈和资本圈。长城汽车公开表示就比亚迪秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i采用常压油箱，涉嫌整车蒸发污染物排放不达标的问题已向生态环境部、国家市场监督管理总局、工业和信息化部递交举报材料。

而比亚迪亦在长城汽车声明发布不久后进行了回应，比亚迪汽车称“我们坚决反对任何形式的不正当竞争行为！并保留法务诉讼的权力！我们的产品及相关检测符合国家标准，在国家权威机构通过认证，欢迎有关部门随时过来调查、取证和检测。”

你来我往间，除了让众多网友吃了瓜外，还造成了两者在资本市场的动荡，消息发出后，两者股票均有下跌。

在笔者看来，长城汽车举报比亚迪一事，其结果如何无疑仍需有关部门进一步调查后才能给出结论，毕竟长城和比亚迪都可谓是车企巨头，都要为自己的公开言论负责任。

当然，对于吃瓜群众而言，不论是站哪边，其实都有可以理解。一方面是是否存在产品问题，一方面则是自主品牌的格局，从哪个角度出发都有其理由，这个也是口水最为集中地地方，限于篇幅我们则暂不展开讨论。

对于监管部门而言，则应尽快给出调查结果，以平息纷争，同时为事件画上休止符。而对于行业而言，一定程度上的互相监督，其实能够促进企业高标准的执行国家规定，提升产品品质与行业水准，当然这种监督不能仅限于“自家人”，如果能拓展到包括合资品牌、豪华品牌等在内的全部品牌，则更是消费者的大幸。

写在最后：

随着汽车市场逐步进入存量竞争的新常态，车企之间的竞争也在逐步升级，不论是营销方面还是产品品质与性能，都更受到消费者与行业的关注，这意味着对于车企而言唯有踏踏实实的提升产品品质才能在复杂的竞争中站稳脚跟。对于此次长城汽车和比亚迪的两巨头之争，我们也将保持关注。

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