本田现行第 4 代飞度最初于 2019 东京车展首演，而随着产品节奏的更新，日本原厂在 2022 年带来了小改款车型。而近期飞度在日本市场迎来了更新，原厂表示因全球原物料价格和物流成本的升高，因此全车系售价皆有所调涨 ( 涨 56,100 日圆~82,500 日圆 ) ，同时 Crosstar 车型在车内外细部的颜色做了调整，至于飞度一般车型则导入新车色。

小幅更新

日本市场的飞度除了一般车型外，另还提供了跨界的 Crosstar 版本，而这回更新的重点其是落在 Crosstar 车型上。外观部分，其新增了专属的植物绿珍珠车色，后视镜由黑色涂装更改为银色，车门把手则由黑色改为与车身同色，至于后车牌饰条从车身同色改成银色。车内方面，方向盘面板和排档杆下的饰板采用黑色来呈现，而副驾驶座前方的面板以及中央扶手都使用海军蓝配色，另外座椅侧边新增莱姆黄色缝线。至于这次一般车型的飞度则是增加了海床蓝珍珠车色。

日规飞度车系提供了 1.5 升汽油和 e:HEV 油电两种动力规格，而与国内较不同的是，日本市场的飞度除了前驱外、亦还有四轮驱动设定，同时马力的输出上也稍有不同；汽油车型最大马力为 118 匹 ( 国内为 121 匹 ) ，e:HEV 车型的引擎本体能输出最大 106 匹马力 ，至于马达具备最大 123 匹马力，扭矩也维持在 250牛.米。

国内市场部分，甫于先前工信部数据库中曝光了广汽本田小改款飞度的信息，新车换上了崭新车头设计面貌。随着第 4 代飞度的产品周期已经来到近 6 年，严格来说此代飞度也到了尾声，以原厂推出大改款车型的进度来看，是否就会在 2026 年来推出第 5 代飞度也值得关注。