2024北京国际车展正式开幕，新能源汽车成为主旋律，各种电动新车携着智能科技而来，让人看得眼花缭乱。

不过，那些过去是绝大多数人放在购车必选项的经典畅销车型可并没有躺平，它们也在默默更新迭代，与时俱进。今天带大家看看3款曾经的“销冠”车型，在如此卷的汽车市场，它们做了什么改变来吸引当下消费者？

1.全新一代哈弗H6

看点：取消物理按键，车内更科技简洁

作为长城旗下知名度最高的SUV，哈弗H6上市至今13年累计销量超400万辆，曾实现月销超8万台，连续数月是国内SUV销量冠军。只是因为在新能源车的不断冲击以及自身产品力未与时俱进等因素，现在销量反差较大，3月销量为13811辆。

不过，在北京车展上，全新一代哈弗H6亮相了。新车改动很彻底：其一是换了全新造型，采用“星河美学”设计语言。车尾没有延续第三代车型的贯穿式尾灯，回归分体式造型。在尺寸上，其车长对比现款车型增加了50毫米，来到4703mm。

其二是车内的科技感，配备10.25英寸全液晶仪表与14.6英寸悬浮式中控屏，新车几乎取消了所有的实体按键，仅保留双闪应急灯按键，想必是对自己的车机相当有信心。不过新一代H6采用的确实是最新的智能车机系统，方向盘前是投射尺寸达9英寸的HUD抬头显示。

另外，新车还换装成换挡设计，这么一来中控通道区域就掏出空间形成双杯架+50W无线充电面板+储物格。配置上，前排有三档可调的座椅加热/通风功能，9扬声器音响系统、电动尾门等。

动力部分，新车继续搭载1.5T发动机和2.0T发动机，匹配7挡湿式双离合变速箱。

全新一代哈弗H6将继续在紧凑型燃油SUV领域竞争长安CS75 PLUS、吉利星越L等车型，车内的重点升级是此次换代的最大卖点，你觉得呢？

2.大众全新途观L Pro

看点：中国专属副驾高清屏，L2+级辅助驾驶，8155芯片上车

作为德系经典家用SUV，途观自首发以来，在全球市场已有超800万买家。极佳的市场保有量与良好的口碑塑造了它的“经典好车”形象，在北京车展上，上汽大众展出它的全新一代车型--途观L Pro，并进行预售，有望在5月15日上市。

此次换代的重点在于对智能化升级，视觉感官上是全新数字座舱带来的科技感与现代感。它换装了15寸悬浮式中控大屏，专门针对中国市场加入11.6英寸副驾娱乐屏。此外，原来的“小拨杆”换挡杆换为电子怀挡。整个氛围在向新能源车靠拢。

而体验感上，新车内植入高通8155车规级芯片，V Mate语音助手非常实用，提升了人机交互的好感度。该车还配备IQ.Pilot自动辅助驾驶系统，这是与大疆车载联合开发的，可以实现L2+级驾驶辅助功能。

途观L Pro提供普通版、R-Line版双外观设计语言，有5种车漆可选。配置上分为破风版、破冰版、破境版3个梯度。入门版配置已经很齐全，包括有前排座椅加热+气动腰托、高级自适应巡航系统等。动力上全系搭载2.0T发动机（低/高功率），匹配7速双离合变速箱。

大众这回是在智能化程度与智驾配置上下足了功能，只要上市后价格合适，它必然能屡获一波燃油家用SUV的拥趸者，你说呢？

3.新别克GL8陆尊PHEV

看点：艾维亚专属标识，可上绿牌，二排体验高级

GL8不止是别克品牌在国内市场的销量支柱，过去长期都在MPV市场占据霸主地位。只是伴随着国人购车思维的转换，消费者对燃油MPV需求正放缓。期待许久，绿牌GL8终于上市，指导价为35.99万-41.99万元。

新车亮点之一是补齐GL8动力短板，搭载上汽通用全新一代PHEV智电插混系统，虽然WLTC纯电续航138公里不抢眼，但其CLTC综合续航能达到1370公里。新车的系统综合功率为292kW。值得一提的是，该车的整备质量为2.3吨出头，比腾势D9轻了200kg左右，零百加速做到7.8秒。

亮点之二在于乘坐体验，这也是MPV的重头戏，第二排采用羽感航空座椅，根据版本适配15.6英寸后舱智慧屏、二排小桌板、灵动岛台、中排座椅按摩128色动感环绕氛围灯等。

外观方面，新车全系为艾维亚版本，有带专属标识，车头造型基本延续别克世纪的设计思路，还使用了隐藏式车门外拉手。要说美中不足的话，就是入门版的配置待遇落差比较大。你会选择它还是选择腾势D9 DM-i呢？

写在最后

三款经典车焕新而来，你觉得它们能抢回被分走的销量吗？你最看好谁？留言探讨下吧！