前不久，东风日产全新纯电轿车N7正式上市，官方指导价11.99万元至14.99万元，共推出5款车型，续航里程覆盖510公里至635公里。新车凭借其“超舒适、高智能、强安心”的核心优势，迅速成为中高端纯电市场的焦点，上市当晚订单量突破10138台。作为天演新技术架构打造的车型，N7不仅在设计、配置、智能化等方面得以突破，更是一台以家庭用户为核心打造的一款兼顾实用与品质的全能座驾。

从定位和尺寸来看，东风日产N7都是东风日产旗下的当之无愧的旗舰轿车，车长4930毫米，超过了之前的中型燃油轿车——天籁，轴距2915毫米，更是比天籁长了90毫米，再加长纯电平台打造，东风日产N7的整体车内空间有着明显的优势，新车“得房率”达到了83%。前排有效头部空间1022毫米，后排膝部空间707毫米，过道宽度555毫米。

单看数据没什么概念，实车体验感受：身高178厘米体验者坐在前排，将座椅调至最低状态时，可以获得接近2拳的头部空间余量，座椅和坐姿的可调节空间很大，保持前排合适的驾驶坐姿不动，来到后排乘坐，膝部距离前排座椅靠背还有2拳多的空间余量，头顶也还有超过1拳的空间余量，整体表现很宽裕，标配全景天幕，具有99.9%的紫外线阻隔率，在提供不错通透感的同时又不会太晒。

后备厢常规容积504升，盖板下方还有个不小的下沉式储物空间，容积达到了54升。可以放下全家人的行李，能满足外出自驾或露营等场景使用。车内提供有12处储物空间，包括前排扶手台下方的掏空位置、门板储物槽、杯架、手机槽等，前排中央扶手箱可以选装带压缩机的智能冷暖冰箱，容量为5.8升，能放下6瓶330毫升饮料，支持-6-10度制冷和35-55度制热，且支持最长24小时离车保温。

日产旗下车型让人印象深刻的莫过于“大沙发”，这台日产N7车型是在日产“大沙发”的基础上做了全面升级，提供AI零压云毯座椅，采用人体工学造型设计，配备AI自适应算法，通过49个传感器来提供众多自适应舒适功能，支持14向电动调节，其中坐垫采用气动调节，提供60毫米的伸缩量，可以适应不同身高腿长的群体，配备主动侧翼支撑，转弯时可以更好的固定身体，提供靠背、坐垫双区通风加热功能和12点SPA级按摩。配合日产自研凝脂材质和超纤仿生面料，耐磨耐污容易打理。

外形方面，东风日产N7采用全新的设计语言打造，荣获2025德国红点产品设计奖，车头部分是封闭式格栅配贯穿式LED灯带和可点亮的发光LOGO，前大灯组呈7字形，支持魔法画布效果，夜晚点亮辨识度相当高，配备自适应远近光，照射距离可达225米。

车身侧面线条流畅，隐藏式门把手和隐藏式腰线与密集辐条双色低风阻轮毂的搭配，将风阻系数优化至0.208Cd，这一数据在同级车型中处于较为优秀的水平。前悬短后悬长拥有0.618的黄金比例车身姿态，所以从侧面看上去，车身非常舒展。尾部设计则通过贯穿式LED尾灯组与鸭尾造型扰流板，营造出简约而不失动感的视觉效果。

值得一提的是，日产N7提供六种车身颜色选择，包括主打色“燕麦米灵感车色”，这是一款暖色调，灵感来源于家庭的温馨及温暖，不张扬却很有质感。

进入车内，日产N7的座舱采用环抱式设计，提供雅灰和森绿/雪白双拼2种内饰配色供选择，中控台设计简约，配备平底双辐多功能方向盘，采用双拼配色处理，提供四向调节，满足不同驾驶者的习惯。中控台上层为软性材质包覆，下面位置覆盖亲肤级皮质包裹，搭配缝线处理，触感细腻柔和，顶棚则是绒面材质包覆。标配10.25英寸液晶仪表和15.6英寸2.5K分辨率悬浮式中控屏。车内简化按键和旋钮，采用电子怀挡，配备手机无线充电。

这块屏幕的屏占比以及分辨率都比较高，显示效果清晰锐利。车机系统搭载全新NISSAN OS，界面采用卡片式布局，支持自定义模块排序。入门版本搭载高通8155芯片，高配车型升级到了8295P芯片，让系统响应速度提升至毫秒级，即便在多任务并行场景下（如导航、音乐、空调同步运行）也不会出现卡顿现象。支持CarPlay/HUAWEI HiCar/Carlink连接，几乎覆盖了市面上的主流手机品牌和型号。语音助手“小尼”支持全场景可见即可说和方言对话，以及连续对话和跨功能指令（如“”打开车窗并播放新闻“”），还具备声纹识别功能，可自动关联不同驾驶者的个性化设置。具备四音区语音识别功能，并接入DeepSeek和科大讯飞星火AI大模型，提供用车顾问、出行助手、百科问答、一句话创场景等功能，车机内置丰富的车载娱乐生态，涵盖QQ音乐、爱奇艺、喜马拉雅等主流应用。

智驾系统是日产N7的另一大亮点。通过与Momenta联合开发的“一段式端到端驾驶辅助大模型”，日产N7实现了从感知、决策到执行的全链路优化。硬件层面，全车配备12个超声波雷达、3个毫米波雷达、7个高清摄像头及英伟达 Drive Orin辅助驾驶芯片，感知范围广泛。功能上，高速领航辅助NOA可实现自动变道、超车及匝道通行；城市记忆领航辅助可自主学习日常通勤路况并优化行驶策略。泊车场景中，全自动泊车系统可识别垂直、侧方及斜列车位，即便是狭窄车位也能通过手机遥控一键泊入。

安全配置方面，因为众多感知硬件的加持，日产N7配备16项主动安全功能，包括AEB自动紧急制动、FCW前向碰撞预警、LDW车道偏离预警、RCTA后方横向交通预警等。被动安全层面，采用高刚性笼式车身结构，2000MPa超高强度钢打造的A柱和1700MPa辊压横梁，采用8吨顶压安全设计，标配6安全气囊，其中包括一体式保压侧气帘，提供全方位的安全防护。

日产N7全系均为后置后驱，不过提供了2种不同功率的电机，分别为160千瓦和200千瓦，电池方面提供58度和73度两种容量磷酸铁锂电池组，CLTC工况续航里程分别为540/525/510/635/625公里。支持直流快充，14分钟可以将电量从30%-80%。从10%充到80%也仅需19分钟，提供6.6千瓦外放电，户外露营时电磁炉、电烤箱等电器都可以使用。

底盘悬架在结构方面并没有什么特别之处，采用的是前麦弗逊后多连杆独立悬架，不过调校由日产专业团队操刀，在滤震性与支撑性之间取得了良好平衡。在铺装路面行驶，井盖、减速带等颠簸被有效过滤，传递至车内的冲击感柔和；高速过弯时，悬架对侧倾的抑制到位，车身姿态稳健。

日产N7的5款车型覆盖了不同预算与使用场景，消费者可根据实际需求灵活选择：

510 Air版（11.99万元）：基础配置齐全，配备6安全气囊、15.6英寸中控屏、8155芯片、手机APP远程控制、前排50W手机无线充电、自动空调、定速巡航等，510公里续航满足城市通勤需求，适合预算有限且以代步为主的用户。

510 Pro版/625 Pro版（12.99、13.99万元）：升级至19英寸轮毂、L2级智能驾驶辅助、增加电动后备厢和前排座椅加热、通风、按摩功能，多了主驾侧翼支撑、腿托调节，前排腰部支撑等，升级12扬声器音响和256色氛围灯。2款车型的舒适性与科技配置显著提升，适合注重品质的家庭用户。625Pro版本主要是续航增加到了635公里，电机功率提升到200千瓦，适合有城际出行需求的用户，减少长途驾驶的充电焦虑。

510/625 Max版（13.99、14.99万元）：搭载完整高速NOA领航辅助、自动泊车等功能，适合科技爱好者与频繁长途驾驶的用户。

另外购车权益方面，5月31日前下订可享价值21888元的免费升级包，包含副驾AI零压云毯座椅、智能灯语系统、智能冷暖冰箱、燕麦米灵感车色等，家用充电桩及安装服务等；置换用户还可享受至高10000元补贴，进一步降低购车成本。

结语：东风日产N7这一次价格给的到位，配置功能方面也都较为丰富，不到14万的价格就可以获得高阶智能驾驶辅助系统，续航方面同样有不错的竞争力，再加上空间较大，舒适性较高，还得很值得考虑的。