其实相较于豪华车型来说，十万级别的竞争是真的“惨烈”。之前这个领域只有国产车在竞争，如今各大合资品牌也降低了“身份”，直接来到了这个级别厮杀。再加上各大新能源车型的加入，一时之间好不热闹。

于是消费者也开始乱花渐欲迷人眼，到底怎么选择就有点懵了。毕竟10万级别选车，其实想要的东西非常多，比如大的空间，强的动力再加上科技智能，真是一个都不想少。但是预算又有限，坚决不能乱买。今儿说的这三款，真是相当值得出手。

比亚迪秦PLUS DM-i冠军版

要是说之前的比亚迪秦PLUS DM-i，那真是达不到这个级别，不过人家的冠军版上市了之后，直接就把价格拉到了9.98万元。

不过不要以为人家的不到10万元，就是简配了，因为人家不仅没有简配，在配置上还增加了。首先这个外观，新款老款的差别不大，都是比亚迪的龙颜美学设计，再加上箭羽的大灯设计，不是贯穿式，但是中间有银色的镀铬装饰进行连接。所以整体的辨识度相当高。

内部的话和20多万的比亚迪汉也有异曲同工之处，就前面这个可以旋转的大屏幕，从来都不会缺席，内部的设计也是相当在线。搭载DiLink智能网联系统，并且支持车联网、语音交互等功能。

再来说说消费者最关心的点吧，那就是动力和油耗。新车搭载了1.5L插混系统，发动机最大功率为81kW，WLTC百公里综合油耗最低为1.58L。要是在城市当中代步，可以选择120km这个纯电的版本，基本上可以算作零成本出行。

五菱星辰混动版

就五菱这个企业，真是人民需要什么，五菱就造什么。所以一款10万级别的混动车型，还有五菱这个国民神车的产品背书，应该是个错不了的车型。

五菱星辰SUV混动版让“真·10万级”油电混得以实现，此款混动SUV确实让不少车友为之叫好。外观上仁者见仁智者见智，还是要看Ta的内在功力。就这个座舱，是真的能够在10万级别当中脱颖而出，内置Ling OS灵犀生态系统，尤其以语音交互功能最为突出，此款智能系统得到了很多好评。这个我还是体验过的，速度非常可以。

五菱星辰混动版搭载320N·m大扭矩电机，另外搭配高效2.0L混动专用发动机，动力输出可媲美传统2.0T发动机。而Ta的油耗也是非常低，馈电的情况下也是4L左右的油耗，综合续航也是超过1000km。

吉利帝豪L 雷神Hi·P

吉利帝豪的产品就是那种在外观上相当张扬，这个家族化的大嘴式进气格栅，还有两侧的了呀造型导流槽，虽然是个混动的车型，但是却给了别人燃油的汽车既视感。

内饰的话也是科技感的座舱，全系都是10.25英寸液晶仪表盘和12.3英寸的悬浮式中控屏幕，内置银河OS系统，部分车型还有L2级别的驾驶辅助系统。

动力方面，其所搭载的插混系统包含1.5T发动机和电动机，综合最大功率达到233kW，WLTC百公里综合油耗仅为1.4L。

鬼斗车观点：这三个车型，都是10万级别当中卖得非常好的车型。动力强劲，油耗也是相当低，可以选择。