家里那台十年的老油车，到了该退役的时候了。而作为家用代步SUV，12万-15万到底接着买燃油还是换新能源，成为了首先要考虑的问题。那么大家都是怎么选的呢？从市场来看，15万+的插混SUV虽然已经很火爆了，但12万级的燃油SUV依然是主角。在这个时候，长安欧尚Z6智电iDD，给出了一个12.98万起的“绝杀价”，让原本想省点钱买油车的用户，可以同价拥有新能源了。

可话又说回来，咱也不能只为了一个“同价”就买新能源，还得看看具体综合表现如何。所以，如果同样打算换车并且有些纠结的朋友们，就跟我一起往下选选吧。

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大电池包加快充才叫新能源，堵车通勤费都是小case

早晚高峰堵车，已经是日常通勤的家常便饭，这时候如果开的是油车，很容易就能开出一块一公里的油耗。而对于通勤费用，大家都知道是纯电＜混动＜纯油，纯电是不考虑了，一遇到电量不足的情况就傻眼了。就剩下混动和纯油，新的问题来了，还没算明白十五六万的插混和十二万的纯油哪个更划算，又得考虑插混是买十五六万的短续航还是更贵的长续航。但全系纯电续航150公里的长安欧尚Z6 智电iDD，却解决了这个难题。

之所以把这个称之为难题，是因为公司同事曾经遇到过，他使用一年多的插混车正好对应了这个难题。他那辆车四五十公里的纯电续航不仅不耐用，而且由于短续航大多不带快充，甚至有可能用的是低功率电机，导致他经常为续航和充电发愁。为了解决这个问题，想让一台纯电续航只有四五十公里的插混真正“可油可电”，要么得有固定的车位+充电桩，要么就得满世界去找慢充站（可现在很多都是快充站），然而很明显这两个选择，一个对于大多数人来说不现实，一个太麻烦。

对比之下，长安欧尚Z6 智电iDD这全系150公里的纯电续航+快充（30%-80%充电仅需0.5小时）带来的方便就不止一点。这个纯电续航能力，按照我每天往返30公里的路程算，周末充满之后只需要在周五这个最放松的时候补一次能，日常代步就完全可以把油箱给“封印”起来。

对比油车而言，也是方便又划算，成本将近1块一公里，加满一箱油约400元左右，再看长安欧尚Z6 智电iDD，在150km纯电续航范围内，充满一次电约50元，用车成本对比燃油车几乎可以忽略不计。这样的差距，已经十分明显了吧。

不仅是降低了补能的麻烦和用车成本，长安欧尚Z6 智电iDD这块28.4度电的大电池还有很多其他用途。比如它可以对外放电，最大3.3kW的放电功率，可以放电12余小时。按照露营、野炊、烧烤的用电需求（锅碗瓢盆电磁炉烧烤架全上，最多也就2-3kW，平常照明、充手机时不过几百瓦的需求），出去玩一天，可以从早餐一直吃到夜宵还不带发动机介入的。

说到动力，12万预算买和长安欧尚Z6智电idd同尺寸的燃油车，动力大概率都是1.5T。而长安欧尚Z6 智电iDD的插混系统，却能提供7.4秒的加速性能，对比燃油车，得是高性能2.0T才能做到。更加关键的是，低能耗加上大电池，还让长安欧尚Z6 智电iDD完成了1304.4公里实际续航，奔赴淄博“赶烤”的壮举。也就是说，不光充电的频次低，它还会让你成为加油站的“稀客”。

聊到这里，对于日常出行、用车成本，还有功能拓展，插混车型的确是不出意料的碾压燃油车。那么价格呢？通过表格可以看到，长安欧尚Z6 智电iDD相比12万级的燃油车，落地价的差别完全可以控制在小几百的差别。这就相当于，150公里的纯电续航、大电池放电、7秒级的加速，都是不加钱“白给”。

也就是说，长安欧尚Z6智电iDD，12.98万元起，没有购置税，所以和同尺寸燃油车的落地价相近。而且城市通勤可以只用150km纯电续航，后期用车成本更低，这么一算比油车还划算了。而且拥有比燃油车更好的动力、绿牌不限行、标配备胎、露营外放电、双充电口等优势，让我们用“燃油车的价格”享受到“新能源车的体验”。

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OnStyle5.1智慧快乐座舱，同级比智能化没怕过谁

长安欧尚Z6 智电iDD又在今年推出了2023新款车型，是不是意味着它在其他方面降低了标准呢？从实际表现来看，新款车型不仅安全、舒适配置一个没少，搭载的OnStyle5.1智慧快乐座舱在同级中也有着很大的优势。

说到智能化，即使在15万+的价格区间，其实很多人都不会有过分的需求，有车联网、语音交互系统和车机够流畅，最多再加一套L2驾驶辅助，就是无可挑剔的配置水准了。但长安欧尚Z6智电iDD还是想让这个级别的车更好玩一些。于是，面对语音功能，它的水准不光是对话流畅、识别精准，还能在车外进行互动。就比如，想开关一下车窗/后备箱，调节大灯，或者是命令车辆自动泊车，都可以通过语音控制来完成，这不光免去了掏钥匙、手机控制车辆的麻烦，仪式感也同样拉满。

而上车之后，OnStyle5.1智慧快乐座舱提供的人脸识别、眼神唤醒、手势控制等功能，会让人和车辆的交流更加默契和多元化，比如像自拍、收藏喜欢的歌曲，都只要比个手势就能完成。与此同时，为了让诸多的功能操作更方便一些，这套系统还设定了很多主题和套餐，比如，在想超车的时候，一键超车模式可以让转向灯、鸣笛、大灯、云后视仪自定义组合工作，同时动力切换到运动模式，让超车更加安全和方便。

如果想要放松一下，一键休息模式（也支持语音激活）也可以让座椅调节到“葛优躺”模式的同时，车窗通风、座椅加热、通风同步开启，并在三块大屏上显示出风景大图和播放舒缓音乐。同时女王副驾专宠模式也具备类似的功能。另外，长安欧尚Z6智电iDD还支持赛道模式、美好时刻珍藏模式（车内、车外拍照）、儿童关爱模式（调节氛围灯、开启空气循环、播放孩子喜欢的音/视频或者跟孩子聊天）、健身模式、全天候监控保镖模式等等。此外，长安欧尚Z6智电iDD还提供了无麦车载KTV欢唱系统，配合索尼音响，可以还原包厢KTV的真实音效。

而像前面提到的超车模式等等，长安欧尚Z6智电iDD还非常贴心地提供了四合一拨片，集成控制一键安全超车模式、驾驶模式切换、档位切换和巡航状态加减速四个功能。

同时，天使之翼多模式可盲操空调也进一步提升了便利性。再配合透明底盘等装备，OnStyle5.1智慧快乐座舱给人的感觉就是，不仅功能远比同价位的对手丰富和强大，它还让各类功能组合起来，通过一键切换的模式应对不同的场景需求，让智能化真正达到了方便又好玩的水准。

总结：

眼下，买燃油还是买新能源，仍是很多人购车首先要考虑的问题，而纠结的核心，就在于新能源虽好，但比油车更贵。然而，在不敢轻易让利的自主紧凑型SUV市场，长安欧尚却第一个剥开了那只膏肥肉满的螃蟹：把一台全系150公里纯电续航，出色的能耗跟加速，还有出色智能化的插混车型，配上跟同级燃油车相近的落地价，那么答案就只剩两个字：真香！长安欧尚智电iDD也不愧成为12万级新能源SUV实力担当。