7月10日，作为国内最大的汽车集团，上汽集团“换帅”的事情，迅速引起了行业的关注。毕竟，上汽集团常年保持国内销量第一的位置，在国内汽车行业有着举足轻重的位置。

 上汽集团

所以，上汽集团“换帅”的事情，对于行业而言，无疑是重大事件了。据上汽集团官网消息显示，原董事长陈虹先生由于到龄退休，辞去公司第八届董事会董事长等职务。  

与此同时，公司董事王晓秋为公司第八届董事会董事长，不再担任公司总裁职务。至此，国内最大的汽车集团“换帅”举动完成。

应该说，王晓秋先生接手的上汽集团，如今依然是中国第一大汽车集团。而且，自主汽车、新能源汽车、智能汽车以及技术储备方面，都是有目共睹的。

 上汽集团“换帅”

这为上汽集团未来的发展奠定了坚实的基础。不过，所谓时移世易，如今连续十八年占据国内汽车销量冠军的上汽集团，却也面临着一定的挑战。  

这些，对于“新帅”来说，也是新的“挑战”。如果处理得当，那么上汽集团或将继续保持国内“销量第一”的位置。

比亚迪销量 

其一、6月份，上汽集团单月销量被比亚迪汽车反超，罕见“失冠”  

比亚迪汽车公布的官方数据显示，2024年6月份，比亚迪汽车的单月销量为341658台，同比上涨35.2%。

显然，2024年6月份，比亚迪销量节节攀升，并且持续高速上涨。与之不同的是，2024年6月份，上汽集团的销量则呈现出下滑的趋势，且销量规模被比亚迪汽车反超。

上汽集团官方数据显示，2024年6月份，上汽集团的单月销量为300545台，同比下滑了25.92%。

 上汽集团6月产销快报

纵观近些年的中国车市，这对于上汽集团而言，是不多见的事情。毕竟，上汽集团已经可以说是已经国内车市的“常年销量冠军”了。  

如何在未来的竞争中，夺回销量冠军，应该是上汽集团面临的挑战之一。毕竟，从销量态势能够看出，目前上汽集团的销量呈现出“下滑”的趋势。

与之形成反差的是，依靠新能源汽车实现“翻身”的比亚迪汽车的销量，则继续保持了高速上涨态势。

 比亚迪

其二、上汽集团销量连续5年持续下滑，2024年上半年持续下滑  

尤为值得注意的是，上汽集团的销量下滑态势，并非“短期的表现”。上汽集团发布的广泛数据显示，从2019年开始，截止到2023年，上汽集团的销量已经连续5年下滑了。

官方数据显示，2019年，上汽集团的年度销量为6237950台。相比上一年，销量下滑了11.54%。

2020年，上汽集团的年度累计销量为5600482台。相比上一年，上汽集团的销量下滑了10.22%。

 上汽集团2019年销量开始下滑

 2021年，上汽集团的年度销量为5463500台。相比上一年，上汽集团的累计销量下滑了2.45%，降幅收窄了不少。

2022年，上汽集团的年度销量为5302644台。相比上一年，其销量下滑了2.94%，降幅并不高。

2023年，上汽集团的年度销量为5020865台。相比上一年，上汽集团的销量下滑了5.31%。

 截止到2023年，上汽集团年度销量连续5年下滑

2024年1-6月份，除了今年1月份销量同比上涨之外，其余5个月的单月销量均同比下滑。  

在这种情况下，2024年1-6月份，上汽集团的销量也未能实现上涨，继续呈现出下滑的趋势。

官方数据显示，2024年1-6月份，上汽集团的累计销量为1826954台。相比去年同期，销量下滑了11.81%。

大众ID.4X 

显然，如果2024年下半年，上汽集团的销量不能实现较高幅度的上涨态势，那么2024年的销量可能会继续下滑。  

如果诚然如此，那么上汽集团的销量将会连续第6年呈现出下滑的态势。对于上汽集团而言，如何扭转这种下滑的态势，也是“新帅”不得不思考的问题。

毕竟，如今国内车市竞争激烈，对于很多车企而言，实现销量上涨，势必将会面临着重重挑战。

 别克GL8

其三、自主品牌强势崛起，国内汽车市场格局正在发生剧烈变化  

毋庸讳言，对于上汽集团而言，上汽大众、上汽通用、上汽通用五菱等合资品牌，在上汽集团的销量占比中，有着很重要的位置。

曾经，凭借着这些品牌的驶入破之，上汽集团在国内车市可以说是“无往而不利”。但是，如今随着自主品牌的崛起，合资品牌的“日子相对没有那么好过了”。

当然，2024年1-6月份，上汽大众和上汽通用五菱实现了同比上涨，但是上汽通用的销量则下滑了49.98%。在这种情况下，如何持续提升自主品牌的市场份额，并且稳住合资品牌的市场份额，则是“新帅”可能面临的另外一个问题。

此外，新能源汽车的崛起、汽车出口面临的问题等，也是当前上汽集团要思考的问题。

 合资品牌面临重重挑战

本文结语：  

所谓“欲戴皇冠，必承其重”，王晓秋先生掌舵国内第一大汽车集团，有着无限的机遇，也面临着无限的挑战。

相信作为“汽车圈老将”的王晓秋先生，会凭借自身明晰的战略判断、丰富的行业经验、扎实的专业技术，以“大手笔”带领上汽集团在中国汽车行业，继续发挥应有的作用。

在此，我们预祝上汽集团，在国内车市获得更好的发展前景。

本文声明：

本文为车宇世界运营部原创文章，总第11141期，部分图片来源于网络，标注来源的数据及相关资料均为引用。车宇世界原创版权所有，侵权必究。