说是技术发布会，但价格燃起来了。  

昨晚，乐道L90预售价格出炉，整车购买27.99万元起，以电池租用方式购买19.39万元起。

注意看，这是一台大三排SUV。这个价格，确实超出了不少人的预期。

而且，蔚来乐道为L90做了更加充分的准备，正式上市在7月底，并且会在8月1日直接开启交付，展车也陆续到店了，用户可以直接到店体验。

大空间，L90确实有一手

首先，我们要明确乐道L90的产品定位，就是“大家庭用车”，空间是第一要素。  

要做成三排，还要装下一家人的行李，哪怕是“9字辈”的很多车，也很难同时兼得。道理很简单，之前的车，发动机舱会占据很大的空间，车头过长，也会挤占后面座舱的使用空间。

乐道L90的可施展空间就很大，一方面，它是纯电车，没有了燃油动力的束缚；另一方面，它用上了900V高压架构，在集成度、轻量化上做得更好，能腾出更大的内部空间。

于是，我们能看到，这台车有670L的储物空间和240L前备舱储物空间，希望真正做到“座座都是VIP，6人10箱无压力，前后都能装行李”。

补能体系，蔚来的独特优势

纯电SUV好不好卖？很多人会说，并不容易，但小米和特斯拉的销量仍然很高，就算是理想，也要重新拾起“纯电产品”了。  

所以说，往长远看，纯电车型的增长空间仍然很大。

纯电车的补能焦虑存在吗？确实存在。从一开始，蔚来就有“两个身份”，一个是车企，一个是桩/站企。

和乐道L90预售一起公布的信息是，蔚来已经在全国建成3400座换电站和4659座超级充电站了。其中，在高速路段，就有1000座换电站。

乐道的一大优势在于，可以共享蔚来的换电体系，那么，连通550个城市的换电网络，应该不再有补能焦虑了。

安全，家庭用车更加在意

在这次发布会上，安全占了很大的篇幅。  

其实，完全能理解。一方面，乐道L90在开发之初，就很在意安全；另一方面，现在的消费者也越来越看重安全。

既然扎扎实实地做了，那就值得好好讲出来。在现场，播放了两个安全测试视频，一个卡车夹击追尾，另一个是侧面翻滚，乐道L90都安全通过了。

毕竟，这台车的三舱车身铝合金与超高强度钢占比已经达到了84%，可以对前备舱、乘员舱、电池舱进行全面保护。同时，全车标配9个安全气囊，包括56L超大容积侧气帘，展开长度达2.92m，直接从第一排覆盖到第三排，宽度也不错，哪怕是儿童，也能很好地保护其头部。

智能化，亦不遑多让

在智能化上，这同样是蔚来十年技术积累的擅长领域。  

在车机系统方面，乐道L90将使用最新的Coconut椰子2智能系统，在底层架构上，打通了整车全域功能，所以，家里人使用都很方便，体验感也会很好。

车内有冷暖冰箱了，可以电动开合，哪怕是停车之后，也可以持续工作，据说一天只用两度电。头顶也有“大电视”了，前排可以帮助后排进行视频选择，后排的老人孩子也容易上手，无论是触控、语音，还是遥控器，学习门槛并不高。遥控器找不到了，喊喊“小乐”，它都能帮你找到。

至于智能辅助驾驶，乐道L90搭载了7颗800万像素的高清摄像头，以及1颗4D毫米波成像雷达。该4D毫米波成像雷达的点云数量为2048，最远探测距离是370米，有立体成像效果，可更好地识别一些异形障碍物。

当然，蔚来乐道还是坚持初心，那就是“安全至上”，标配包括端到端架构AEB在内的45项主动及智能安全辅助功能，还有乐道1.7 亿公里的实车级群体智能的验证，一切为了让出行更安心。

写在最后

乐道拼了，L90的预售价一步到位。

展车已经到店，产品本身更值得好好体验下，它确实有很多为大家庭用户量身打造的产品点，称之为“革新之作”，其实并不夸张了。

本文作者为踢车帮 晞贝