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现代汽车集团在 2025 年美国公路安全保险协会（IIHS）碰撞评估中，成为入选 “最安全汽车” 车型最多的汽车制造集团，证明了其安全性。

现代汽车集团表示，在美国公路安全保险协会（Insurance Institute for Highway Safety，IIHS）当地时间 13 日发布的碰撞评估中，现代集团共有 11 款车型获得 “顶级安全之选 +（TSP+，Top Safety Pick+）” 评级，1 款车型获得 “顶级安全之选（TSP，Top Safety Pick）” 评级，总计 12 款车型入选。

这是全球汽车集团中入选车型数量最多的。按品牌来看，现代汽车和起亚分别位居总体第 2 位和第 7 位，捷尼赛思则在豪华品牌中排名第 1。

获得 TSP + 评级的车型有现代汽车的艾尼氪 5、艾尼氪 6、kona、途胜、胜达这 5 款车型，捷尼赛思的 GV60、GV70、GV70 电动版车型、GV80 这 4 款车型，以及起亚的 EV9、Telluride这 2 款车型。获得 TSP 评级的是捷尼赛思 G90。

现代途胜以及捷尼赛思 GV70、GV80 自 2021 年起连续 5 年获得 TSP + 评级，起亚 Telluride（碲化物）自 2019 年在北美市场首次推出后，连续 7 年入选 TSP + 或 TSP 评级，展现出了卓越的安全性。

IIHS 在碰撞评估中，会将 TSP + 评级授予具备最高安全水平的车辆，将 TSP 评级授予取得良好成绩的车辆。  
此次现代汽车集团 12 款车型入选，意义尤为重大，因为在后排乘客安全评估标准进一步强化，使得 TSP + 或 TSP 的入选车型总数从去年同期的 71 款大幅减少至 48 款的情况下取得了这一成绩。TSP + 包含 36 款车型，TSP 包含 12 款车型 。

IIHS 在正面碰撞评估（updated moderate overlap front test）中，新放置了一个代表小个子女性或 12 岁儿童的假人（人体模型）在驾驶员后排座位，并且结合实际碰撞事故中后排乘客较可能发生的受伤类型，对评估方式进行了完善。

此外，截至去年，只要获得 “可接受（acceptable）” 评级就有可能获得 TSP+，但从今年开始，TSP + 需达到 “优秀（good）” 评级，TSP 需达到 “可接受（acceptable）” 及以上评级才能获得，评估标准有所强化。  
同时，要获得 TSP + 或 TSP 评级，需在正面小重叠面碰撞（small overlap front）、侧面碰撞（updated side）评估中获得最高等级的 “优秀（good）” 评级，在白天和夜间的前方防碰撞系统测试（针对车辆和行人）中获得 “可接受（acceptable）” 及以上评级，在大灯评估中，车辆的所有配置版本都需获得 “可接受（acceptable）” 及以上评级。

IIHS 主席大卫・哈基（David Harkey）称赞道：“此次入选的车辆不仅在前排座位，在后排座位也能提供卓越的安全性，对于寻找具备最高安全水平家用车的消费者来说，这些车型将是最佳选择。”

现代汽车集团相关人士表示：“在每年不断强化的 IIHS 碰撞评估中，现代汽车集团的众多车型都取得了优异成绩，我们深感自豪。今后也将持续努力，为客户提供具备全球最高安全水平和品质的车辆。”

IIHS 是一个成立于 1959 年的非营利组织，每年会对在美国市场推出的车辆的碰撞安全性和碰撞预防性能进行综合评估，并公布评估结果。