越野市场，消费者们到底需要什么样的车型？

其实这个答案并不统一，因为即便是越野，需求也各不相同，有穿越攀爬需求的，要的就是大梁与锁配燃油的纯粹，有自驾轻度offroad需求的，要的是四轮独立悬架的长途舒适，甚至对于部分颜值党而言，只是要个硬派造型，平时如果能当电车开省钱就更好。

可以说，一个完整的越野车厂商，就必须得有足够多满足不同需求的车型与动力配置才行。

而在这一次北京车展之后，北京汽车也可以说自己做到了，除了传统硬派越野车之外，带电的“新”时代车型，他们也造出来了。

传统的“刀锋双雄”，重新定义硬派需求

在北京车展开幕前几天，北京汽车旗下全新BJ40刀锋英雄版·攀登者正式上市。新车起售价18.98万。

数据方面，全新BJ40刀锋英雄版·攀登者搭载了由北京汽车自主研发的4.0大速比分动器，与牧马人卢比肯搭载的分动器同为国内汽车市场最大速比。该分动器拥有强大的瞬间爆发扭矩，轮端最大扭矩可达到10250N·m，相比常规分动器扭矩提升60%，居行业燃油车自主品牌第一。面对崎岖的山区、沟壑等路面时，可源源不断的为轮端输送强劲、稳定的动力，帮助用户轻松征服各种地形。

值得关注的是，全新BJ40刀锋英雄版分为汽油版和柴油版两个版型，从车型命名来看，全新BJ40刀锋英雄版·攀登者（汽油版）专注于攀爬，而全新BJ40刀锋英雄版·穿越者（柴油版）显然综合了柴油车型的综合优势，拥有强大的动力性能以及更高的燃油经济性，更适合长途探险。随着上市日期临近，全新BJ40刀锋英雄版·穿越者将揭开价格的神秘面纱。

轻越野市场，这一次有了新选择

深度越野爱好者对专业越野车的需求持续走高，普通用户则倾向于既拥有越野能力，也能兼具城市驾驶舒适性的轻越野车，来满足他们偶尔想要“去野”的需求。作为北京汽车“悦旅”旗下首款车型，BJ30在魔核电驱超级驱动解决方案赋能下，基于魔核深混电驱架构打造，致力于为用户轻松开启5天城、2天野、大营家“三重高野价比”生活。

BJ30定位“深混轻野电四驱SUV”，系统最大功率301kW、系统最大扭矩685N·m，百公里加速仅为6.6秒，可为用户带来媲美3.0T发动机的性能体验，能毫不费力的应对复杂多变的地形挑战，轻松翻越50%驼峰。

除了“能野”以外，BJ30还有一个“能城”的内核。BJ30内饰搭载了10.25+14.6英寸双中控屏组合，提升了座舱科技氛围感的同时，还搭载了导航、多媒体娱乐、出行服务和生活服务等实用功能。车机内置的7nm高通骁龙8155主流芯片，让车机交互更加流畅自如，即便是后台多个软件同时运行，也不会出现卡顿，驾驶过程中车机反应流畅、交互响应更快，随时随地都能纵享丝滑体验。

在北京车展首日，北京汽车BJ30也正式开启了预售，新车共推出燃油、电驱两个版本共五款车型，预售价为11.99万-15.69万。

为硬派越野触“电”，BJ60/全新BJ40魔核电驱版蓄势待发

北京汽车在车展发布会上，还对外展示了BJ60魔核电驱版与全新BJ40魔核电驱版两款车型。BJ60魔核电驱版与全新BJ40魔核电驱版均采用串联电四驱，前者定位于“放松自驾”的世家级豪华电驱SUV，后者则定位于“炫酷自信”的“世家级潮野电驱SUV”。

BJ60魔核电驱版最大的亮点在于其增程器可以持续保持90kW高功率输出，在时速145km时保持电池电量平衡。并且，BJ60魔核电驱版还实现了高效率和低能耗的双重优势，综合油耗仅为1.3L/100km，满油满电续航突破了1200km。从北京到拉萨，只需3箱油就能横穿中国，让“长途自驾第一车”因“带电”而更出色。

全新BJ40魔核电驱版则更专注于越野场景，搭载了大功率电机、碳化硅电控、前后电驱桥带电机专用锁和敏捷中锁、高倍率放电、高效率补能、智能越野辅助，并且全系标配了车身防滚杠，将硬核配置直接拉满，让用户面对各种极端路况时更加从容、自信。

最后：

不论是已经上市的全新BJ40刀锋英雄版、火热预售的BJ30，还是即将在第三季度推出的BJ60与全新BJ40两款魔核电驱车型，不仅是北京汽车技术创新、与时俱进的成熟硕果，更是他们持续深耕专业、致敬用户的时代献礼。可以说，在包括对新手友好的BJ30、放松自驾的BJ60、炫酷自信的全新BJ40所组建的矩阵面前，新时代越野市场的发展脉络，北京汽车已经能全盘把握！