汽车头条App
汽车头条公众号
当前位置: 首页 正文
随着很多小伙伴购车预算的升级,豪华品牌中型SUV成为了很多人的新选择,尺寸大、动力强、有牌面就成为了很多小伙伴的参考标准,而在国内豪华品牌中型SUV中,的确有那么一些车型,不仅满足上面三个“小标准”,而且价格还不离谱,比如凯迪拉克XT5。
凯迪拉克的产品历来以“皮薄馅大”的高性价比著称,不仅产品配置在同等级别价格中占有优势,而且还舍得降价,很多时候都是一上市就有了终端优惠!就拿这款XT5来说,作为一款中型SUV车型,这款车目前的优惠幅度很大。我们从相关汽车垂直网站上看到的报价,最高优惠幅度达到了11.3万元,优惠后的价格变成了24.27—33.97万元。
而尺寸比XT5要小一些的奥迪Q5L,目前优惠后的最低售价,也要达到29.02万元。也就是说,单从起售价格上来说,XT5要比Q5L便宜4.75万元,四舍五入就是4.8万元,大尺寸、价格还低,凯迪拉克的性价比方面的表现,依然名不虚传。
凯迪拉克XT5的长宽高尺寸为4813/1903/1682mm,轴距2857mm。事实上,这款车的尺寸算是比较大的了,但是由于这款车相对比较高,所以这款车给人的视觉观感就是没有那么修长,甚至有一种追尾汽车,同时又被后车追尾的“隆起感”,不过从乘坐空间上来说,完全对得起这个尺寸数据。
凯迪拉克燃油车的设计,在最近几年都没有什么太大的变化,外观上还是盾形前脸、钻石切割前脸,各种凌厉的线条设计,给人一种比较壮实的感觉,不过还是那句话,看起来不够修长。
内饰这一块,凯迪拉克确实有些落伍了,小尺寸的中控屏、按键+触摸式的空调控制区域,看上去好像和当下流行的大屏控制一切背道而驰,但是开过这款车的小伙伴都知道,还是很好用的,尤其是人多的时候,手动操作空调,似乎比语音控制更加让人感觉自然一点。
凯迪拉克的“动力平权”出了名的,尤其是国产凯迪拉克产品,基本上都是清一色的2.0T,而且不玩高低功率那一套,统统都是高功率。在XT5上,2.0T+48V轻混,最大马力237Ps,峰值扭矩350N·m,搭配9速手自一体变速箱,而且在可变气门技术的加持下,这款2.0T发动机、车重达到2.4吨的中型SUV车型,WLTC综合油耗为7.44L—7.97L,不算费油的那种。
底盘悬挂方面,XT5搭载了前麦弗逊后五连杆悬挂,整体的调校偏向于运动,整体属于紧绷的,优点是侧倾抑制优秀,循迹性比较强势,操控的信心是比较足的,缺点是没有现在很多中型以上SUV车型那种极致的舒适性。
配置这一块,XT5可以说是入门即高配。入门车型便搭载了车道偏离预警、主动刹车、前碰撞预警、倒车车侧预警、并线辅助、车道保持辅助等主动安全和驾驶辅助配置。还搭载了无钥匙进入/启动、远程启动、自动大灯、双层隔音玻璃、主动降噪、仿皮座椅等舒适性配置,整体配置水平非常高。
总而言之,凯迪拉克XT5作为二线豪华品牌中型SUV车型,现在购车的性价比是很强的,基本上快和一般的合资中型SUV一个水平了,也要比一线豪华品牌同级车便宜很多。但是我们也要提醒大家,虽然这类车型现在优惠很大,买车比较便宜,但是保养、维修的时候,豪华品牌的身价就体现出来了,这一点尤其值得注意。
评论 0
作者信息
更多资讯推荐