中国汽车的出口业务正如火如荼，但欧美强国不会乖乖地把市场让出来的，美国在去年底已经谋划给中国电动车加征关税。而在欧洲，随着中国电动车企的强大，引起了欧洲国家的忌惮，从去年开始欧盟委员会就启动了针对中国车企的反补贴调查。

据悉，2023年中国电动车出口全球中，有接近一半销往欧洲，比亚迪等车企占领欧洲车展展台，欧洲车企感受到了来自中国新能源车的压力。

6月12日，欧盟委员会发文宣布：“中国的纯电动汽车价值链受益于不公平的补贴，对欧盟电动汽车生产商构成了经济损害威胁。”

欧盟将对中国电动汽车加征的临时关税，税率将达17.4%-38.1%。不过神奇的是，欧盟对这份针对中国产的电动车中，中国产的特斯拉却获得单独计算的税率。

不过，来自欧洲的各路车企却纷纷站出来表态：反对对中国电动车征加关税！

梅赛德斯-奔驰集团对此表示，集团关注到欧盟发布的相关临时措施，梅赛德斯-奔驰始终支持基于世贸组织规则的自由贸易原则，自由贸易和公平竞争将给各方带来繁荣、增长和创新。如果任由保护主义趋势抬头，将对各利益相关方造成消极的后果。

大众汽车则表态：欧盟对中国电动汽车加征关税于己弊大于利。

大众汽车明确反对征收此类“反补贴税”，称欧盟“这一决定的负面影响超过了对欧洲--尤其是对德国汽车行业的任何潜在利益”，“提高进口关税可能引发一系列严重的措施和反措施，导致贸易冲突升级”。

大众汽车表示欧洲对电动汽车疲软的需求雪上加霜。大众汽车呼吁欧盟委员会利用下半年时间与中国方面进行贸易谈判，以便找到一个公平对待欧洲汽车制造商的竞争环境。  
宝马汽车认为，加征关税将会阻碍欧洲车企的发展，同时也会损害欧洲自身利益。

宝马集团已注意到欧盟将于近日公布对中国电动汽车征收的新关税税率，宝马集团董事长齐普策认为：欧盟委员会对中国电动汽车加征关税是错误的决策。

对宝马集团来说，类似增加进口关税这样的保护主义措施，无法帮助企业提升全球竞争力。宝马集团坚定不移地拥护自由贸易。

N点评：很多小伙伴会问，为何在欧洲的这些车企，都纷纷站台反对自己国家对中国电动车征加关税？很简单，因为欧洲车企要在中国销售汽车，中国是它们赖以生存的大市场。今天欧盟对中国汽车加关税，谁能保证中国不对宝马大众车型加征关税？引用宝马的一句话：欧盟委员会对中国电动汽车加征关税，会阻碍欧洲车企发展，谁也没好处。（图：网络/文：欧阳）