智电时代，强强联合是车企赢战市场的“新捷径”。11月12日，比亚迪华为联合发布方程豹豹8上市，为消费者带来了一台不一样的国货旗舰。作为比亚迪30周年的旗舰之作，新车共发布4个款型，售价区间为37.98万元-40.78万元。虽然华为与车企跨界合作并不稀奇，但与比亚迪联手，这还是第一次。华为的智能优势，配上比亚迪的造车经验，让新车具备了“智勇双全”的非凡实力，定义了智能硬派顶级价值。

华为强势赋能，“智”慧过人  

华为的智能化水平在行业内算得上一流，比亚迪与华为合作，豹8的智能化水平自然是毫无悬念。在智能座舱方面，新车配备了方程豹硬派专属AI智能座舱，4nm先进制程的BYD 9000芯片在当下的竞争力可想而知，车机操控，软件切换，怎么玩都丝滑。另外，考虑到当下用户对娱乐体验的高要求，新车支持“方华”手车互联功能，通过HUAWEI HiCar连接，即可将华为手机上的应用和服务延展到车机内，正在看的电影，正在听的歌，随时都能流转到车上，操作简单，体验感也更好。 

在智驾方面，豹8搭载业界领先的高阶智驾方案——华为乾崑智驾ADS 3.0，不仅可以实现“车位到车位”的全场景贯通，同时还支持离车泊入、泊车代驾、远程挪车等多种智能泊车功能，大家所期待的好开好停车，便捷舒适的出行体验，在这款车上都能实现。 

另外，豹8还拥有行业首创的全向防碰撞能力，不管是穿越大街小巷，还是上下班需要经过拥堵路口，它都可以依仗乾崑智驾ADS 3.0，及时感知风险并采取措施，最大限度地帮大家规避。 

“黑科技”叠满，驾控体验一流  

技术决定体验，为了满足用户对性能与驾控的极致追求，新车搭载了不少“黑科技”。具体来看，新车搭载了与百万级高端品牌仰望同款的比亚迪全功能版云辇-P液压悬架，这一系统的优势在于，它拥有最大140mm悬架行程高度、三级刚度、智能阻尼在内的三大功能调节，以及主动预瞄和四轮联动两大能力。哪怕是刚拿到驾照的新手，都能开出老司机的感觉来。 

除了驾控，新车的性能表现也非常出色。新车诞生于全球首个以电为主、城野兼得的混动平台，主要特点就是“动力性强、通过性强、安全性强”。其系统综合功率可达550kW，最大扭矩760N·m，最大马力近750匹，百公里加速仅需4.8s，百公里亏电油耗仅8.5L。从参数上看，新车不仅用车成本超低，动力表现也是十分强悍，完全可以满足大家既要好，又要省的用车要求。 

200+配置全系标配，这才叫国货旗舰  

让用户感受到“平等”，才算得上是真正的国货旗舰，只不过，这在当下车圈，很少有车型可以做到。好在，豹8是个特例。在用料上，新车车内有超90%的皮质包覆，质感与触感都非常不错，很有档次感。而且，新车没有在基础配置上卡用户脖子，200+配置直接全系标配，并且集成了“冰箱、彩电、大沙发”等提升体验的配置，令人十分惊喜。可以说，以往大家认为的硬派车型“不豪华”的传统观念，在豹8这儿彻底被打破了。 

在用户极为关注的安全方面，新车也是价值标杆的存在。在1个非承载式硬派车身和华为全球领先的主动安全智能科技的双重作用下，新车等于是拥有了“双倍安全”。具体来看，新车搭载的比亚迪刀片电池，同时额外增加5层防护，安全感爆棚。五星安全设计的整车，标配的14个安全气囊以及前排电机预紧安全带等安全配置，更是为用户安全多做了一层防护。 

除了被动安全，新车的主动安全也可圈可点。新车搭载的华为乾崑智驾ADS 3.0拥有行业首创的全向防碰撞能力，在遇到特殊情况的时候，比如城区临时施工、户外落石/塌方等危险场景下，新车所支持的更高的刹停速度、更短的刹停距离，可以大大降低意外情况的发生。  

结语  

以“智勇双全”的非凡实力，开启全球智能硬派新时代，这句话用在豹8身上再合适不过。毕竟，当下做硬派SUV的很多，但能同时做到智能水平一流，标配全面丰富，驾控性能领先的新车并不常见。豹8是比亚迪市场布局与产品矩阵里的一环，它的出现，算得上是给行业带来了一个新的发展思路，也带来了一个新标准。目前，硬派汽车市场正在向上发展，作为全球首款智能硬派SUV，豹8定义智能硬派顶级价值，国货旗舰未来可期。

比亚迪和华为的联合发布，37.98万元的起售，这款智勇双全的新车，能不能打动你呢？