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现在大家的关注点都在新能源车上,燃油车在网上好像已经被判了死刑,但事实是油车依旧热卖。我发现喜欢燃油车的人在网上没有什么话语权,所以他们只能默默的通过下单来发声。虽然现在新能源车的渗透率已经达到了53.9%,已经越过了50%的大关,但油车接近一半的销量都是这些人贡献的。8月份燃油车的销量里,第十名的成绩都超过了1.5万台,可想而知面对来势汹汹的新能源它们依然有一战之力。今天就以特别的角度来看看油车的现实处境,为何在新能源的重重包围之下依然能热销。
1. 大众朗逸(指导价:7.999万—15.19万)
8月销量:28542辆
朗逸排第一我想大家应该不会意外,作为一款经典的车型,它的知名度和口碑都非常高。车本身的品质OK,配置合适空间够用,开起来的感受也还不错,简单来说就像大米饭一样,不那么花哨天天吃也不腻。而且值得一提的是,哪怕放在所有车型中去比,它依然力压宋PLUS DM-i和秦PLUS DM-i这些热门车拿下了第五名。
2. 日产轩逸(指导价:10.86万—17.49万)
8月销量:23803辆
作为“油车双逸”之一,轩逸拿下第二名也是情理之中,8月超过2.3万台的销量狠狠的回击了喷子的质疑。它的优点和朗逸差不多,而且优惠也比较大,依然对消费者有很强的吸引力。车跑不快怎么啦?不是所有人开车都喜欢火急火燎的往前冲的。
3. 大众帕萨特(指导价:16.45万—23.99万)
8月销量:21479辆
又一台经典大众来了,需要说明的是,在9月份帕萨特PRO即将上市的关头,8月销量依然超过了2.1万台。不是新款不够好,而是老款放在当下还是足够有实力,何况换代前优惠很大,也促进了销量提升。
4. 大众速腾(指导价:12.79万—17.29万)
8月销量:20648辆
在燃油车时代你不能否然大众的号召力,速腾以超过2万台的成绩拿下了第四名,这些车到底都是谁在买呀?速腾我上一次开已经是5年前了,现在对它的操控感受已经忘的七七八八了,有没有提车的车主来讲讲你为啥选它不?
5. 吉利星越L(指导价:13.72万—18.52万)
8月销量:17026辆
在德系日系的包围中,在自主品牌都全力冲击新能源的当下,竟然还能有一款国产油车冲进前十。都说买车图个吉利,星越L的实力是相当强的。我记得刚上市那会,合资油车还是如日中天的时候,它卖十七八万硬刚一众对手都没有落下风,所以现在还能排第5也不奇怪。
6. 丰田RAV4荣放(指导价:16.98万—23.38万)
8月销量:16387辆
现在进入了丰田时间,RAV4荣放以1.6万余台的成绩拿下了第6名,它也是一款经典SUV车型。从我小的时候就满大街都是,现在依然是不少油车拥趸的心头好,它可能不是最好的选择,但你买了它肯定不会后悔。
7. 奔驰C级(指导价:33.48万—38.06万)
8月销量:16324辆
我本来以为燃油车前十名是普通合资车唱戏的舞台,没想到先是冲出了一个吉利,现在又杀进来一个豪华品牌。现款奔驰C级换代可以说是十分成功,外观有小S级的风范,内饰更是征服了一众小姐姐的心,它销量能这么稳,三叉星徽和设计功不可没。
8. 丰田卡罗拉锐放(指导价:12.98万—18.48万)
8月销量:16169辆
丰田又出现了,它旗下的车型优点不是那么突出,但每一款品质都很稳。卡罗拉锐很适合刚组建家庭的年轻人,平时使用配置和空间也够,未来有孩子了也不需要立马换车。
9. 丰田锋兰达(指导价:12.58万—18.48万)
8月销量:15994辆
作为卡罗拉锐放的兄弟车型,锋兰达的销量也不遑多让,如果将两个车加起来,一个月3万多台的成绩面对比亚迪也足够有底气。两款车的脾气差不多,仅仅就是外观的区别而已,买哪个看你的喜好来就行。
10. 丰田凯美瑞(指导价:17.18万—25.98万)
8月销量:15142辆
最后还是丰田,凯美瑞成为了前十名的守门员,很多人说9代车型不好,但月销超过1.5万台的成绩就是最好的回应。作为知名的“水桶车”,你很难挑出它有什么明显短板,从“佳美”到凯美瑞,它一直是很多人的心头爱,现在价格挺合适的,你会买它吗?
写在最后
值得一提的是,油车销量榜几乎是成为了大众丰田的舞台,比如排名第11的大众探岳8月销量也有14904台,差一点就超过了1.5万辆,与第十名凯美瑞咬的很紧。而我们熟知的其它品牌,比如宝马、奥迪、本田等等却看不到身影,更别提美系韩系车了,它们在榜单的排名十分靠后。不过奔驰的表现倒是很不错,先是C级冲进了前十,奔驰GLC排名也比较靠前,以13976台的成绩拿下了第12名。在新能源的挤压下,传统油车品牌的内部洗牌也开始了,大家觉得最后留下来的会是那几家呢?欢迎评论区留言探讨一下吧!
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