比亚迪秦PLUS自上市以来，销量一路高歌猛进，长期占据A级轿车销量排行榜前列，甚至一度超越合资品牌，成为当之无愧的“国民家轿”。而为了更好地满足当下消费者的用车需求，比亚迪带来了2025款秦PLUS智驾版，其不仅对外观细节进行了调整，而且还搭载了天神之眼高级辅助驾驶系统，可谓A级轿车智驾引领者。

上述厂家指导价仅代表2025年2月21日的价格，如有变动请以官网为准

　　2025款比亚迪秦PLUS智驾版共推出了6款车型，相比2024款比亚迪秦PLUS荣耀版少了4款车型。售价方面，新款车型的起售价与老款车型保持一致，均为7.98万元，顶配车型售价则减少了1万元，消费者购车成本更低。本次对比选择了主销的DM-i车型，并且两款车型的售价也十分接近，以便能够更加直观地看出新老款车型在配置层面的具体差异。

　　外观：更加时尚、潮流

　　外观方面，新款车型的前脸有着较大的变化，首先头灯的造型更加修长、犀利，内部结构也进行了调整，点亮后更具辨识度。其次，贯穿车标的装饰由老款车型的镀铬改为了亮黑色装饰，并且前格栅内部的横向饰条也得到重新设计，令整个前脸看上去极具视觉冲击力。

　　新款车型不只是外观发生了变化，外部配置也进行了一定的升级。头灯配备了自适应远近光功能，使驾驶员更专注于驾驶。此外，新款车型还增加了主动闭合式进气格栅，可以让发动机最快进入工作状态，高速行驶时，也可以为车辆带来更低的风阻系数，提升车辆稳定性与燃油经济性。

　　车型尺寸方面，新款车型的长度相比老款车型增加了15mm，并且车身高度也增加20mm。不过，新款车型为了更好的续航，将轮胎尺寸由老款的17英寸改为了16英寸，视觉效果稍显逊色。

　　新款车型的车尾变化也同样明显，首先尾灯采用了全新的贯穿式设计，两侧灯组内部还加入了中国结元素，进一步彰显了国潮魅力。其次，后包围处也进行了调整，使车尾整体看上去更具时尚感。

　　内饰：对细节进行调整

　　内饰方面，新款车型依旧采用对称式设计，整体风格较为简约，并且同样保留了部分实体按键，方便驾驶员盲操作。而有区别的是，新款车型换装了全新的方向盘以及BYD Heart电子换挡杆，再加上更大尺寸的中控屏幕，档次感得到显著的提升。

　　内部配置方面，虽然新款车型的中控屏不支持旋转，但是尺寸得到进一步提升，达到12.8英寸，视觉观感更佳。不仅如此，车机网络由4G升级为5G，拥有更为流畅的使用体验。此外，新款车型还增加了ETC装置、主驾驶座电动调节等功能，可以有效提升日常用车的便利性。

　　动力：排量不变 能耗得到进一步降低

　　动力系统方面，新款车型采用了比亚迪第五代DM技术。其中，电动机总功率为120kW，总扭矩为210N·m。虽然整体参数相比老款车型有所降低，但零百加速时间仅慢了0.3秒，几乎可以忽略不计。并且百公里耗电量和最低荷电状态油耗均比老款车型所有下降，用车成本得到显著降低。

　　空间：新老款车型表现一致

　　乘坐空间方面，由于新老款车型的轴距完全一致，所以乘坐空间变化不大，前后排均能提供较为宽裕的乘坐体验。

　　后备厢方面，新老款车型内部均十分规整，可以放置不少物品。并且后排座椅也都支持比例放倒，可以进一步拓展后备厢空间。

　　安全：得到显著提升

　　安全配置方面，新款车型依旧配备了丰富的被动安全配置，并且还增加了车道偏离预警、DOW开门预警、前方碰撞预警等主动安全配置，可以有效保障车内乘客的行驶安全性。驾驶辅助是这次升级的重点，新款车型除了全系最低配，其余车型均配备了天神之眼C辅助驾驶系统（DiPilot 100），拥有匝道自动驶出（入）、车道居中保持、自动变道辅助等功能，辅助驾驶等级达到L2级。不过，其自动驾驶辅助路段仅支持高速路段，稍有遗憾，但对这个价位的车型来说，总体表现还是值得肯定的。

　　总结：

　　通过本次新老款车型对比可以看出，2025款秦PLUS智驾版不仅外观变得更加年轻、时尚，而且还增加了丰富的智能化科技配置，更贴合当下消费者的用车需求。并且加量不加价，性价比非常高，在同级中占有较大的优势。凭借如此表现，相信2025款秦PLUS智驾版能够进一步助力比亚迪取得更好的销量表现，让我们拭目以待。