眼下的汽车市场，新能源汽车百花齐放，竞争已经进入白热化阶段，车企各显神通，卷完价格卷配置，卷完配置卷空间，反正只有你想不到，没有车企卷不到的，一时间竟让买车心切的我眼花缭乱，没了主意。

因此，我决定货比三家，就看哪款车是“卷王”就买哪款，按着这个思路，我最终敲定了长安启源A07这款车。

身边许多朋友表示不理解，市场上可以选择且发展成熟的新能源汽车比比皆是，对比之下长安启源A07则显得“稚嫩”许多，为啥就非它不可呢？

作为车评人和长安启源A07准车主，今天就来给大家分享一下我选择长安启源A07的心路历程。

1、大厂生产，买得放心，开着舒心

直到我提车那一天，仍然有不少网友私信我，为什么要选它？四个字：“大厂生产”，放心！

作为精神上的开放派，小编一直对电影里的汽车机器人照进现实抱有幻想，所以我对新能源汽车的接受度还挺高的，但是在行动上我免不了俗，偏向保守派。

在汽车市场动荡且新能源汽车发展还不算特别稳定的情况下，我相信大多数人跟我一样，会优先考虑大厂生产的新能源汽车，从买车、用车到养车，都更有保障，即便是后续不想要了，大厂新能源汽车的保值率也会比一些“杂牌”新能源高出不少，另外还有耐久性的问题，总不能买辆车回去开两年就报废吧？

综合考虑，我将目光锁定在了长安汽车的长安启源A07。

虽说长安启源A07出道不久，但其背后的大山——长安汽车，那可是实打实的百年品牌，其良心品质和良心价都是有目共睹的。

数据显示，今年长安汽车自主品牌新能源方面从年初的月销两万多，到目前的月销五万多，已经实现了四连跳，累计销量36.4万辆，同比增长88.8%，大基数的保有量侧面预示着其拥有一套完善的“买/用/养车”服务，可以让消费者放心买车和开车，有实力保障用户的权益。

另外，主张未来“软件定义”的长安汽车还带来了汽车全球独创iEM智慧驾驶管理模式，集车端、云端、用户端数据应用为一体，基于A-ECMS智慧能耗最优算法、智慧规划+智慧用电全时规划等AI智控技术，让长安启源进入“智能相机”模式，一键实现动力澎湃丝滑、不晕车、省电节油，实现全场景智慧“省”。将我想象中的智慧驾驶时代照进现实，这也正是长安启源数智AI电驱的魅力所在。

我相信长安汽车作为大厂的实力，所以我选择长安启源A07。

2、顶配不到18万中大型轿车，卷到头了

那么为什么偏偏是长安启源A07这一款车型呢？今天刚好新车提到手，那我就来跟大家唠一唠。原因很简单：便宜且空间大，名副其实的“卷王”。

简单上网查询一下，就能知道长安启源A07一共有五款配置车型，能源类型分增程式和纯电动，官方指导价在15.59万元到17.69万元，这意味着18万不到就能买到顶配，而这样的价格在同级的许多新能源车型中，连入门版都够不上。

更让人惊喜的是，目前长安启源A07还有着直降8000元的优惠，现在封顶价只需16.89万元，配合它中大型车的定位，直接把我给拿捏住了。

轴距2900毫米的长安启源A07后排空间杠杠的，平时和家人朋友一起出去玩，宽敞舒适，再考虑长远一点，过两年生了孩子，也能给宝宝一个安全舒心的“大平层”空间，随便他闹腾。

作为一个二线城市的普通打工仔，买车于我而言相当于买人生中的第二套房，价格便宜还是一个可以移动的大平层，长安启源A07刚好就满足了我的购车诉求。

除此之外，长安启源A07还做到了入门即高配，标配了L2级别辅助驾驶、540度全景影像、15.4英寸中控屏、高通8155芯片、手机APP远程控制等豪华配置。

考虑到自己的急性子和驾乘享受，我在五款配置车型中选择了200 Max 增程版，优惠后售价16.79万元，相比其他版本多出了疲劳驾驶提示、真皮方向盘、电动吸合门、主驾驶腰部调节、面部识别、语音面唤醒、负离子发生器和车内香氛装置等配置。

长安汽车出了名的“卷”，在长安启源A07身上再次得以印证，看完价格、空间和配置，也让我更加坚定自己的选择。

3、数智电驱+愉悦驾乘DNA，就是它了！

当然，买这辆车还有一点私心，虽说95年出生的我已到而立之年，但面对汽车，我心中依旧有一股躁动的情绪，而搭载数智电驱的长安启源A07，恰巧兼顾了我对驾驶的执着。

我所选的200 Max 增程版，最大功率160kW，峰值扭矩320N·m，实际试驾后，有过之无不及。

在高级智慧能量管理下，智慧油电同耗策略，可维持电量同时保持动力输出不衰减；进入山地场景，采取燃油优先策略，其馈电平均能耗低10%；极端缺油少电情况下，还能利用SOC深放及智慧节省电量释放技术，多行驶10-15公里应急。

纯电超长续航200km，一周充两次电，足以支撑我一周来回60km的通勤里程，周末和家人短途郊游无须补电，更加畅爽。满电满油，综合续航1200km便可随时直达心之所向的诗与远方，真的很香！

针对乘坐舒适，长安启源A07延续长安自主新能源一贯的愉悦驾乘DNA，豪华行政级轿车底盘舒适调校使得车辆在城市快速路/主干道行驶时，座椅振动下降23%—45%；路遇破损颠簸/井盖时，后排冲击感减弱30%-44%；经过粗糙水泥路时，次级振动下降39%—46%。

此外，从电驱到操控，从操控到乘坐，行车中增程器无感启停、隐声运行，保持纯电驾驶体验和静谧空间，无论是高速还是低速，完全实现了全域无感运行，可以为家人带来安静舒适的乘坐体验。

写在最后

时光荏苒，曾经还是青涩少年的我，如今已步入青年，买车需要考虑到方方面面。以后结婚生子，用车肯定得空间大；逢年过节回老家，开车必须能跑长途；平时上班代步，用电最省；照顾家人感受，乘坐体验不能差；用车的服务售后，找大厂才有保障；还需要澎湃动力，让我变回以前那意气风发的少年......

按照以上标准，长安启源A07就是最适合我的“天选之车”，再加上配置丰富、顶配不到18万的高价值优势，我实在找不出不爱它的理由。