在前不久的上海车展上，奇瑞正式发布了旗下首款基于E0X平台打造的C级旗舰轿车，近日也正式定名为奇瑞风云A9L，此前该车盲定35天订单量超过53565台，截止截止5月3日已收获5386台订单。除了风云A9L外，中型轿车E05则定名风云A9，将于年2026年初开启交付。

尺寸上，风云A9L官方宣传是“532越级尺寸”即（车长超5米、车宽近2米、轴距3米），长宽高分别为5018/1965/1500mm，轴距为3000mm。风云A9长宽高分别为4930/1908/1480mm，轴距为2928mm。尺寸上，剑指比亚迪汉DM-i、吉利银河星耀8等竞品，双车同台，势必会在价格等方面展现出更强的竞争力。

外观设计上，风云A9L前脸封闭式格栅与贯穿式LED灯带营造出未来感，车顶瞭望塔式激光雷达与侧身隐藏式门把手强化科技基因。侧面则采用轿跑式车身设计，花瓣式轮圈，并采用黑化的装饰。尾部是贯穿式尾灯样式，并且有着漂亮的小鸭尾，尾部的设计也是相当动感。 

内饰部分，风云A9L也是当下流行的极简科技风格，15.6英寸2.5K悬浮中控屏搭载高通骁龙8255芯片与灵犀智舱2.0系统，支持四区域语音交互、AI大模型智能伴侣及540°全景影像。

亮点配置上，新车拥有零重力座椅，并且采用婴儿级生态材料，甲醛浓度仅为国标1/10，配合CN95级空气过滤系统与航空级电磁屏蔽技术，打造“呼吸级”健康空间。新车还配有23扬声器伯牙之音音响系统、无级可调氛围灯与智能香氛系统，构建沉浸式感官体验。后排标配10点按摩座椅、电动腿托及隐私玻璃等。

动力方面，风云A9L搭载1.5T插混动力，发动机最大功率115kW，综合热效率达45.79%，极限热效率47%，实测百公里油耗3.65L，综合续航超2500km。采用无级超级电混DHT Pro系统，驱动电机最大功率为160kW，峰值扭矩310N·m。纯电续航达到260公里以上，30%-80%快充仅需14.5分钟。

在安全方面，奇瑞集团在近几年也在大力升级，风云A9L将采用“磐石车身2.0”，整车高强度钢铝占比达88%，前成员舱骨架100%采用2000MPa热成型钢，单平方厘米可承受20吨重压。另外，还有雪豹四驱系统配合AI数字底盘2.0（前双叉臂+后五连杆+HDS液压隔振）

在国产中大型轿车市场，比亚迪汉无疑是行业标杆，无论是口碑还是市场表现都很不错，而2025款车型16.88万-19.98万元的价格也很有性价比。而要说最近的热门则是吉利银河刚推出的星耀8，11.58万-15.58万元价格区间，可以说是卷到没边。

但同样也可以看出，在当下的国内中大型轿车市场定价还差异确实比较大，这也给风云A9L的定价更难，毕竟比星耀8更低的可能性确实不高，而和汉DM-i接近的定价又能否撼动它的市场地位，这也值得考虑。而从目前风云A9L展现出的实力来看，它也是一款配置拉满的国产旗舰，具体的价位如何，让我们一同期待。

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