方程豹品牌以及首款车型方程豹豹5一经推出，就受到消费者的欢迎，这样一款带大梁的硬派越野车居然也适合在城市中驾驶，真是逆天啊！不得不佩服比亚迪的造车和调校功力。而在春季发布会上，官方更是一口气带来了3款全新车型，包括豹8、SUPER 3概念车、SUPER 9概念跑车，组成了“5839”战略布局。

方程豹豹8：大型SUV，下半年上市

继豹5之后，豹8是又一款硬派越野车，定位大型SUV，方程豹继续用电为其赋能。造型方面，豹8保持着硬朗的风格，使用未来星舰美学设计，轮廓上与豹5相差不大，但细节上更加讲究美感，比方说能量护盾格栅、星舰V型面以及3:1的车窗比等等，将未来感与硬派越野结合起来。

豹8还配备了外露的全尺寸备胎，配上行星环盖罩，不仅增强实用性，还显得霸气侧漏。新车采用了悬浮式车顶设计，不过在C柱布局了与车身同色的饰板，形成顶天立地的既视感。除了前大灯之外，豹8的能量推进尾灯也拥有相当高的辨识度，内部结构复杂，能够显示出能量涌动的效果。

动力上，豹8将会基于越野专用混动架构，搭载DM-o混动系统，还配备了云辇-P智能车身控制系统等，在越野性能上与豹5相比有过之而无不及。

方程豹SUPER 3概念车：星战铠甲+底盘

方程豹坚持“先做中高端，然后再往下打”的市场战略，因此在推出紧凑型SUV时，只带来了SUPER 3概念车，新车的整个车身更为紧凑，配上4个大脚，很有极限越野车的感觉。SUPER 3概念车的外观依旧采用星空天际的元素，据说它灵感源自星战铠甲，方程豹为其配上星战底盘，并表示：将带来前所未有的驾控体验。

作为尚未量产的车型，SUPER 3概念车的整体设计可谓有些天马行空，设计语言也跟豹5、豹8很不一样，前脸的设计更加粗犷、野性，黑色的饰件如同铠甲，搭配LED大灯，营造出“井”字型防撞杆。另外，SUPER 3概念车还添加了万物互联智慧屏显、车顶行李箱（带无人机）、D柱装饰件以及外露的备胎等等。

同样地，SUPER 3概念车的打造平台以及智能控制系统都跟豹8相同，也就是说在不改变性能的前提下，SUPER 3概念车将拥有比豹8更好的操控灵活性，相信量产版的售价也会更加亲民。

方程豹SUPER 9概念跑车：无顶棚、双翼门

本以为方程豹是专攻硬派越野车的品牌，结果它还带来了跑车，发布会上SUPER 9概念跑车最后登场，由比亚迪全球设计总监艾格站台，如果不出意外的话，新车的量产版将会命名为“方程豹豹9”。

新车最大的特点莫过于完全无顶棚的车身以及悬浮双翼门，是很有未来感的设计。SUPER 9概念跑车采用了大量的空气动力学设计，造型参考了Speedster赛车系列车型，一切都是为了速度和操控。侧面的翼子板处印有“30”的图案，是向比亚迪30周年送上赞礼。

SUPER 9概念跑车采用双舱双座布局，座椅为一体式碳纤设计，还有赛车样式的碳纤方向盘，一切都是以赛车的标准打造。值得一提的是，SUPER 9概念跑车还提供了大尺寸、纤薄的全液晶仪表，界面UI也是专属于赛车，配以方向盘上的多功能按键，带来赛车座舱。

既然是赛车标准，SUPER 9概念跑车也用上了大量的碳纤维面板，仪表区域被称为“碳纤维矩阵骨架”，采用了力学中空结构，材料和设计都朝着极致轻量化的目标进发。

比亚迪的大局观：市场全布局，开辟新赛道

自仰望和方程豹的推出，比亚迪就基本完成了0-150万价格区间的布局，其中30万以内归王朝、海洋系列，30-50万则由腾势品牌主攻，而80-150万就交给了仰望品牌。那么，方程豹品牌是干啥用的？它是主打个性化、专业化以及独特化的品类，比方说现有硬派越野车的豹5和刚刚推出的豹8/豹3，还有以赛车标准打造的SUPER 9概念跑车。

有人可能会说，硬派越野、跑车，这些都太小众了，方程豹应该走不了量吧？此话可不能就这么武断！既然是打造个性、独特，方程豹就不会只专注于越野和跑车，因为轿车甚至皮卡都有可能做出与众不同。如此一来，市场就大了许多。

N点评：在人们觉得方程豹只做越野车市场时，方程豹用一句“所有的未知都有解”刷新了他们的认知，不仅带来了不同尺寸的越野车，还发布会了跑车，寓意着方程豹在各个品类都将有更多的可能。一开始，我们都以为方程豹的车太小众了，真正需要硬派越野的人就那么一些，结果是我们小瞧了方程豹，方程豹并不小众。（文：VITAMIN，图：网络）