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2025年刚开年,中国汽车市场就杀疯了。不仅有车企们发布的“花式”优惠,还有你追我赶的技术竞争,层出不穷的新车型。在这战火连天的激烈格局之下,自主车企与新势力车企的表现备受瞩目。尤其是自主五强,作为自主车企阵营中的佼佼者,它们的销量数据在一定程度上也反映了车市的发展趋势。
接下来,汽车门网就来分析一下自主五强2025年上半年的具体销量情况。
具体来看,6月,比亚迪依旧稳居榜首。比亚迪共售出了382585辆,环比基本持平,同比增长12%。2025年1-6月,比亚迪累计销量达2145954辆,同比增长33%。
分品牌来看,王朝网和海洋网共售出342737辆,环比下滑2%。其中王朝网环比下滑了13.12%,汉、宋、元等家族都出现了2位数的下滑。腾势品牌销量为15783辆,腾势D9和腾势N9 两款车是销量主力。方程豹品牌18903辆,同比增长605.3%,其中钛3销量达12017辆,占总体销量的64%。仰望品牌售出205辆,同比增长47%。不难看出,随着车市竞争的激烈,比亚迪的基本盘已然出现了增长的压力,整体增速也已经不似从前迅猛。相比之下,比亚迪的海外市场却高歌猛进,乘用车及皮卡在海外销售了89699辆,同比增长229.8%。
据媒体报道,比亚迪将今年的全年目标定在了550万辆,其中国内市场全年目标470万辆,目前完成率46%。也就是说,比亚迪若想完成目标需要每个月至少卖出42万辆才能达成目标。不过,鉴于比亚迪在今年上半年的单月销量还未突破40万辆,想要实现目标略有压力。
和比亚迪相比,吉利汽车尽管在销量上还有一定差距,但其增长的势头却不容小觑。数据显示:吉利汽车在6月共售出了236036辆,同比增长42%,成为自主五强中同比增速最高的车企。今年前6个月,吉利汽车累计售出1409180辆,同比增长47%。基于上半年良好的市场表现,官方也宣布将全年目标从271万辆直接上调11%,剑指300万辆。
这背后,主要得益于吉利汽车在新能源销量上的不断突破。6月,吉利汽车新能源车销量达12.24万辆,同比增长86%,单月渗透率达到52%。分品牌来看,吉利银河共售出90222辆,同比大涨202%,星愿、银河E5、星耀8等车型都成为银河旗下的爆款车型。领克品牌卖出了26310辆,同比增长了8%,领克900成为全尺寸混动SUV销量前三。极氪品牌售出16720辆,前6个月90740辆,同比增长3%。不仅如此,吉利汽车的燃油车销量也依然保持强劲,上半年累计销量达到61.58万辆,其中“中国星”高端系列实现了7%的增长。
目前,吉利的全年目标完成率达到了47%,下半年平均每个月卖出26万辆就能完成目标。而接下来,吉利银河A7、吉利银河M9、领克10 EM-P、极氪9X等新车型还将陆续上市,继续丰富吉利新能源的产品线。在这样的背景下,新能源阵营的攻+燃油车市场的守将助力吉利汽车实现全年300万辆的目标。而有业界人士称,按照常规上下半年销量45:55的比重来看,至少吉利全年可以完成313万辆的销量。
再来看看长安汽车,过去的1个月,长安汽车售出235098辆,同比增长4%,展现出稳健的发展势头。2025年1-6月,长安汽车共售出了1355000辆,同比增长2%,完成率45%。下半年,长安汽车平均每个月卖出27万辆才能实现。
分品牌来看,6月,深蓝销量达29893辆,同比增长79%,深蓝S05和深蓝 S07是销量担当,而S09在4月上市以来售出量也在逐步攀升。阿维塔共售出10153辆,同比增长117%,连续四个月销量破万,旗下在售车型11、07和06三款车是销量持续破万的核心助力。长安启源共售出38771辆,同比增长156%。
不过,尽管上述品牌车型的销量实现了大幅增长,但与新势力的热销车型相比仍存在一定差距。好在,近年来长安汽车在旗下新能源品牌的布局上多线发力,未来依然有很大的上升空间。
2025年上半年,奇瑞汽车的销量创下同期历史新高。数据显示:6月,奇瑞汽车共销售了233607辆,环比和同比均实现了两位数的增长。2025年1-6月,奇瑞汽车累计销量1260124辆,同比增长14.5%。
6月,奇瑞汽车新能源车型达71582辆,同比增长59.6%。这背后,主要得益于旗下5个品牌的强劲增长。其中,奇瑞品牌销售138077辆。星途品牌和捷途品牌一共卖出了67640辆。iCAR品牌销售10868辆;智界品牌卖出2459辆,今年上半年累计卖出了44929辆,同比增长165.3%。
海外方面,奇瑞汽车6月共出口106330辆,同比增长9.6%。今年1-6月,奇瑞汽车出口550270辆,同比增长3.3%,蝉联中国车企出口第一。
整体来看,奇瑞汽车旗下的5大品牌正在各显神通,不断发力帮助奇瑞在市场中提升竞争力。继上半年密集投放新车后,下半年奇瑞风云 A9L、奇瑞 iCAR 05、奇瑞风云 T11等新车也将和消费者见面。届时,新车不仅丰富了产品线还将进一步提升奇瑞市场表现。
长城汽车销量呈现出稳步增长的趋势。6月,长城汽车共售出110690辆,同比增长13%,其中新能源车销量为3.64万辆。今年前6个月,长城汽车累计售出569789辆,同比增长2%,其中新能源车累计销售16.04万辆。
具体到品牌,哈弗品牌6月销售62396辆,同比增长30.73%,二代哈弗枭龙、哈弗猛龙是热销车型,“一口价”模式的效果显著。魏牌单月销量再次突破万辆,同比大涨246.95%。坦克品牌销量达到21571辆,其中坦克300贡献了13455辆的销量。欧拉品牌销量达到3283辆。长城皮卡共售出13213辆。
总的来看,长城汽车的市场表现虽然比不上国内头部车企,但却依然稳健。
总结:
整体看下来,2025年上半年自主五强在销量上各有亮点。比亚迪的王朝网和海洋网依然是其基本盘,但高端品牌的占比还需继续提升;而吉利汽车的银河品牌旗下车型各个都是爆款;长安的深蓝品牌也在不断发力;奇瑞的五大品牌“各有千秋”,持续释放增长动能;长城的哈弗和蓝山也持续回暖。同时也要看到,尽管比亚迪在新能源领域的领先优势明显,但其他四强也在加速追赶。下半年,自主五强们都还有数款新车陆续投放市场。届时,车市格局将如何演变,不妨期待一下。
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