五菱出品的小型车往往都比较受大众喜爱，近期上市的“大号”小型车——五菱缤果PLUS有着更大的后排空间，意味着其适用的家庭范围更广。不过，面对实力强劲的对手，五菱缤果PLUS能否延续该品牌小型车的高销量表现？本期《质选车》将为您揭晓答案。

　　一、基本信息及产品亮点

上述厂家指导价仅代表2024年3月29日的价格，如有变动请以官网为准

　　2024款五菱缤果PLUS于2024年3月6日正式上市。新车搭载前置单电机，提供了两款车型，CLTC纯电续航里程分别为401km和510km。

　　五菱缤果PLUS基于纯电动车专用平台打造，动力系统布局更为合理，不会过于侵占乘坐空间，所以有着78.4%的超高“得房率”。同时，其轴距达到了2610mm，后排912mm的超长二排座间距，让后排乘客可以得到更舒适的乘坐体验。

　　动力系统方面，五菱缤果PLUS搭载了前置单电机，总功率75kW，总扭矩180N·m，在同级别纯电动车型中处于中上游水平。此外，该车还支持直流快充，常温下30分钟可将电量从30%充至80%，并且提供三种充电模式可供选择。

　　二、产品竞争力分析

上述厂家指导价仅代表2024年3月28日的价格，如有变动请以官网为准

　　此次我们挑选了价格相近的比亚迪海豚和东风纳米01与五菱缤果PLUS进行对比。从售价区间来看，东风纳米01的入门版车型最有优势，而五菱缤果PLUS的顶配车型价格控制在10万元以内。同时在车型数量方面，东风纳米01以9款车型遥遥领先。

　　动力系统方面，三款车型均搭载前置单电机，其中，比亚迪海豚包括骑士版这款特殊车型，其搭载了高功率电机，当然价格也接近13万元，与其他车型的可比性不高。所以，除了比亚迪海豚骑士版之外，五菱缤果PLUS的动力参数最为亮眼，尤其是总功率达到75kW，是此次参与对比的三款车型中最高的。

　　具体到车辆配置层面，从配置表对比中不难看出，三款车型的配置表现都比较基础，主要是为了满足家用需求，并没有过多冗余。五菱缤果PLUS独占雨量感应式雨刷、语音连续识别以及可见即可说等功能，并且后排座椅还支持比例放倒，实用性出色。此外，五菱缤果PLUS的续航里程也比另外两款车型更出色，而且它还是三款车型中价格最低的。

　　三、产品质量&服务趋势分析

　　作为全新车型，五菱缤果PLUS是否会有发生质量问题的隐患？对此，我们将从五菱缤果过去一年的故障问题入手，通过故障问题比对，初步预测未来新车质量问题的发展趋势。

　　通过筛选五菱缤果车型近一年的投诉数据可以发现，故障问题主要集中在“续航里程不准”和“影音系统故障”。进一步分析得知，五菱缤果的电池供应商为国轩高科、华霆和瑞浦能源，而五菱缤果PLUS的电池供应商为瑞浦赛克、江苏正立和柳州华霆，两者差异较大，因此可暂且认为出现上述问题的概率较低。不过，影音系统依旧为Ling OS系统，所以存在出现上述问题的可能。实际情况如何，还要待其上市使用一段时间后才能有定论。

　　随着我国汽车市场的不断发展，品牌售前/售后服务的水平高低，购买体验的好坏已逐步成为影响消费者最终购买的重要因素。因此我们将基于车质网大数据，通过对过去一年品牌或车系普遍存在的服务问题进行分析，为消费者购买车型提供更为客观的参考依据。

　　我们通过对上汽通用五菱品牌近一年来的服务问题投诉情况进行分析，从服务投诉问题点来看，“隐瞒相关信息”成为车主对于抱怨相对较多的服务问题。通过进一步分析可知，这类服务问题来自五菱缤果车型。

　　在衡量新车售后服务口碑方面，我们将通过企业对于车主投诉的回复情况进行分析，相对客观地对于新车未来的售后服务口碑有所预判。据车质网数据显示，近一年上汽通用五菱品牌对旗下车型投诉的回复率为98.9%，高于同期自主品牌平均水平，可见厂家对车主的诉求处理态度比较积极。

　　四、售后服务政策及网点分布

　　售后服务政策方面，购买五菱缤果PLUS车型，可享受四年或15万公里整车质保。同时，首任非运营车主还可以享受三电终身质保（详情请咨询当地经销商）。

　　车辆购买后势必要涉及到车辆的日常保养，这时品牌经销商门店的数量多少以及分布情况就很重要，甚至会对消费者是否购买该品牌车型产生一定影响。据车质网数据统计，上汽通用五菱品牌目前在国内的经销商门店共2385家，覆盖31个省、直辖市和自治区，其中广东、广西、四川省的经销商数量相对较多。

　　总结：

　　五菱缤果PLUS目标直指比亚迪海豚，希望能以更加实惠的价格以及更充沛的动力等优势，获得一席之地。放眼该细分市场，竞品确实不多，有实力的对手更是寥寥无几。凭借上汽通用五菱品牌在纯电动小型车这个细分市场的号召力，五菱缤果PLUS想要延续此前高销量的势头，还是很有希望的。