2025年的价格战必然要白热化，只是时间可能等到七八月份，所以，如果能等，那就等等，不想等，可以看看今天这7款SUV。

15万——吉利星越L

2025年了，燃油车还没被淘汰？

至少从销量数据来看，坊间对于燃油车的认可度依旧不低，虽然新能源占比与日俱增，涨势凶猛，渗透率突破50%大关，但剩下的半壁江山依旧由燃油车占据。

所以也就不难理解，为什么有15万预算，很多人放弃新能源产品，选择了吉利星越L。星越L这几个月风头正盛，近半年的时间月销量都维持在2.5万辆上下，还能跻身SUV榜单第二位。对一款几个门槛不低的燃油车来说，这个数据算得上耀眼。

全系2.0T/238马力发动机配8AT变速箱的组合，整车质保5年/15万公里，轴距2845mm。总的来说，就是门槛不低，优惠一般，但是月销量始终不差，也再次证明了，对比起价格门槛低，消费者更青睐的还是车型实力表现是否均衡，像星越L这种称得上“六边形战士”的选手，自然不会被埋没。

18万——星纪元ET

降价又增配，迟来的诚意，不知道还能不能打动消费者？

不知道是不是燃油品牌的通病，对于市场反馈和调整，总有一定的迟滞性。从奇瑞到星途，都有这一点体现。星纪元ET上市后，纯电成了车企的主推产品，但显然市场对于增程的热情更高。经过几次调整，星纪元ET终于找到了新的打法，2025款产品上市，精简产品线，降低门槛，增加配置，不知道还能否赢回消费者的目光？

25款车型改动围绕在，价格门槛降低，中大型增程SUV门槛拉到17万价位区间。架构调整，全系标配猎鹰系统，升级EXEED OS系统和高通骁龙8295P芯片，升级飞鱼底盘2.0，全铝合金骨架，空悬+CDC电磁减振，双叉臂悬架。配置升级，新增配色，带23个扬声器，还带隔热天幕和后排电动调节等等，选装配置实现标配。

21万——阿维塔07

21万左右的购车预算，现在怎么都绕不开阿维塔07了。

不得不说，阿维塔品牌还是走在了消费者前面，以前21万+起售，其实将不少20万左右购车预算的消费者都阻挡在门槛之外，现在Pro+版本上市，情况就不同了，虽然指导价依旧是21.99万，但优惠后能进入到20万左右，给了潜在消费者更多的可能。

从有23万才敢看看阿维塔，变成了有19万或者20万也能想一想，受众群体的广泛对于销量提升还是显而易见的。阿维塔07这次新版本上市不仅降价还增配，增加综合竞争力。尤其是阿维塔07对比同级别竞品来说，有增程版车型助力，从成本角度也和竞品拼的起，所以这波降价，看似杀敌一千，实则自损0。要说受伤的，大概只有刚提车不久的车主。

25万——理想L6

理想L6年度改款来了。

新旧款车型交替，不可避免地影响了理想L6的销量表现。从月销2.5万辆上下，跌至2万以下，不过，在SUV榜单依旧跻身前十。焕新版本车型即将登场，很多人都关注，改动在哪，价格是否有调整。

标配了ATL全天激光雷达，提升辅助驾驶的感知，升级地平线征程6M芯片，总算力达到128TOPS，Nappa座椅和加热通风以及按摩功能，底盘调教重新校订，提升稳定性和整体的减震回弹和支撑。

目前给出的购车权益是3年0息购车方案以及专属车漆旋转基金，提供车载冰箱和铝合金轮圈等配置。价格和2024款车型保持一致，主要通过权益和增配来实现产品力升级。至少目前这套组合和打法，在车市还是有普遍认可，短时间内理想L6销量不会有太大波动。

28万——智界R7

有增程有纯电，有奇瑞还有华为，颜值还不低，智界R7升级上新。

界字辈成员，卖点自然少不了华为。全系搭载华为乾崑ADS 3.0系统，城市NOA等多场景功能都支持。加入了53.4kWh大电池版本，CLTC纯电续航提升到360km，解决市区通勤用车一周一充电的需求，并且综合续航达到了1673km。雪鸮静音增程系统，还新增了华为DriveONE双电机四驱系统，操控和全地形适应能力出色。购车权益也算有诚意，至高4.4万，包括选配补贴和辅助驾驶功能包，老车主同样可以享受免费软件升级。

31万——深蓝S09

售价23.99-30.99万，5月22日正式交付，深蓝的旗舰6座增程，能给车市带来一点小震撼吗？

5个版本，目前来看入门版车型如果能再降价2万，销量必然大爆，或者后续配置有升级，现阶段入门版车型胜在了价格门槛对比同价位同级别竞品有优势。要说高性价比版本，值得入手版本，还得看顶配，30.99万门槛不算低，但是对问界M8和问界M9以及理想L8和理想L9等产品的潜在用户来说，就有足够吸引力，并且还有华为辅助驾驶加持，以及深蓝这次出色的底盘调教，支持悬架软硬+高低调节，192线束激光雷达……如果是增程+6座以及ADS SE刚需，可以考虑入门版，只是配置可能带不来预想中舒适便捷的用车体验。只能说够用。

35万——问界M8

以前这个价位，没多少能选，现在是舍问界M8其谁？

问界M8到来有着多重意义，架构体系丰富，并且填补M7和M9之间的市场空白，给了30万预算上下的消费者新选择。而对消费者来说，问界M8就相当于小一号的问界M9，该有的情绪价值都没少，并且门槛更低，还下放了尊界S800的同款设计。除了贵没有什么明显的短板和缺陷，至少给了传统燃油豪华SUV市场的目标受众，更多新的选择，这相当于是双向奔赴。而且从市场反馈来看，一天大定3.2万辆，累计大定突破7万辆，这都是市场对问界的认可和信赖。