或许跟掌门人魏建军是汽车爱好者有关，长城汽车对技术尤为重视，旗下各子品牌也不例外。

5月13日，长城汽车旗下子品牌魏牌旗下的全新MPV车型——全新高山正式上市。推出了高山8和高山9两个版型，售价分别为30.98万和35.38万。

与众不同的动力——Hi4性能版  

与目前市场上现有的MPV车型都不同，全新高山的第一个特征是它全系标配四驱。要知道，它是一款主打空间和舒适的MPV车型，通常这样的车型都是标配两驱，四驱只出现在部分车型的高配上，而全新高山却是全系标配四驱。

这样做的原因有两个。第一是四驱能够提升行车的稳定性，对于用户来说，是一种比两驱更好的驱动形式。第二是长城汽车自主研发的Hi4这套电混四驱，它的成本和能耗都与两驱没有明显区别，只是通过技术的巧思，实现了四驱。从机械的布局来看，Hi4的想法也很简单，就是将传统P1+P3结构的前驱插电式混动系统的P3电机挪到P4位置，也就是挪到后轴，然后将P1这个原本只作为发电机使用的电机挪到P2位置，在P2位置既承担发电机的任务，又可以作为驱动电机。前后轴都有了驱动电机，Hi4就实现了电四驱，并且，这套系统还可以根据具体的需求，调整成多种驱动模式。更为重要的是，因为核心部件数量与传统前驱插电式混动系统相同，再加上精准的能耗控制，它的能耗几乎与传统前驱插电式混动系统一致。在WLTC工况下，高山8的馈电油耗为百公里7.15L，高山9为7.2L。同时，也配备了大电池，在WLTC工况下，高山8的纯电续航里程为172km，高山9为201km。  

值得一提的是，全新高山搭载的还是Hi4性能版，其系统最大功率337千瓦，零百加速5.7秒，四驱扭矩分配精度达毫秒级，无论是湿滑的雨天、高速过弯，还是轻越野场景，都能保持稳定的车身姿态与充沛的抓地力。  

除了在动力部分有着不同与行业的特殊表现。全新高山在其他方面的表现就属于标准的“优等生”。  

空间够大，材质够安全，使用放心

空间方面，全新高山8拥有5米28的车长，超3米1的轴距，7座布局，可兼顾家用和商务需求；全新高山9拥有5米4的车长，近3米3的轴距，6座布局，主打商务场景。并且，得益于新能源MPV专属平台，全新高山实现了超高得房率，并有二三排超长共轨设计，可让车内空间灵活百变。

座舱健康方面，全新高山是行业内首款通过“零甲醛”及“C-GCAP全五星”双认证的MPV。它搭载同级唯一紫外线远程除菌系统，对于常见的流感病毒（细菌（大肠杆菌、金黄色葡萄球菌）和病毒（H1N1、H3N2）等，均可通过紫外线对车内进行深度清洁，有效消杀户外场景下带回的细菌残留，尤其在流感季节，出行前后可进行车内除菌，降低呼吸道感染风险。  

除了先进的消杀系统，全新高山在座舱材质选择上同样精益求精。其选用独特NAPPA皮、三维织物（3D mesh）织物填充层、环境友好的水性胶、环保型聚醚发泡等材料均可极大减少VOI、VOC产生，做到了“零甲醛”挥发，从源头保障用户的驾乘健康。与此同时，全新高山还兼具了更环保的工艺处理和全时座舱新风系统，守护用户每一口呼吸都安全纯净。在物理层面，全新高山还有三排同级最大的遮阳帘，以及可高度防紫外线的隐私玻璃，能有效阻挡刺眼阳光和紫外线侵扰。

智能体验主流，能交互，也能驾驶辅助

车机方面，全新高山搭载了长城汽车全栈自研的第三代智慧空间Coffee OS 3.2系统，启动速度已经缩短到了2.6秒，车机配置了3块超级高清护眼大屏、超级影院级智能音响系统。其中12.5L的车载冷暖冰箱也可以在车机内进行控制。

驾驶辅助方面，全新高山全系标配Coffee Pilot Ultra智能驾驶辅助系统，能够实现从行车到泊车、从高速到城乡、车位到车位的全场景连接。同时可以识别车前50m内的锥桶、多种散落物和障碍物，实现高速NOA、城市NOA、记忆泊车、遥控泊车、倒车循迹、前向横穿预警+自动紧急制动、智慧躲闪等20多项的L2+级智能驾驶辅助功能。  

在高阶的驾驶辅助之下，全新高山提供了值得信赖的基础安全。在车身设计上，全新高山采用三重高强度笼式车身结构，高强度钢的应用比例高达81.96%。同时，其热成型钢最高强度达2000MPa，并拥有最长达3387毫米的6秒保压侧气帘。在电池安全方面，电池安全，全新高山的动力电池，提前满足行业最高标准，通过了新国标不起火、不爆炸的测试，是首批获得电池新国标检测的车型。  

总结一下

全新高山既是一款特别的MPV，又是一款大家熟悉的中高端新能源MPV。特别的地方在于它全系标配的四驱，不仅能耗低，性能还十分出色。熟悉的地方在于，作为一款MPV车型，它将舒适、健康、智能都做得很好，能够很好地满足用户对于冰箱、彩电和大沙发的刚需。结合价格来看，30.98万的高山8可谓很值，35.38万的高山9更是让商用需求的用户没有压力。