纵观目前国内的科技巨头，可以说无一不在布局汽车行业。华为已经成立了鸿蒙智行和引望智能科技，小米也已经正式下场造车。腾讯、阿里和字节跳动或是跟车企合作或是直接参股，百度的无人驾驶出租车已经开始运营。

相对来说，京东在汽车领域的存在感就要低一些了。除了是蔚来汽车的股东，在汽车行业京东几乎太大的动作了。

不过就在近日京东开始发力了，旗下的子公司北京京东叁佰陆拾度电子商务有限公司申请注册了Joyrobotaxi商标，涵盖广告销售、运输工具、科学仪器、网站服务、运输储藏和建筑修理等多个领域。

有业内人士认为，京东此举释放出的信号就是要正式布局自动驾驶出租车领域。

虽然从目前来看，没有明确迹象表明京东在汽车领域有其他的意图，但是仅仅从其布局自动驾驶出租车这个型号上，就能够看出来京东在汽车行业“这盘棋”还是非常有深意的。要知道在新能源车时代，智能辅助驾驶可以称得上是各大车企最为核心的竞争力了。

除了即将布局自动驾驶出租车，车快评也查阅了相关资料，发现最近半年多京东在汽车行业确实还是蠢蠢欲动的。

因为早在去年11月初，京东跟东风本田就达成了战略合作，双方将融入各自优势资源在销售渠道、配件授权以及养车服务等方面开展深入合作，提升车主服务体验。与此同时，在10月初东风本田京东官方旗舰店也已经正式上线。

还有在汽车后市场，京东的优势也较为明显。截止到目前京东养车数量为2200家，还有超4万家合作门店。不要说一二线城市了，即便是区县覆盖率也超过92%。

按照京东目前的市场影响力来看，京东养车的快速扩张未来对于传统4S店的售后服务，将会形成非常大的冲击。

值得一提的是，在2025年面对国内车市激烈的价格战，京东还宣布投入5亿元补贴金额用于以旧换新。

那你觉得在汽车市场，京东未来会不会大有可为？

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