近日，网络上出现了越来越多关于智界S7即将开启预售的信息，该款重量级新车或将在11月正式开启预售。此前，在工信部公示的第374批新车申报目录中，华为智选车推出的第二个品牌智界正式申报了旗下首款车型智界S7。在9月25日的华为秋季发布会上，余承东表示，智界S7为华为智选与奇瑞联合打造，将于今年11月正式上市，定位将超越特斯拉Model S。  

此前，华为就曾多次明确表示，智选车的未来，是打造一个多品牌矩阵，跟不同车企合作带来更丰富的产品序列，覆盖不同的细分领域。因此，智界的到来可以说是顺势而为，更可以说是酝酿已久。

华为携手新合作伙伴，直入高端轿车市场

智界S7为华为跟奇瑞首款合作车型，堪称智能圈的“技术男”与车圈的“理工男”双强携手下的结晶。一方面，华为凭借着在ICT领域深厚的积累，对于车圈在智能化的创新体验，整车设计以及质量品控等方面都筑起了高壁垒；另一方面，奇瑞品牌在国内乃至全球市场上取得的成绩有目共睹。显见，智界从问世之初，就具备了硬核的技术先发优势，在华为和奇瑞的共同赋能下，产品竞争实力不言而喻。

回归产品侧，我们首先来看设计。通过目前网络上曝光的数张新车图片以及工信部的申报图片来看，新车的整套设计具有类似保时捷Taycan的风格。根据现有的数据，新车的长宽高分别为4971mm* 1963mm*1461mm，轴距为2950mm，因此智界S7在空间表现的后排空间可能会趋于C级车的水平。同时，智界S7将可选装空气悬架，进一步提升驾乘舒适享受。

智界S7运动基因非常明显，前脸在加持运动套件后，相当具有的肌肉感、力量感，甚至可以说充满了战斗运动气质。新车的侧面腰线则十分流畅，尤其是前后的折线干脆利落，动静结合，结合低风阻车身、溜背造型，轿车气质跃然而出。尾部贯穿式尾灯则体现了豪华运动风，并且与前贯穿式日间行车灯相对称，更加强了设计的整体感。

值得一提的是，根据工信部公示的图片来看，新车有着两种配色类型，一种是纯色，而另一种则是双拼车身，同时还提供了5种不同样式的轮毂。其中，个人认为下白上黑的版本精致耐看，自带一种尊贵气质。不过在先前曝光的哑光灰版本，在配色上则进一步烘托出战斗气息，运动感满满。

而且，在哑光灰配色版本上，我们曾还看到了运动感爆棚的红色brembo刹车卡钳，多幅镂空轻量化轮毂、通风打孔刹车盘，在这次工信部公示中也有详细展示。高性能基因的加持，再配合流线型低风阻的车身和顺滑的溜背造型，呈现出“西装暴徒”的视觉观感，也让我们更期待新车的性能表现。

可以说，单从设计角度而言，智界S7的高性能运动基因显露无疑，即使对比保时捷Taycan等成名已久的业内轿车代表，也丝毫不逊色。

华为加持，智界S7智能化看点十足

从新车的图片上，车顶的激光雷达是一大亮点。智界S7大概率会配备的HUAWEI ADS 2.0系统，毋庸置疑，在智驾方面这套系统是绝对的第一梯队。目前，华为已经开启了上海、杭州、广州、深圳、重庆的城市领航。同时，华为正在摆脱对高精地图的依赖，正在基于鸟瞰视角网络，通过摄像头与激光雷达的配合，完成更多元化、更先进的辅助驾驶功能落地。再加上高速NCA以及智能泊车，新车的智能驾驶能力相当具有想象力。同时，有了HUAWEI ADS 2.0系统，相信智界S7在主动安全方面也得以呈现颇高的水准，护航用户多场景出行。

而在此前结束的HDC 2023上，HarmonyOS 4隆重登场，余承东也在微博中直言，智界S7将会第一个搭载HarmonyOS 4！作为面向万物互联的操作系统，HarmonyOS 4全新升级，采用全新的鸿蒙内核和华为方舟图形引擎，将为车机系统带来全新升级。从目前已经公布的包括多屏同享功能、升级超级桌面体验和新增联动航拍流转功能，都印证了鸿蒙座舱的再度升级，将“智能座舱天花板”再次拔高。

因此，随着HarmonyOS 4系统的发布，华为智能座舱的能力被进一步提升，再辅以HUAWEI ADS 2.0高阶智驾系统。我们有理由相信，智界S7从问世，就将在智能化方面遥遥领先。同时，我们也可以预测，智界S7的预售价格或不会太低，将站上高端化市场。

写在最后：随着合作伙伴的不断增加，华为智选车模式的商业版图也在不断地扩大。在合作模式的不断深化，新品牌的不断诞生以及新车型的不断入局之中，华为对车企的赋能也势必将越来越强，华为与车企的合作也会越来越默契。

随着智界品牌以及智界S7的到来，华为智选车也正式跨入了全新赛道，新品类上线意味着华为智选车产品线也将不断丰富和完善，最终合力形成强大的市场竞争力。

可以预见，未来，华为在智选车模式的加持下，将会与更多车企一道深入合作，孕育更多的新品牌，带来更丰富的产品序列，真正提供更高价值的产品给到市场，给到用户。目前，智界S7已经蓄势待发，我们可以期待一下其市场表现！