近年来，随着国内汽车市场的电气化转型，以及国产品牌的向上突破，合资车企们面临不小的挑战。不过，合资品牌在燃油车市场依旧占据不小的份额，尤其是B级车市场，更是各大车企必争之地。

这其中，北京现代的第十一代索纳塔，凭借亲民的售价、可靠出色的产品力以及皮实耐用的口碑，自今年3月上市以来取得了大订单超过5000台，日销上涨1000%的好成绩。

依托高价值产品力 第十一代索纳塔焕新而来

北京现代成立于2002年，在那个合资品牌拥有超高溢价，市场还未成熟的年代，其首款国产车型第五代索纳塔，凭借高颜值、高性价比的优势，在生产装配线上就已被预购一空，连续多年年度销量达到4万多辆。一度成为许多家庭的第一辆B级车。

2013年-2016年，是北京现代的高光时刻。连续4年销量突破百万辆，巅峰时期更是达到年销114万辆的水平。

近年来，面对中国汽车市场加速洗牌、油电价格战愈演愈烈，北京现代也开启“2025向心计划”。第十一代索纳塔的推出，为北京现代加速实现“产品转型”与“品牌向新”提供了坚实支撑。

第十一代索纳塔外观、内饰、性能、配置等方面全新升级，全系换装8AT、搭载27项ADAS在内的46项焕新升级，产品力全面傲立于B级车的第一梯队。在油、电同卷的背景下，第十一代索纳塔以前所未有的低价格和标杆级的设计美学、科技美学、运动美学给消费者带来最大诚意与惊喜，为未来出行和潮流生活带去更多可能。

坚持品牌价值 大厂品质才能历久弥新

流量当道迷人眼，在这个营销手段层出不穷，车企似乎被流量裹挟的汽车市场下，理性真的成了一种难得的品质。如何坚持品牌价值，实现可持续发展，是每家车企都要思考的问题。作为合资大厂的北京现代，不追求无底线的跟风，选择了一条自己的路。

汽车行业有自己的造车规律，从立项、调研、开发到投产等，都是相当严肃的工作。违背规律“大干快上”赚快钱，表面上是踩到了风口，但实则是对品牌的伤害，未经严格安全认证的产品投入市场，最终承受伤害的还是用户。

从市场的反馈中，我们也看到这种长期主义造车带来的良性循环。许多现代老车主，出于对品牌的信赖和产品的认可，换车的时候也是首选现代第十一代索纳塔。对此，销售顾问也表示：“流量车用户来得快去得快，真正好车是慢热的，现在进店数一周比一周高”、”现在客户明显增多了，我个人4天卖了9台车，索纳塔越来越好卖”、“索纳塔又活过来了”。

全文总结

退潮之后，才知道谁在裸泳。第十一代索纳塔以13.98万元起的指导价一步到位，不仅率先打破B级车指导价不下15万的红线，也让A级车价格失守。

终端的持续热销也印证了消费者对第十一代索纳塔品质的认可。上市以来超过5000台大订单、高达10倍的增幅也证明，在汽车行业内卷的当下，高价值的产品配合上有竞争力的销售政策，最终还是可以被消费者看到并选择。