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今年汽车行业的竞争,一言不合就掀桌子。前两天还在拼价格,没过两天就卷起了技术。2024年4月25日,北京车展开幕即开卷,以长安汽车为例,它不仅继续卷产品、卷技术,还卷起了营销和宠粉,甚至卷进了娱乐圈,长安汽车为了宠用户真的拼了。车展现场不仅有第二代UNI-V智电iDD公布售价及宠粉权益,第三代CS75PLUS冠军版、第二代UNI-V、UNI-Z及第三代逸动等多款重磅产品全系焕新车型亮相,还有陈小春、林晓峰、梁汉文、谢天华、吴卓羲5位大湾区哥哥现场助阵宠粉。
UNI-V是方舟架构首款运动轿跑,第二代长安UNI-V智电iDD传承运动基因,采用长安“纵横万象”设计理念,全新设计的星辉式前脸,领先同级的0.78的高宽比,专属轿跑底盘等高阶运动配置,全系标配智能电动尾翼、电动掀背车门,极具设计张力的战舰电子挡把、双D型运动方向盘、电子模拟声浪,SUPER RACE 2.0赛道模式、DTV动态扭矩矢量控制等更极致、功能性更强的设计。同时采用长安专属运动驾舱设计,提供流沙白、林踪绿内饰配色。
第二代UNI-V智电iDD,是继UNI-Z之后,第二款搭载新蓝鲸动力平台可插混可增程的全新智电iDD车型,在电驱方面,全球电混首发的10层Hairpin扁线油冷电机技术、双电机同轴串行布局、3轴6齿紧凑设计、P1电机+离合器一体化设计,使得动力更高效、传递更为直接、车辆的加速和响应速度也更为灵敏,实现了158kW最大功率,330N·m最大扭矩,以及95%的最高综合效率,确保新车全域高效运行,零百加速也仅为6.9秒。
插混增程各有拥趸,长安不做选择,凭借iEM高阶智慧动力控制的硬核科技,将一车同享智能驱动iEM、纯电驱动EV、混合驱动HEV的多模智能下放到了12万级混动市场。其中,智能驱动iEM,通过A-ECMS智慧能耗最优算法控制、高级智慧联动热管理、全地形驾驶自适应、无级滑行能量回收,以及导航动态能量管理等,动态计算不同路况需求电量,对电池电量进行智慧规划,最大限度保证畅通路段高效用油、低速拥堵路段智慧用电,实现驾乘舒适性与使用经济性的完美兼顾。其纯电续航里程能达到136km(CLTC),综合续航里程1160km,城市通勤用电,每公里不到0.1元。
标配“方舟笼”+6安全气囊,守护出行每一程安全。第二代UNI-V智电iDD的方舟笼车身拥有同级领先的超高强钢,高强钢占比达到70%以上,最高强度达到1500MPa,相当于每平方厘米可承受15吨的压力;在发生碰撞的时候,通过5纵5横的力传导路径,最大限度保护舱内乘员的生存空间和生命安全。与此同时,新车还标配6安全气囊,入门即享的高品质碰撞安全矩阵,从驾乘者的每一个维度,提供硬核守护。
第二代长安UNI-V智电iDD搭载了IACC智能驾驶辅助,解放驾驶员的双脚。此外,360°高清全景影像+180°底盘透视、并线辅助系统、以及AEB/FCW/LDW/LKA/RCTA/RCTB等越级配置也没有缺席,综合来看就像开启了上帝视角,实时监测车辆四周情况,大幅减轻驾驶员负担的同时,还确保了复杂路况依旧从容无忧。
作为新蓝鲸动力平台首搭车型,长安UNI-Z凭借全系标配新蓝鲸智电iDD的跃级动力、全系标配L2级辅助驾驶的跃级智能,2795mm超长轴距带来的跃级空间,以好开、好省、好轻松的出行体验,真正解决了“混动车馈电不省油”“混动车馈电动力弱”“电车容易晕车”等用户痛点,引领混动出行新时代。
本届北京车展,长安汽车执行副总裁叶沛亲自下场,与陈小春、林晓峰、梁汉文、谢天华、吴卓羲5位大湾区哥哥一起秀才艺,为自家产品打call,不仅吸引了众多用户目光,还拉近了产品与用户之间的距离。尤其是从经典车型焕新到第二代UNI-V智电iDD以11.49万元起售,凝结成了强有力的组合拳,展现了“卷王”的实力。未来,长安汽车将不断焕新、持续创新,为用户带来更多惊喜。
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