在10万级家轿市场想找一台能打的纯电车？五菱星光2025款的登场，直接把“性价比”三个字焊在了脑门上。新车5月底上市，指导价7.98-12.58万，置换价更是低至7.68-11.58万。提供插混和纯电两种动力，共6款配置。咱年轻人最关心的纯电长续航版（610km），起售价直接定在了10.58万这个甜点位上——10万出头拿下600公里级续航的中级家轿，这在以前，你钱包君听了都得抖三抖。

为啥说五菱星光2025款是“能打”？核心就是它专注解决续航焦虑和经济性痛点。纯电版直接塞进了同级领先的69.2kW·h大电池包，CLTC续航干到了610km。关键这续航“不水”，第三方实测达成率高达92%，稳坐10-20万级国产纯电轿车榜首。这意味着啥？日常城市通勤（按每天40km算），充一次电能轻松撑足两周；周末心血来潮来个跨城小旅行（单程200-300km），基本不用中途找桩，里程焦虑？不存在的。花10万块，就把活动半径扩大到这个份上，值不值你说了算。

省钱更是星光的拿手好戏。五菱星光纯电版每公里能耗成本低至5分钱左右（按家充谷电算），这比挤地铁公交还划算，更别提碾压燃油车了。秘诀在于它把“抠门”精神发挥到极致：0.228Cd超低风阻减少风里撒钱，高效三合一扁线电驱、智能双层流空调、One-box能量回收系统，能省一点是一点。插混版（150km纯电续航）则靠着高效电驱（最高效率97.4%）和热效率高达43.2%的发动机，在动力和省油间找到了精妙平衡。五菱在“帮人民省钱”这件事上，确实有点“小智慧”。

补能效率也跟上了时代。五菱星光纯电版支持2C快充，充电20分钟能补能约300km，比同级纯电车的1c快充麻溜多了。想象一下，高速服务区上个厕所、买杯咖啡的功夫，续航就够你再跑个小三百公里，这效率对喜欢自驾的年轻人来说，简直是“焦虑粉碎机”。谁说10万级电车就不能享受快节奏生活？

安全是电车的命根子。五菱星光2025款搭载了五菱自研的“神炼电池3.0”。这电池可不简单，它已经提前半年通过了号称“史上最严”的GB38031-2025新国标全部24项安全测试，并且是首批获得国家级认证的动力电池品牌。这相当于提前拿到了电池安全的“毕业证”，给用户吃下一颗定心丸。毕竟，省下的钱和诗和远方，都得建立在安全抵达的基础上，对吧？

日常用车的舒适和便利，五菱星光也没含糊。内饰用料实在，50处声学包+前挡风+四门双层隔音玻璃，努力给你一个相对清净的移动空间。前排座椅通风加热（高配）、后排座椅加热和优化过的靠背角度/坐垫长度，加上后排中央扶手，长途乘坐舒适性有保障。50W风冷无线快充让手机“回血”飞快，540°全景影像+内置行车记录仪，新手泊车、窄路会车也能心里有底。还有前后排侧安全气帘，安全配置不缩水。智能化方面，“灵眸智驾”支持0-130km/h全速域跟车、智能安全辅助、高速领航（高配）和智能泊车（高配），跑高速能轻松不少。“灵语AI”语音系统能听懂8大方言+12地重口音识别，跟车机唠嗑不用再刻意切换“播音腔”，实用性拉满。后备箱600L的常规容积（纯电版580L），装几个大行李箱或者露营装备不在话下。

所以，10万左右入手五菱星光2025款，特别是纯电610km版本，买到的远当然不止是纸面上那600公里的续航数字。它带来的是实实在在的出行自由、精打细算的经济账，以及在这个价位段难得的舒适与智能体验。花这笔钱，能同时解决续航、省钱、安全、舒适这几大核心需求，这笔账怎么算，都太值了！