辣椒汽车·用车聚焦：在遭遇车祸发生严重撞击危险时，人们总是希望能够得到安全气囊的及时保护。但高先生驾驶他的名爵车在经历危险时，车上的安全气囊根本就“不作为”。

事情发生在2023年10月19日，高先生驾驶着他的名爵车行驶在洛阳的高速公路上，突然间车辆失控，他赶紧踩刹车，但还是没有能够躲过一场令人恐惧的惊险。高先生说：“车在高速原地打滑，转了好几圈撞上护栏。撞坏了三根护栏，三根柱子”。

高先生的受损严重的名爵车

同时，这辆名爵车也损坏严重，整个车头已面目全非。高先生随便查看一下车辆前部的零部件，就发现车辆的大灯、轮胎、水箱框架、涡轮增压等部件，有的被撞爆，有的损坏，有的严重变形，就连防撞钢梁也发生了大幅度位移。但令高先生意外的是，这辆名爵车的安全气囊竟没有打开。好在高先生本人并无大碍，但他虽躲过一劫，实际上却与安全气囊没有一点关系。

想想有些后怕的高先生于是找到洛阳智源名爵4S店，希望有个说法，却被告知撞击力度不够，没有达到气囊爆出来的标准。

愤怒的高先生只好向媒体投诉和求助。而面对摄像机镜头，4S店给出的解释是：“侧滑的时候，它是旋转的力度撞击的，它不是正面撞的。它前面碰撞梁已经产生拉扯了，左右这个碰撞梁拉扯了之后，弯曲了以后，把这个力都吸收了，所以没有造成安全气囊弹开”。

一般来说，安全气囊若要把人保护好，至少应该对严重的碰撞和外力作用，具有敏锐的感知性。既然碰撞梁都发生弯曲了，这样的力度还不够大吗？如果气囊对此还不能感知并引爆，这样的气囊究竟效果如何呢？

高先生则气愤地表示：“这个车出了这么大事故，说白了， 可能是我命大。如果不是命大，我早就死在车里了”。

4S店最后表示，如果怀疑气囊有质量问题，可以找鉴定机构进行鉴定。如果是车子的质量问题，他们会承担责任。高先生打算对车子进行鉴定。

《辣椒汽车》观察到，指控名爵汽车发生严重车祸后气囊不打开的消费者，并非只有高先生一个人，仅今年以来，就屡屡有消费者为此进行投诉。根据国内权威汽车投诉平台《车质网》数据，今年10月1号，一辆2019款20T自动星辉版名爵6发生交通事故后，防撞钢梁都断了，气囊也未弹出。所幸也没有发生人员伤亡。但今年8月，一辆2022款α-数智运动系列 1.5T 进阶版MG ONE发生车祸后，就没有那么幸运了。车主投诉说：

“车上乘车人员有5名，都受到了不同程度的受伤情况。最为严重的就是驾驶员，撞击后因没有弹出安全气囊，驾驶员迎面撞到方向盘上，导致胸骨骨折，后脑也有伤口。安全气囊难道是摆设么？买车的时候说有全方位的安全气囊，安全性能特别好，当真发生车祸时一个气囊都没弹出来，这是属于欺骗消费者的行为”。

防撞钢梁都断了，气囊还没弹出的名爵6

车祸中未能弹出安全气囊的MG ONE

这说明只有在任何危险的时刻，都能够为消费者提供保护，才是汽车安全气囊应该追求的目标和价值。因为那些在历险中未得到气囊保护又依然能够安然无恙的消费者，毕竟属于运气好。但是否人人都能有这么好的运气？特别是成功躲过第一次危险后，是否还能够躲过第二次？如果一旦运气不好，那结果就很难预料了。

因此，名爵汽车的安全气囊频频遭到投诉，无疑显示了消费者明显不放心。希望名爵汽车对此能够高度重视，我们也将继续关注。