10月26日，丰田表示部分汉兰达由于车辆配备了树脂前保险杠下盖总成，该总成与安装片相连。如果前保险杠下盖总成受到轻微撞击，可能导致安装片在正常操作过程中脱离车辆，该总成的一个或多个部件可能会脱落，这可能会成为道路危险。因此，宣布将在全球范围内召回约100万辆汉兰达，召回批次主要包括部分2020至2023款燃油版和混合动力的汉兰达。但直至目前为止，国内还没有消息明确要实施召回和通知到店检修。

一波未平一波又起，汉兰达风波尚未完全解决，丰田2023年11月1日宣布在北美召回2013年到2018年生产的美版RAV4荣放，召回数量高达184万辆。根据丰田官方资料显示，此次召回的原因，在于 美版RAV4搭载的12V电池尺寸不同，造成电池的顶部尺寸过小，导致电池顶部的夹具无法完全夹紧。电池在车辆转弯时容易发生松动，并造成电池正极接触到金属固定夹，造成电池发生短路和增加火灾的风险。目前，北美将在2023年底陆续召回该批次的RAV4，由经销店免费更换电池固定夹具、电池托盘和电池正极罩等部件，以确保电池牢固。

关于RAV4的召回事件，一汽丰田还是一如既往保持沉默，没有对外公开宣布国内的RAV4是否使用了美版同款的12V电池以及具体的召回方案。后续「言车有话」会持续跟进，有消息会及时公布。