既然比亚迪总是带头内卷价格，那么“国家队也就不客气了”。8月8日，比亚迪“双豹”上市，在B级新能源车再次创造了价格新低。然而仅过了一天，中国二汽就打破了这个价格的纪录，并且还把配置表拉满。

8月9日，东风奕派007上市了两款增程版新车，售价13.16万和15.96万。起售价比比亚迪海豹07增程版还低了8000元钱，并且在配置上全面碾压比亚迪。

实际上此次上市的奕派007增程版，主推车型就是13.16万的007Air版，因为这款车的配置与15.96万的Pro版区别不大，可以说入门就是满配。

比如奕派007增程版全系标配了200KM纯电续航，比海豹007多了支持25分钟快充，开门预警、后方碰撞预警、陡坡缓降，多了2个摄像头和2个毫米波雷达，多了并线辅助等安全配置。

全系标配舒适性配置：奕派007多了无框车门、带记忆电动尾门、全景天窗、手机映射、四驱语音控制，面部识别、手势控制、8155芯片、12G+128G内存、50W手机无线快充，座椅加热/通风+头枕扬声器，并且全系标配20个扬声器，64色氛围灯等配置。

这一切配置全都在13.16万的入门级车上实现，如果要与奕派007入门级车的配置比个有来有回，比亚迪海豹07至少要花17.58万。真的是国家队要么不出手，出手就不留情。

当然，对我个人来说，奕派007增程版最强的还是它的续航能力，全系标配纯电续航200KM，而且还支持快充，对于日常通勤的用户来说，每天50KM可以一周抽一次电。

而比亚迪海豹07的纯电里程仅为70KM，顶配也才125KM。而且在燃油经济性方面东风奕派也有优势，该车搭载的马赫动力1.5L混动专用发动机，实现了3.55kWh/L的同级最强油电转化效率，馈电状态下百公里油耗仅为4.2L。

综合续航里程方面，奕派007实现了1200km真实续航成绩，从数据上看似乎没有比亚迪的续航里程长，但实际上奕派007只搭载了45L的小油箱，而比亚迪海豹07则装了一个70L的大油箱。

如果说缺点，东风奕派品牌影响力是这款车唯一的短板。想要“抢”比亚迪的市场份额，还需要加大声量宣传。

当然，以产品带动品牌也是一种营销手段，就像长安启源系列一样，用高性价比的A05打开了市场，从而让启源品牌成为长安集团中最亮眼的新势力。

而奕派品牌，无论是007还是008，产品力方面都足以称霸行业，欠缺的可能是渠道的影响力，如果东风奕派销售渠道能够迅速铺设全国，那比亚迪的性价比优势就彻底荡然无存了。