官方数据显示，2023年，智己汽车累计销售3.82万辆，虽然离4.5万辆的销量目标还有点距离，但同比增速达到665%，在一众新能源汽车品牌中尤其突出。

去年第四季度，随着智己LS6的上市，智己汽车销量攀升得非常快，全年60%的销量都是第四季度贡献的。

看销量成绩，智己汽车的增速是值得点赞的，但体量仍需追赶。看产品，LS6的热销不负期待，但L7和LS7仍需努力。进入2024年，车市越来越卷，智己汽车也是时候储备更多能量了。

智己汽车的新年第一招，是智能化升级。日前，智己汽车2024年首个整车软件版本——IMOS 2.7.0（Beta）龙年贺喜版，喜迎上线。

这个版本的软件，有很多外界关注的功能上线，包括城市NOA。2023年是智驾高速发展的一年，2024年更是神仙打架，从高速NOA到城市NOA，各大车企加速抢占市场机遇。作为首批获得L3道路测试牌照的车企，去年，智己汽车高速NOA实现全国贯通，今年1月23日，智己汽车如约推送城市NOA，上海地区主城区率先开放，基本实现从A到B的全过程智能导航辅助驾驶。

从实际表现来看，智己城市NOA能够应对左右转博弈同行、人车混流、避让加塞车辆、避让外卖小哥、避让公交车等典型场景，百公里安全接管频次相较友商低近30%，从应用场景和接管频次而言，水平都在行业第一梯队。

今年6月，智己汽车还将推出无图城市NOA，进一步加速开城。

开城难题是很多车企目前面临的，为了让一些用户更快体验到城市NOA，智己汽车计划在一季度开启「城市通勤模式先行版」全国范围内公测。也就是可以率先体验城市NOA部分功能，比如红绿灯识别，直行路口自动通行等。虽然没有开放所有功能，但对城市通勤效率的提升还是很明显的，后续还会有通勤模式进阶版。

除了智能驾驶，智能座舱的体验也有提升。“一键AI代驾”迎来2.0版本，功能更强大，场景更丰富。其中，“一键贴边新升级”从原来的固定距离贴边升级为全自动贴边，大幅提升靠边停车的效率，“一键脱困新升级”让司机在泊出极限狭窄车位时也更轻松。另外，IMOS全新升级，提供手机泊车、洗车模式等体验。

值得一提的是，今年春季开始，智己汽车旗下产品将陆续上线“ICS云台制动”功能，进一步提升驾控体验。

轱辘哥快评

总的来说，智己汽车此次新升级的整车软件版本更全面的覆盖了用户用车场景，尤其是智能驾驶方面。城市NOA是目前智能化竞争的必争赛道，智己汽车在速度上属于较早一波发力的品牌，在技术上则属于行业第一梯队，双向领先，有望助力智己汽车在2024年实现更高的销量突破。（文\DAN）