吉利银河星耀8应该是近期混动轿车市场最受关注的一款车型，沿袭了银河E5的设计美感，但是换上了吉利银河最新的EM混动技术，让它更受家庭用户的关注。而在近日，银河星耀8正式上市，限时价11.58万-15.58万元（仅限2025年6月30日前完成大定锁单用户），在混动中型轿车市场，这个价格可以说是相当有吸引力了。

吉利银河星耀8大家基本可以看做是银河E8的混动版本，两者在尺寸和定位上是一致的，但是价格上，星耀8就要便宜不少了，这一点还是有些出乎意料，比预售价低了很多，也可以看出国内的竞争压力，在短时间内就做出了较大的调整。这样的价格也让他避开了汉这样的对手，毕竟两者价格确实已经不在一个等级，而是把对手锁定在了定位更低A+级市场，是一个比较典型的错位竞争方式。

外观设计上，星耀8设计灵感来源于中国传统文化的“涟漪美学”，流畅的线条和大气的车身给人感觉很优雅，也比较有高级感。作为混动版本，新车采用全新设计的下包围，加上比较低趴的车身姿态，整体的运动感营造非常不错。

车身侧面溜背线条流畅，风阻系数低至0.25Cd，搭配无框车门与隐藏式门把手，兼具优雅与运动气息。车尾贯穿式旭日东升尾灯立体分层，熏黑后包围与小鸭尾设计强化层次感，提供六种车身配色（含雾海蓝限定色），全系免费选装。车身尺寸方面，星舰8 EM的长宽高分别为5018/1918/1480mm，轴距为2928mm，已经达到了入门级行政轿车的级别。

内饰方面，星舰8 采用了全新的设计，没有了银河E8上那块尺寸极为夸张的大屏幕，而是换上了在家用车领域更普遍的超大尺寸中控屏+抬头显示的模式。前排支持加热/通风/8点按摩，高配版本后排配备“至臻VIP行政座椅”支持100mm前后滑动、31°-41°靠背调节及分区按摩。另外，还有23扬声器Flyme Sound音响系统、全景天幕、老板键及50W风冷无线快充等配置。

动力方面，星耀8搭载吉利第四代雷神电混技术，提供EM-P与EM-i两种动力选择。EM-P超级电混采用1.5T发动机+双电机组成的插混系统，综合扭矩605N·m，零百加速仅需6.49秒，馈电油耗低至3.67L/100km（CLTC工况），满油满电综合续航达1400公里。 EM-i超级电混：1.5L发动机+单电机组合，馈电油耗降至3.36L/100km，CLTC综合续航突破1600公里。3挡DHT Evo电驱系统实现高速直驱效率最大化，配合FSD可变阻尼悬架，兼顾操控与舒适性。

除了豪享版和尊享版两款车型，其它车型均配备了“千里浩瀚”高阶智驾系统，基础版支持高速NOA领航辅助（自动变道、上下匝道、大车避让），高配版通过激光雷达与，实现城市无图NOA（复杂路口通行、施工路段避让）及跨楼层记忆泊车，泊车精度达厘米级。

总结：在发布预售的阶段，大家就已经觉得星耀8很有性价比，而实际的售价给到了我们更大的惊喜。而在这个价位段，无论是尺寸还是整车的配置续航，他都有明显优势，或将成为星舰7 EM-i、E5后，吉利银河又一爆款车型。

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