4 月 23 日，长安马自达 MAZDA EZ - 60（以下简称 EZ - 60）于 2025 上海国际车展盛大开启全球首秀。  

[MAZDA EZ-60全球首发]

作为长安马自达全面迈向新能源时代的战略级重磅车型，EZ - 60 凭借全面进化的「魂动」美学设计、超愉悦 AI 智能座舱、充满电感的「人马一体」驾控体验以及全球顶级的主被动安全性能，重新定义了电动时代智电豪华出行的全新标准。

自宣布中国市场电动化战略以来，马自达汽车株式会社社长毛笼胜弘对中国市场展现出前所未有的高度重视。

[马自达汽车株式会社社长 毛笼胜弘]

此次车展，毛笼胜弘再度亲临长安马自达展台，为 EZ - 60 全球首秀揭开神秘面纱。他表示：“EZ - 60 是一款融合了汽车与生俱来的纯正魅力，以及专为锐意进取的中国用户量身定制先进技术的跨界 SUV。它是集马自达设计精髓的现代派优雅造型、悦享日常驾驶的「人马一体」驾控，以及无缝连接车内车外生活的智能座舱于一身的‘集大成者’。我坚信，EZ - 60 能凭借马自达独有的行驶性能、操控乐趣和智能科技，为中国用户带来极具品质感的出行体验。”

近未来，新魂动，9 风道设计重塑中型 SUV 普适之美

「魂动」设计自问世 15 年以来，始终以不断进化的姿态引领着全球汽车造型美学潮流。EZ - 60 的外观设计传承了马自达「魂动」理念，同时巧妙融入电动化时代的科技感与现代感。其家族式 DNA 前脸极具未来感与辨识度，双段式腰线与精工雕琢的曲面造型，从车头贯穿 C 柱延伸至车尾，尽显速度与张力。

EZ - 60 在 SUV 设计领域首次引入 9 风道设计。其一，有效降低风阻系数，整体风阻优化 60.8 conuts，使续航里程增加 41 公里；其二，降低行驶风噪，车内语音清晰度提升 8%；其三，高速行驶时，风道可为后轴提供最高 705N 的下压力，让操控更为灵敏、平稳。独特的 D 柱风道设计，成为 EZ - 60 独特的视觉标识，进一步强化了车身的动感姿态。

全新的紫色车漆，初次相见令人惊艳，再次观赏更觉倾心，犹如星芒初绽的暮色天空，既真实又梦幻，既神秘又尊贵，完美融合了电动车型的未来感与新生优雅气质。

超愉悦 AI 智能座舱，全球首发多项尖端科技

座舱是用户与车辆情感连接的核心所在。

在 EZ - 60 的座舱设计中，科技感与悬浮感十足。新车搭载行业独一无二的超 150 英寸 6 联科技大屏，大尺寸、多屏幕配置为用户带来舒适、开阔且无死角的信息视野。

其中，首发的同级最大、机身最薄、边框最窄的超画幅 26.45 英寸 5K 视网膜一体式大屏尤为亮眼，它拥有 9.5mm 的超薄机身与 6.4mm 的超窄边框，灰态亮度小于 0.5 尼特，让画面更具立体感，观影沉浸感更强。32:9 的屏幕比例相当于两个 16:9 画面，可全面适配各类视频资源的播放需求。自适应调光技术能够依据环境光线动态调节色温与亮度，确保在烈日下不反光，隧道内不刺眼。

为打造更具科技沉浸感的座舱体验，EZ - 60 全球首发联发科技 MT8676 4nm 芯片，标志着智能座舱正式迈入 4nm 时代。相较于传统 7nm 芯片，其晶体管密度提升约 1.6 - 1.8 倍，在相同功耗下算力提升约 25 - 40%，响应速度更快、联网更迅速、操作流畅无卡顿、切屏顺滑自然。

科技为出行生活带来美好变革。EZ - 60 全球首发裸眼 3D HUD，最大画幅达 100 英寸，运用双目成像原理实现眼球随动功能，3D 导航可使道路虚拟标志与真实道路无缝重合，让安全驾驶更加轻松便捷。在驻车模式下，巨幅 3D HUD 还能变身为裸眼 3D 影院，外出露营时，用户可尽情享受超爽大片。此外，电子外后视镜与流媒体内后视镜的组合，使视野提升 30%，无论晴雨、昼夜都能清晰呈现后方景象。

在 AI 智能化方面，EZ - 60 构建了人 — 车 — 环境跨模态的人机交互 AI 框架，基于大模型对用车场景的深入剖析理解与数据的精心训练，革新了人机交互方式。为让用户轻松使用海量功能，EZ - 60 配备 AI 助手，用户无需详细了解车辆功能，超过 1700 项功能可随时通过 AI 助手调用并实时呈现。无论是出行规划、吃喝玩乐推荐、聊天互动，还是车辆控制等需求，只需语音指令即可一语直达，所有功能一目了然，无需层层折叠查找。

双零重力座椅与高品质音响，营造奢侈出行享受

在内饰设计上，EZ - 60 采用流水式光栅设计，尽显豪华质感，搭配白、紫、金三色轻奢撞色搭配，进一步彰显内饰的高级品味。长达 2902mm 的轴距赋予 EZ - 60 宽敞的驾乘空间。新车前排配备同级少见的人体工学双零重力座椅，可实现双 120° 平躺，具备 8 种按摩模式与 8 个按摩点位，能有效缓解疲劳。主驾支持 16 向电动调节，副驾支持 14 向电动调节。前排座椅依据马自达 “人马一体” 坐姿精心开发，侧翼包裹感与腰部支撑感出色，转向时驾驶者的动态位移减少 60%，让驾驶者坐得稳、开得稳。此外，EZ - 60 还提供全车通风加热功能，让主驾尽享驾驭乐趣，副驾畅享舒适躺赢体验。

同时，EZ - 60 搭载同级领先的 23 个高品质扬声器，其中高音扬声器 5 个、中音扬声器 5 个、低音扬声器 4 个、低音炮 1 个、天空全频扬声器 4 个、主副驾头枕扬声器 4 个。支持杜比全景声，以无与伦比的层次感与清晰度，为用户带来全方位萦绕的沉浸式影音盛宴。空间校准技术与声音补偿技术的应用，让车内每个座位都成为 “最佳听音位”。

延续顶级安全基因，主被动安全登峰造极

EZ - 60 传承了马自达在安全领域的核心 DNA。发布会上，长安马自达汽车有限公司执行副总裁邓智涛向参展嘉宾展示了 “史上最硬的车展邀请函”—— 该邀请函由 2000MPa 的热成型钢制成，材料取自 EZ - 60 车身，历经 527 个日夜研发，包含 13 项核心专利技术，在达到 2073MPa 抗拉强度的同时，仍能保持 8.2% 的均匀延伸率，强度提升 40%，重量减轻 19%，这一特殊邀请函彰显了长安马自达在安全领域追求极致的坚定决心。

[长安马自达汽车有限公司执行副总裁 邓智涛]

若说安全是最大的豪华，那么马自达从入门款车型便将安全贯彻始终。在被动安全方面，EZ - 60 全系标配 9 气囊，包括远端气囊，总容积达 370L，保护面积高达 26500cm²，处于同级领先水平。7 横 5 纵的高强度铠甲笼式结构，高强钢占比达 86.5%，其中前防撞梁和车门防撞梁采用 2000MPa 热成型钢，车顶横梁采用 1470Mpa 的世界最高强度冷轧钢。在主动安全领域，EZ - 60 全系标配 L2 级组合驾驶辅助系统，拥有超过 30 项行泊一体辅助功能，覆盖用户 200 多个使用场景，满足用户高频需求。AEB 刹停速度提升至 80KM/h，支持横穿、夜间、通用障碍物等复杂场景，场景覆盖与性能表现均处于同级领先地位，后续性能提升后仍将保持行业领先水准。

对于用户最为关注的电池安全问题，长安马自达选择中国市场头部电池供应商，从电池、电芯的材料安全到多达 8 级的安全防护，构建起坚实可靠的电池安全底层逻辑，提前满足 2026 年电动车最严安全标准。

安全，亦是马自达实现驾乘愉悦的核心前提。作为以取悦驾驶者为理念的品牌，马自达期望用户的每一次出行，不仅是空间距离的改变，更是从出发到抵达都充满愉悦的过程。EZ - 60 首次搭载连续可变阻尼悬架，以毫秒级的响应速度智能匹配不同路况与驾驶意图，再结合马自达独家调校技术，实现车辆纵向和横向加速度的顺滑过渡，达到操控与舒适的极致平衡。唯有具备深厚操控基因的品牌，方能打造出充满操控乐趣的产品。