极氪MIX是极氪品牌第二款没有用数字的车型，这款有着“宝宝巴士”之称的车型很多人都以为是MPV，但官方给它的定位是中型SUV。

很多人表示，这是一款兼具了MPV大空间，以及SUV通过性和驾控优势的跨界车型。

不过从外观来看，极氪MIX短车头、高车身和厢式体车身设计，的确是与MPV更相似，不过极氪并不愿意称它为MPV的原因也很简单，那就是MPV市场太小了，将这款车定义为SUV或许能够有更多的声量，在销量上也能有所突破。

极氪MIX在开门方式上也比较独特，极氪MIX大胆取消了B柱设计，没有B柱的阻挡，车内空间大增。并且副驾侧的车门可以实现前后对开，后排车门往后滑动，前排车门则带着后视镜往前滑动，科幻感十足，但具体实用性如何还有待考究。

尺寸方面，极氪MIX车身长宽高分别为4688/1995/1755mm，但轴距达到了3008mm，车内空间可观。

内饰则是极氪MIX最为吸睛的地方，个人甚至认为极氪MIX的内饰设计或将引来众多车企争相模仿。

极氪MIX可以将主副驾座椅进行180°向后旋转，与后排面对面，并且传统的扶手箱也改成了如极氪X一般的灵动岛台设计，可以前后伸缩，配合上一块桌板，车内空间就成为了一个真正的家用空间，相比传统的零重力座椅等设计，极氪MIX的座椅设计可以说是拥有相当强的创新思维，将极大程度吸引家庭用户。

另外，因为没有B柱设计，在将车门开启之后，整体空间相当通透，相信极氪MIX在上市将会成为露营神车。

当然，为了完成这样的设计也得牺牲一些东西，不难想象，极氪MIX的行李空间和装载灵活度可能因此受到限制，第二排座椅为了满足高舒适度，恐怕也不能收纳，不过这些在“全球最大空间五座纯电车”的名号面前，都是值得的。

另外，出行局非常担心极氪MIX的可旋转主副驾座椅是顶配才有，普通消费者被这款车所吸引，多是因为可旋转的主副驾功能，如果只是顶配才有，恐怕会将很多消费者拒之门外，如果是标配，或许将更加热销。

在动力部分，极氪MIX提供了最大功率310kW的单电机版本，性能与Model Y四驱版的入门款相近，电池则是匹配的宁德时代三元锂电池。