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对小鹏汽车而言,2023年可以说是跌宕起伏的一年,期间更是没少受到外界的质疑。
不过好在小鹏汽车及时调整,通过公司战略、组织和管理团队等一系列变革后,最终还是顶住了压力,通过以下几份数据可以看出小鹏已涅槃重生:
今年10月,小鹏汽车单月销量历史上首次突破2万辆,并实现292%的同比增长;
Q3季度,小鹏汽车交付量达到40,008辆,营收超85亿元,同比增长25.0%;
1-10月,品牌累计交付新车101,445辆,已实现连续9个月的销量增长。
当然,除了现阶段性的胜利,市场和消费者对小鹏汽车的前景也充满了希望,而其中发挥关键性作用的就是广州车展上推出的小鹏X9。
作为SEPA2.0「扶摇」全域智能进化架构下的旗舰级产品,小鹏X9定位中大型纯电MPV,预售价38.8万起,并将于2024年1月开启交付。
新车的到来,对于小鹏汽车来说,确实是意义重大。
一方面,它即将传达了品牌加速正循环的市场信号,让小鹏汽车完成从轿车到SUV再到MPV的全系列产品矩阵构建,并实现对15-40万元主流乘用车市场的无缝覆盖。
另一方面,作为小鹏汽车首款冲击40w+市场的车型,它是品牌价值提升的体现,同时也是小鹏汽车整体运营体系升级见成效的标志。
那么对于这台被外界称为“颠覆式7座MPV”的小鹏X9,它的期待值究竟有多高呢?下面咱们不妨来看看它都有哪些亮点。
打破传统“方盒子”,创新设计
目前市面上大多数MPV车型都是比较方正的造型,甚至有不少是体态臃肿,而小鹏X9完全打破了这种传统的设计思路。
新车采用星舰设计语言,通过锋芒外露的边锋折线,搭配大溜背的造型,带来激进而优雅的视觉效果。
此外,21°倾角的A柱,以及23°的大倾角后风挡,也都是属于比较大胆创新的设计。当然,这些并不只是单纯为了追求美感。
配合全车17处的低风阻设计,新车实现了0.227Cd的超低风阻,由此可以带来优异的能耗和续航表现。
魔变三排大空间,舒适兼安全
小鹏X9的长宽高分别为5293/1988/1785mm,轴距为3160mm,采用2+2+3三排七座布局,据悉,新车的车内面积可达到7.7㎡,这可是妥妥的“大户型”。
当然,作为一台高端MPV,不能只谈大,舒适性才是重要指标。而在关键的第二排,小鹏X9配备两个独立的大沙发座椅,拥有180mm中央通道,以及1100mm超长电动滑轨。
此外,基本的冰箱和彩电也没有缺席,包括首创的冷热一体式电动开闭冰箱,可实现0-50℃宽泛调节,拥有同级领先的10.8L容积,可容纳8瓶570ml矿泉水。
值得一提的是,小鹏X9还搭载全球首发环绕式静感柔风空调——微气候新风系统,6000+微孔环绕天幕,可带来有温感,无风感的体验。
在容易被忽略的第三排座椅上,小鹏X9也是将舒适性拉满,不仅配备从车外一键便捷进出三排的功能,还采用头枕&靠背电动无极调节。
同时,第三排座椅还拥有可独立控制空调、顶部和脚部出风口、以及专属的充电接口与杯托。而这样的第三排,相信会让每一个家庭成员都愿意去乘坐。
储物方面,小鹏X9的第三排座椅还配备一键电动魔术收纳功能,收纳之后可以形成全平的后备厢空间,方便装载大件行李。
空间安全也是小鹏X9重视的地方,作为全球唯一量产的前后一体式铝压铸MPV,其后地板的压铸力达到12000吨,在88km/h高速尾部碰撞下,新车仍然可以做到碰撞力不侵入第三排座舱。
空气悬架+主动后轮转向,操控有惊喜
在大家固有的印象中,MPV一般都给人留下“开大车、不好开”的驾驶感受,而小鹏X9在这方面相信能颠覆认知。
第一方面,新车采用前双叉臂式后H臂多连杆独立悬架,同时全系标配双腔空气悬架,其最大调节范围可达90mm,可以实现毫秒级响应,并自动匹配阻尼,从而带来更好的行驶舒适性和通过性。
第二方面,小鹏X9全系配备主动式后轮转向系统,其转弯直径仅为10.8米,已经可以媲美小型SUV。
这也意味着,相比于传统MPV车型,小鹏X9在狭窄的城市道路上操作起来会更加灵活。此外,主动式后轮转向系统还能提高车辆在高速变道时的稳定性,从而降低失控风险。
而在动力层面,小鹏X9也是处于领先水平,新车采用800V高压平台,并提供单电机和双电机两种选择。
纯电续航里程则有三种,在CLTC工况下分别为610km、702km和640km(四驱)。
Xmart OS 5.0+XNGP加持,智能超群
在”智能“这块品牌强项上,小鹏X9更是在同级中遥遥领先。首先,新车将会首次搭载Xmart OS 5.0系统,并加持高通最新一代8295智能座舱芯片,相信在人机交互方面会有质的提升。
此外,轻地图的XNGP辅助驾驶方案也将落地,新车搭载双激光雷达,以及双英伟达Orin-X芯片,最大算力508TOPS,无论是高速还是城市出行,都能Hol住。
在今年的1024小鹏汽车科技日上,何小鹏就表示:“无高精地图区域城市导航辅助驾驶功能将于第一阶段开放20城,年内增至50城,AI代驾功能将启动小范围测试,年内向部分用户开放,2024年完成全国有所区域的城市高阶智驾覆盖”。
写在最后
不得不承认,小鹏X9确实很让人眼前一亮,它身上有很多颠覆传统MPV的产品优势,包括流线时尚的设计、兼顾舒适和安全的第三排、空气悬架+主动后轮转向带来的极佳驾乘体验、800V高压SiC平台、XNGP智能辅助驾驶系统等等。
可以说,小鹏X9不仅是小鹏汽车交给“鹏友”的答案,同时也是品牌尖端科技的集大成者。我们也有理由相信,小鹏X9后续会有一个不错的市场表现,理由主要有两个:
其一,如今高端MPV市场,特别是新能源MPV的需求在不断增加,而拥有诸多领先优势的小鹏X9,毫无疑问会引起更多消费者的关注。
其二,目前小鹏汽车在财报和销量上都有不错的表现,加上其一直打造的技术标签,这些影响力最终都将积极反馈到产品价值上,而小鹏X9将会是首要受惠者。
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