任正非说过，华为坚持不造车！但“华为”出的新车却好像下饺子似的，一款接一款。

就在最近，AITO的全新旗舰SUV车型——问界M9，就在工信部上正式申报通过。

据悉，问界M9基于全新D级豪华SUV平台打造，并采用一体压铸成型的底盘以及钢铝混合车身技术，搭载华为鸿蒙4.0座舱、ADS2.0、AR HUD、AI大模型等在内的华为智能汽车全栈技术解决方案，并搭载800V快充，空气悬架和CDC电磁减震，后轮随动转向等等高端配置。

余承东曾爆出过金句：“问界M9是1000万以内最好的SUV”。这么看来，问界M9确实有那么两把刷子实力，让余总“口出狂言”。

据官方消息称，问界M9预售价格为50-60万元，并有望于11月首发亮相。

从申报图来看，问界M9的前脸设计与此前曝光的智界S7如出一辙，封闭式格栅+“大眼袋”大灯，相当有辨识度，而贯穿式的日行灯与两侧大灯相连，发动机盖两侧隆起以及车顶凸出的激光雷达位，两者也几乎都一模一样，这也侧面证明这两台车的设计风格是华为智选定的，与代工厂无关。

来到侧面，问界M9车侧线条相当圆润，没有多余的折线，显得十分敦实修长，并且还提供双拼色车身，十分显贵气。尺寸上，该车长宽高分别为5230/1999/1800mm，轴距3110mm，车长已经超过了奔驰GLS，而在庞大的车体加持下，预计实车将带来强烈的视觉冲击感。

来到车尾，问界M9整体轮廓同样是简洁大气的风格，尾灯造型同样也采用了“大眼袋”的设计，与前大灯遥相呼应，而且其内部竖型结构密集且复杂，预计这台车将在灯语上会下足功夫。

内饰方面，目前还有图片披露，不过个人预测问界M9在鸿蒙4.0座舱加持下，配合女王座椅、副驾驶独立娱乐屏、后排极光投影、等等配置，其科技感以及舒适度不会弱于理想L9。

动力上，问界M9将提供增程和纯电两种动力形式，其中纯电版车型搭载双电机，最大功率分别为前160千瓦和后230千瓦，系统综合最大功率390千瓦。增程版车型搭载由1.5T四缸增程器和双电动机组成的增程式混动系统，发动机最大功率112千瓦，前后驱动电机最大功率为165千瓦和200千瓦，在动力电池上，两者均搭载来自宁德时代的备三元锂电池。

N点评：问界M9在智能配置、动力和底盘规格等各项关键指标上，能拉满的都基本拉满了，这也就意味着问界M9将成为华为“下海造车”的历史上，智能化程度最高、豪华程度最高的一台车，至于它能否直面挑战理想L9，亦或是奔驰GLS、宝马X7、路虎揽胜等豪华大型SUV展开竞争，做到余承东喊出“遥遥领先”于同行的口号，就看市场的反馈了。