近日，一起奔驰车主插队不成砸车的事件冲上了热搜。这件事在今天迎来了大结局，徐闻公安发布通报，1月29日，两车因为排队购票顺序问题引发纠纷，黑色商务车乘客王某(男，40岁，河北省人) 下车站到白色小轿车前，拦车辱骂并用拳头打砸白色小轿车引肇盖导致引擎盖凹陷。

事后，王某被作出行政拘留10天并罚款500元的处理。

犯错的人受到惩罚，那台引擎盖被砸出凹陷的瑞虎8，也被车主送到4S店进行定损维修。原本以为这起事件已经大结局，却在昨天被延伸出来更多的故事。

瑞虎8车主前往4S店进行定损时被认出，当地4S店除了热情地提供定损、维修服务以外，还额外给事主徐奶奶准备了一辆瑞虎9作为代步车。让他们一家人在海南的自驾游行程不至于因为修车而受到影响。

原本能为前来修车的客户提供代步车，对于汽车厂家来说是一个加分项，能增加公众对这个品牌的好感度。但奇瑞并非悄悄地做这件好事，而是用视频记录下这个过程，并由相关的多个自媒体账号转发。

奇瑞的这一做法，引发网友的讨论。

先来看正面的，有网友赞扬奇瑞的反应迅速，让作为奇瑞车主的徐奶奶感受到了品牌方的人情味。也有网友说“奇瑞终于接住了这波流量”，言下之意是赞扬奇瑞在传播工作上做得到位了。

但除了正面的评论以外，也有部分网友发出了不同的声音。例如有人说“奇瑞这流量蹭的有点low”，也有疑似车主的网友直接问到“请问满足什么条件奇瑞给代步车”。

所以对于奇瑞为徐奶奶准备代步车这起事件，不同人有不同的看法。

无论任何时候，品牌方或者经销商为车辆正在维修的车主提供代步车，都是一件正面得不能再正面的事情。争议的点在于，奇瑞是否能为其他同样需要代步车的车主提供类似的服务？在奇瑞汽车官方微博下面有一位网友直言：“我买了四辆奇瑞了，从没关照过我”。

在大咖看来，作为一家汽车品牌，借着热点事件进行传播，并没有不对。但如果想要将流量获得转化，变成口口相传的口碑或者直接吸引到潜在车主，那就需要对这个传播过程中的行为进行延伸或者推广。

假如奇瑞相关的自媒体账号在转发这起事件的同时对外宣布：厂家或者经销商以后能为满足一定条件且有需要的车主提供代步车服务，那就会变成关于车主服务的一次颇为正面的传播。但事实上他们没有这么做。

说到底，长期、普及的真诚，远比短期、个别的慰问来得更有意义。