实在让人想不到，2025年3月10日，星途星纪元ES增程版以15.28万-20.98万元的官方指导价正式上市。

然而，上市后不久，这款车型就传出了“低于官方指导价购车”消息。对于新车而言，如果处理不当，显然可能会为其市场前景，蒙上一层阴影。毕竟，国人对于价格的变动，一向相对较为敏感。

 星纪元ES

风波缘起：订单狂欢与价格风波  

平心而论，新车凭借“黄金增程系统”的1645公里综合续航、猎鹰智驾系统的508TOPS算力等技术亮点，整体表现可圈可点。

官方消息称，该车型在预售期（2月18日至3月10日）斩获超1万张订单。如果诚然如此，那么这款车可以视为星途冲击高端新能源市场的破局之作了。

要知道，星纪元ES在国内车市上市之后，虽然引起了较高的关注度，但是从销量来看，目前并不是很出彩。

 销量走势

最新行业综合销量数据显示，2025年2月份，星纪元ES的单月零售销量仅为316台。显然，这个数据谈不上出彩。  

在这种情况下，官方称，星纪元ES在预售期斩获超过1万台订单，显然是极为可观的。

然而，短短两日后，社交媒体与第三方平台涌现大量“低于官方指导价购车”的传言，部分渠道甚至宣称降价幅度不低，这可能引发消费者对价格体系的质疑与观望情绪。

 不实信息

官方回应：澄清、安抚等并用，值得肯定  

2025年3月12日，针对这些网传信息，星途迅速进行了额回应，否认低价销售行为，并祭出“半年保价承诺”与法律追责措施。

面对乱象，星途明确销售仅限官网、官方App及授权经销商，切断第三方低价传言的信源。

同时，星途强调增程系统与智驾硬件的研发成本，以“黄金增程”的技术标签佐证定价合理性。

不仅如此，星途承诺若半年内官方降价将全额补差，直接回应消费者“早买早亏”的焦虑。

 官方澄清

此外，星途方面联合工商部门举报虚假信息，启动法律程序追究责任，展示品牌维护市场秩序的决心。  

对于星途方面的迅速回应，车宇世界持肯定态度。毕竟，官方迅速回应，能够较好的规避“不实信息”的进一步扩散。

同时，官方迅速回应和澄清，也能够稳定价格体系，从而提振市场消费信心，避免对终端市场销量造成过多影响。

要知道，这些网传信息，可能在一定程度上“动了”消费者对价格敏感的心理，从而可能会对终端销量造成影响。

 官方“组合拳”

在这种情况下，星途官方及时回应，我认为，是一种明智的市场举措，值得肯定。  

当然，需要指出的是，这场风波，是否在一定程度上暴露了新能源市场定价权的脆弱性呢？是否折射出传统车企向高端转型时面临的信任挑战呢？

毕竟，目前增程式赛道已挤满理想、问界等玩家，星纪元ES增程版虽以“高性价比”入场，但是品牌高端认知度却需要提升。在这种情况下，如何避免“低价=低端”的潜在标签化风险，是值得思考的问题。

 星纪元ES

“低价风波”或带来不确定性，新车应该如何破局？  

当然，我认为，即使这场“低价风波”短期内可能延缓订单转化，但是星纪元ES增程版的长期前景仍然存在“机遇”。

一则、黄金增程系统的低能耗与猎鹰智驾的全场景覆盖，为其在续航焦虑与智能化需求中赢得差异化优势。

二则、官方断然采取半年价差补偿直击痛点，或能消解观望情绪，从而加速预售订单交付。

此外，严打非授权销售可短期内稳定价格体系，但长期需依赖产品质量与服务提升重建用户信任。

 新车价格体系

本文结语：低价风波背后的行业启示  

星纪元ES增程版的“低价乌龙”，本质是传统车企转型高端时必经的信任重构阵痛。当技术参数与营销话术不足以支撑品牌溢价，透明化的价格体系与可靠的产品质量将会成为必答题。

奇瑞星途此次以“保价承诺”组合拳应对危机，或为行业提供短期应急范本，值得肯定。

当然，长远来看，唯有将“豪华平权”理念贯穿研发、生产、服务全链条，才能真正打破“高端化魔咒”，在新能源红海中开辟属于自己的航道。

在此，我们希望，星纪元ES增程版，能够成为星途冲击高端新能源汽车市场的“破局之刃”。

最后，本文涉及到的车型销量数据，来源于第三方平台发布的行业综合销量数据；第三方平台数据说明显示，其严格按照汽车流通协会和厂商公布的销量与平台对应关系进行展示，准确率99%以上。由于统计方式的差异性，可能与其他渠道公布的数据存在不一致的地方，仅供参考。

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