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2025年车市的竞争激烈程度相对比2024年是只增不减，不少车企更是紧锣密鼓的密集上新，力求最大程度抢占市场，拿下各自细分市场的销冠之位。不同品牌不同领域都推出了非常多特别具有竞争力的车型，方盒子，SUV，MPV，轿跑，性能车百花齐放，欣欣向荣！

在大六座家用SUV领域也不例外，除了问界M8这样的超30万级车型之外，深蓝为85后事业上升期职场新贵而造的“家庭大六座智慧旗舰SUV”深蓝S09，仅23.99万元起。

那么现在问题来了，同样是具备华为顶尖黑科技的大六座SUV，深蓝S09四驱 Ultra+高定版对比问界M8 Max 究竟有何差别？

深蓝S09四驱 Ultra+高定版

问界M8 Max六座版

首先，从辅助驾驶系统与智能座舱角度去看，深蓝S09四驱 Ultra+高定版与问界M8 Max虽然定价差价近6万元，但这两项表现高度一致，二者采用的是同款的智驾辅助方案和鸿蒙座舱。较真的话，深蓝S09 四驱 Ultra+高定版目前的鸿蒙智能座舱甚至会更优于问界M8 Max。

深蓝S09四驱 Ultra+高定版

深蓝S09四驱 Ultra+高定版采用的是鸿蒙座舱5，问界M8 Max采用的是鸿蒙座舱4，两者都支持多区域语音交互、AI大模型等功能。但是深蓝S09除了支持全车全区域语音交互外，相较于问界M8 Max，深蓝S09 四驱 Ultra+高定版还具备手势操作，以及支持5G网络，带来3D桌面、影视空间等新特性，全面接入鸿蒙万物互联生态，实现人-车-家互联的出行体验。此外还深度定制了爱奇艺、优酷视频、芒果TV和QQ音乐等生态应用，首发AI儿童精灵、空间魔方、场景积木等应用。

对比之下，问界M8 Max虽然已经接入了DeepSeek大模型，但是目前只支持4G网络。

深蓝S09四驱 Ultra+高定版

深蓝S09四驱 Ultra+高定版

问界M8 Max六座版

问界M8 Max六座版

其次，辅助驾驶能力部分，两者同样上车了“华为全家桶”，内置了华为乾崑辅助驾驶系统，均具备192线数华为激光雷达，提供华为乾崑ADS3.3智能驾驶辅助能力，同时支持全场景车位到车位辅助驾驶。 

问界M8 Max六座版

但是，深蓝S09四驱 Ultra+高定版会比36.98万元起售的问界M8 Max智能驾驶辅助的“潜力”会相对更高一点，目前已经确认，2025年下半年深蓝S09的这套系统，就会升级至ADS 4.0，辅助驾驶能力相较3.3会有更大的提升。

深蓝S09四驱 Ultra+高定版

深蓝S09四驱 Ultra+高定版

就我个人来看，辅助驾驶系统与智能座舱方面，作为华为今年的重磅新车，深蓝S09四驱 Ultra+高定版与问界M8 Max实力都已经远超同级了。真正能拉开两者差距的地方，是在于内部座舱体验和增程系统、安全配置投入表现上。

深蓝自问世以来，就以“左手深蓝超级增程，右手华为乾崑智能”领先同级，主打一个不仅拥有行业顶尖智能化实力，还拥有在动力域，传统强势车企的底蕴和技术实力。

深蓝S09四驱 Ultra+高定版所配置的深蓝超级增程2.0，双电机总功率362kW，扭矩637N·m，零百加速5.9秒，同时，还具备超级省的特点，NEDC馈电油耗低至5.6L/100km。

深蓝S09四驱 Ultra+高定版

深蓝S09四驱 Ultra+高定版CLTC纯电续航里程高达210公里，电池采用金钟罩电池+宁德时代，不仅具有超长寿命、还提供了终身质保，品质有保障；并且电池容量高达40.18度，比问界M8 Max的更大，日常出行，即使是驾驶深蓝S09 四驱 Ultra+高定版这样的大尺寸家用SUV通勤也足够省钱，以每日通勤里程为25-30公里计算，都不用去充一次电加一次油。同时，在补能速度上，深蓝S09还支持3C超充，30%-80%仅10分钟。零下30℃性能依然扎实。

深蓝S09四驱 Ultra+高定版

深蓝S09四驱 Ultra+高定版

深蓝S09四驱 Ultra+高定版

底盘部分也同样如此，深蓝S09四驱 Ultra+高定版底盘为前双叉臂后H臂多连杆，8套液压衬套，具备R-EPS转向系统、21英寸米其林超静音轮胎，全系标配铝合金材质，配备空悬+CDC，支持魔毯预瞄系统！对比之下，问界M8 Max虽然同为前双叉臂+后五连杆+CDC空悬结构，但液压衬套数量较少，仅4个，硬件配置也略低于深蓝S09 四驱 Ultra+高定版。

问界M8 Max六座版

重点是：在豪华配置上，深蓝S09四驱 Ultra+高定版对比问界M8 Max，除了保证奢华之外，针对家庭成员也考虑的更周道。

仅尺寸设置上，深蓝S09四驱 Ultra+高定版就比问界M8 Max更大，其长宽高5205/1996/1800mm，轴距3105mm，整体尺寸接近主流MPV，车内高度做到了1300mm，二三排通道宽高达200mm！对比之下，问界M8 Max高度与长度都相对更低，其长宽高5190/1999/1795mm。在考验“真空间”的第三排上，深蓝S09 四驱 Ultra+高定版腿部空间高达870mm，头部空间拥有360mm，座椅还支持125°电动调节+加热。而问界M8 Max就显得局促了很多，三排腿部空间840mm，头部空间更局促，对比深蓝S09 四驱 Ultra+高定版，只能说在短途应急场景下会更适合。

同时，深蓝S09四驱 Ultra+高定版配备行业唯一中排可横滑双零重力座椅，支持16向电动调节、通风/加热/按摩/记忆功能，座椅可横向滑动180mm，灵活调整社交距离；问界M8 Max仅右侧座椅为零重力，功能相对单一。

深蓝S09四驱 Ultra+高定版

值得一提的是，针对当下年轻家庭喜爱的户外露营场景，深蓝S09四驱 Ultra+高定版也提供了更贴心的方案，全车支持“三间房五张床”百变模式，除了和问界M8 MAX同样拥有1.8m单人床、1.8m双人床和1.3m儿童床之外，还比问界M8 MAX多了两张床——2.5米露营床、1.9米后舱大床。深蓝S09 四驱 Ultra+高定版的后备箱容积，在6人满员状态下，还能用427L，能容纳7个20寸行李箱，放倒第三排后，还能进一步扩展至1392L！

深蓝S09四驱 Ultra+高定版

深蓝S09四驱 Ultra+高定版

深蓝S09四驱 Ultra+高定版

问界M8 Max六座版

没有对比就没有伤害，问界M8 Max仅能实现基础座椅组合，后备箱满员仅5个行李箱（392L），放倒后空间也仅为1323L，低于深蓝S09四驱 Ultra+高定版。

可以说，深蓝S09四驱 Ultra+高定版针对全家出行，做到了面面俱到。

深蓝S09四驱 Ultra+高定版拥有行业唯一的一体式智能移动中岛，前后700mm超长移动距离，能够将冷饮或热饮传递到第二排，第三排，而且深蓝S09 四驱 Ultra+高定版具备的还是支持-6-50℃制冷制热的10L压缩机冰箱，问界M8 Max的冰箱不仅不能移动，同时容积和温控范围均逊色，冰箱尺寸仅为7L。温控仅为0℃至50℃，炎热夏季，无法对女生、小朋友喜欢的冰棒、冰淇淋等进行制冷处理。

深蓝S09四驱 Ultra+高定版 

深蓝S09四驱 Ultra+高定版

在娱乐方面，深蓝S09四驱 Ultra+高定版后排还有21.4英寸3K娱乐屏+20扬声器，对比之下问界M8 Max采用的是：投影幕布，不仅影响前排座椅移动，同时成像清晰度也远低于深蓝S09 四驱 Ultra+高定版的“超清大彩电”。

深蓝S09四驱 Ultra+高定版

 问界M8 Max六座版

同时，深蓝深知，安全才是最大的豪华。

深蓝S09四驱 Ultra+高定版给予了第一二三排极致的安全守护，按照中保研MGGG设计标准，采用十三横五纵金刚车身，100%乘员舱高强钢，配备1636mm同级最长前防撞梁，采用了同级最长侧气帘2700mm，完整覆盖第三排！

针对第三排安全，按照全球最严苛的尾部碰撞、侧碰以及顶压试验标准设计。包括：

–全球最高速度侧碰试验标准（C-NCAP侧碰标准（2024版）

–全球最严苛尾部碰撞试验标准（美标FMVSS 301安全标准）

–全球最严苛顶压试验标准（美国顶压法规标准））

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深蓝S09四驱 Ultra+高定版

 深蓝S09四驱 Ultra+高定版

值得一提的是，深蓝S09四驱 Ultra+高定版还搭载了沃尔沃XC90同款碰撞主动脱离技术，极端情况之下，可弃轮保车减少撞击力；对比之下，问界M8 Max侧气帘较短，车身结构为八横五纵，与深蓝S09 四驱 Ultra+高定版有较明显的差距。

综合对比下来，深蓝S09四驱 Ultra+高定版与问界M8 Max ，虽然采用同款智驾辅助方案和鸿蒙座舱，但是在底盘驾控硬件差距、增程技术优势、豪华科技座舱、用车成本和安全投入等方面，深蓝S09 四驱 Ultra+高定版的产品力都领先问界M8 Max。况且深蓝S09 四驱 Ultra+高定版还有长安造车技术积累，以及与宁德时代联合研发电池等大厂赋能，并通过规模化生产将深蓝S09 四驱 Ultra+高定版这款旗舰SUV打到了30万级别。

深蓝S09四驱 Ultra+高定版性价比、质价比更高，花同样的钱可以拥有更好的产品体验，是大六座SUV中难得的品质之选！

注：本文仅供参考，实际感受以试驾为主。